want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
нормально, но я бы поставил на зиму пожестче и повыше пружины. хотябы спереди. если такие есть.
DraKon
Сестрорецкая пуля
- Мар
- 33
- 48
Доволен как слон )))
Поставил себе Тейн ШГ прошлой весной , по городу супер в распущенном состоянии и плюс грвийные покатушки глотают .
На асфальтовых спринтах отпустил в низ и двумя регулировками добиваюсь жесткости (особенно сжатие чувствуется) приезжаю постоянно в тройке !
На зиму поднял повыше , прет как джип по целине .
Вообще ШГ надо по заводу устанавливать или в УРТ как опцию с настоятельной рекомендацией !!!
Последнее редактирование:
DraKon
Сестрорецкая пуля
- Мар
- 33
- 48
Посмотри стойки вытекли или нет , а вообще жескость и высота пружинами выбирается , можно просто их отдельно купить , например Тейн .
Пример из личного опытта :
взял розовые стойки и поставил на них пружины от ВРХ - получилась комфортная врыксовая подвеска .
Я бы искал для вагона свои пружины .ИМХО
f_r_o_s_t
Новичок
- Дек
- 1
- 0
А его в сервисе пол-дня делают?
padonAK
Новичок
- Май
- 9
- 0
Афтар купи KYB new SR spec и наслаждайся.
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
я пытался найти отличия СПЕКовских стоек (для лупатых) от обычных СТИшных - понял, что там отличаются только пружины (сами амортизаторы с такие же). Сейчас у меня на СТИ-вагоне стоят амортизаторы от СТИ-седана с пружинами от Spec C - для городской быстрой (местами даже очень быстрой) езды меня более чем устраивает и в то же время лично меня не раздражает своей собранностью (а не жесткостью). А так рекоммендации зависят от твоих условий вождения и бюджета - думаю, что Tein HG - лучшее что может быть в Российских реалиях, но ценник там ахтунговый, а комплект живих спековских стоек без пробега по РФ можно притащить за 25 - макс. 30 т.р.
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
я тоже искал отличия, но не нашел ( на основании американских сайтах), отличия только в жесткости пружин. по другим источникам одинаковые стойки и там и там, пошли только с 2004г., до этого была разница в настройках работы стойки. хотелось на своем врыксе получить подвеску близко похожую на сти. собрал такой комплект на каждый день: стойки спек с (красные) от jdm 02г, пружины розовые сти именно для врыкса (они чуть жестче и ниже на15-20мм, чем сток пружины сти). планирую установить все, на верхние опоры n группы, с проставками по 5-7мм чтобы сильно не ронять по высоте, частично компенсируя снижения клиренса (дороги в регионе не очень). стабы, соответствено сти розовые. может кто пробывал такую "окрошку", поделитесь опытом что из этого получится? спасибо.
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
kyb - ultra sr - примерно как сток сти, kyb exel-g помягче. Если стоят распроки перед зад, довольно жестко на sr будет. Вообще распорки очень сильно повышают зубодробильность...
f_r_o_s_t
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Не знаю, не знаю. У меня почему то пара верхних распорок дала собранность машины в поворотах и рулёжке. И, как ни странно, комфорт! Особо заметен приход в комфорте при прохождении не под прямым углом трамвайных путей и прочей ерунды. Так что распорки, конечно, весчь!
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Собранность - да. Но и тряска возросла прилично. Они так и называются - усилители жесткости. Не знаю как насчет комфорта) это противоречит законам физики. Я как заднюю распорку поставил, по дороге домой ощутил все изменения.. до и после.
f_r_o_s_t
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Не противоречит. Кузов становится жёстче того, на который подвеска расчитана. Поэтому энергия удара гасится уже подвеской, а кузов перестаёт играть - отсюда и комфорт.
Вспомни рамные кроуны начала 90-х. Смысл тот же - очень жёсткий кузов, и ямы "остаются" в подвеске.
Вспомни рамные кроуны начала 90-х. Смысл тот же - очень жёсткий кузов, и ямы "остаются" в подвеске.
R
-=red_line=-
Новичок
- Апр
- 0
- 0
вопросик тоже по Spec C стойкам....... поставил розовые Spec C стойки с черными пружинами Spec C.Пробег 15000 тыс по Япе. так вот...в общем все норм..........но когда въезжаю в нормльную яму пробивает аж в люстру(как будто мертвые стойки)хотя стойки стопудняк живые........на стоковый стойках такого небыло (машина Сти 02)
f_r_o_s_t
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Пробег 15000? Ты сам их откручивал?
Попробуй снять пружины и качнуть стойки (как делают с новыми амортами перед установкой). Если не поможет - сними и выкинь.
Попробуй снять пружины и качнуть стойки (как делают с новыми амортами перед установкой). Если не поможет - сними и выкинь.
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Я слышал, что пружины от спеки мягче ( в связи с изначально меньшим весом автомобиля). Более того, как мне известно все спеки имеют клиренс 140мм (против СТИ 155мм), следовательно пружины идут с занижением. Может по этому пробивает? Как мне кажется по этому при установки укороченных пружин необходимо, чтобы они были пожестче чем сток, тем самым компенсировать укороченый ход штока стойки и снизить риск пробоя стойки на сжатие.
К
Карел WRX
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Подскажите подойдут ли стойки с Impreza Wrx GGA на GDA
PS. Прошу не пинать если уже было, однозначного ответа не нашел .
PS. Прошу не пинать если уже было, однозначного ответа не нашел .
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
Физически подойдут, только по логике зад станет выше, чем на стойках от седана и развал скорее всего уйдет.
Если перекинуть на задник стойках пружины, то возможно высота не изменится....
Если перекинуть на задник стойках пружины, то возможно высота не изменится....
К
Карел WRX
Новичок
- Дек
- 0
- 0
На сколько примерно выше зад станет? Развал вообще будет не выставить?
Dron
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А у меня развал не регулируется на лупатике, и спереди и сзади в стойках обычные болты , НЕ эксцентриковые, разбирал смотрел. Справа и слева показатели со стенда одинаковые.
Только схождение сделал
Только схождение сделал
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
а на корме развал в стоке не выставляется, если что.
развальные болты решат проблему
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
Сложно сказать, слишком много факторов влияет, примерно 2-3 см (сужу от обратного - ставил стойки от седана на вагон)
Кто-то скрутил у вас пару эксцентриковых болтов спереди
В стоке развал передних колес на субе регулируется, задних - нет, но это просто решается установкой тюн. болтов с эксцентриками