Стойки на лето (посоветуйте)

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Всем привет!

Возможно такая тема была, но я ее не нашел.
Вопрос в следующем:
Авто Subaru Impreza STI 06 Лиса.
Решил приобрести стойки на лето (зимой на сток, на лето другие).
В каталогах только оригинал - дорого и уже стоят.
Предложений очень много на сайтах и аукционах, но все с регулировками и др. приблудами - глаза разбегаются.
Посоветуйте, может кто юзал какие именно на ЛИСУ STI поставить (ступица понятно - 5х114,3):
- не мягче (по сравнению со сток), для езды по городу и трассе, с возможностью поотжигать.
- ресурс побольше (дороги не очень у нас)
- возможность самому ортебилдить
- регулировки особо не нужны (все равно туда постоянно не буду лазить регулировать, город и трасса все равно не меняется)

На сайте есть вот эти (вроде STREET - наверное для города:wonder http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=37786, может кто их обкатывал?

Заранее спасибо за ответы.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Попробуй розовую, если не достаточно, то Бильштайн, Ригер, АСТ, HR.
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
LeviS написал(а):
Попробуй розовую, если не достаточно, то Бильштайн, Ригер, АСТ, HR.
Нажмите для раскрытия...
А какие из них оптимальные цена-качество?

Всем спасибо за ответы, но хотелось бы прочитать рекомендацию с опытом эксплуатации, а не название+ценник!
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
alex.GT25
Бильты очень хорошо все, что старше 8 серии, толстоштоковые. Винты у них - сам лучше не встреча... Но!!! Занижение очень сильное, для некоторых клиренс важен. Зима противопоказана. Нет пыльников. Необходимо усиливать кузов и заниматься именно настройкой подвески. Самому пришлось колхозить, так как и дождь им противопоказан.
До этого на мазде проехали почти 100 тысяч, вообще без проблем.
Юбилейные версии заточены под определеную трассу. Сам использую Нюрбургринг, юбилейные.
Очень хороши Куско. У Gaidara. Он доволен. Для себя отметил, что они и зимой работают. Только с регулировкой надо колдовать. Если ездить без пыльников, то можно убить. Резьбу надо очищать и не давать образовываться коррозии. Работают безотказно. Кузов можно не усиливать, поставить не сложно. Стукнись к нему в личку, очень хороший человек.
ХКС гипермакс - зима их погубит. Чуть проще по сравнению с бильтами и куско, но более капризны, хотя работаю не плохо, но на хорошей дороге.
АСТ имеет очень хорошие параметры по регулировке, и их можно обслужить. Зиму выдерживают. КМС лучше меня про них расскажут, т.к у них опыта по ним больше, да и знаний тоже.
HR сотрудничают с бильштайн, то же самое, но можно делать менее бескомпромиссными, изготавливают очень хорошие пружины, китами можно подобрать то, что нужно для города и покатушек.
Ригер - как и АСТ, но ездил пассажиром на гравийке - впечатлило, (энергоемкость выше похвал) но знаний по ним мало.
Все стоит делать, если понимаешь, что именно розовой подвески мало, т.к винты это инструмент.
Все ИМХО.
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18

Огромное спасибо за содержательный ответ.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация