Стоит ли устанавливать маслокулер

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Меня больше на давка беспокоит, а качество соединений и особенно фитингов.. Работать этот комплект будет, вопрос как быстро обосытся.. Мой первый кулер комплект, года четыре назад, как раз был полностью Китай, причем с виду хорошего качества, все установлено было профессионалами, я даж до дома не доехал, лило из всех 4 соединений.... С тех пор больше никакого Китая в машине, разве что сам куль остался и до сих пор работает..
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
нууу, фитинги как раз не так трудно поставить качественные... заказывать "оттуда" трубки как-то тупо... трубка стоит 200р, а доставка стоит 600. Проще наши тут купить, гайки то одинаковые - AN8\AN10
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Вы пишите про комплект, вот я и говорю, что куллер работать будет, проставка тоже, но шланги и фитинги китайские как из бумаги, давляк они не держат, если только ну прям повезет) если проставка будет без термостата, то например при езде по трассе допустим градусов 10 тепла, масло будет на вскидку градусов 60, а то и меньше... Для мотора это уже на очень, что уж говорить о зимних температурах. Если в городе, то в принципе пох на термостат, но мало ли вам вдруг надо сгонять на дачу Итд
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

на драйве какой то субарист на зеленом форе тоже поставил всё китайское, лопнул радиатор, отличное качество)
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Тоесть до сих пор у производителей оригинала не ломалась ни одна деталь, вы же это пытаетесь сказать?
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

мы пытаемся сказать, что вероятность поломки фирменной детали в **цать раз меньше.
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Ладно, уверен никто тут не проводил опытов на тему того какой процент брака у китая(который тоже бывает разным), но, дабы меня не сочли сторонником или даже торговцем неоригинала, этот спор заканчиваю... По установке и эксплуатации конечно же отпишусь в своем отзыве о машине, так что кто-нить его обязательно прочтет
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Вот искренне не понимаю людей жаждущих проводить такие эксперименты, сколько уже отзывов было, ничему жизнь не учит.. Одно дело китайскую накладку КПП поставить, а другое внедрить китайскую систему охлаждения масла, где давка 6 очков с успешным итогом в 50 на 50. Понятно, что хочется сэкономить, но экономить тоже с умом надо. ПС удаче в эксперименте. ПС2 установите перед ним рабочий огнетушитель в салон...
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
И дело даже не а % брака, который не мал, а в качестве комплектующих..
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
А можно на хотяб один отрицательный отзыв ссылочку? Ато уже 3-й день рою инет и ничего плохого не нашел... Жезнь учит людей ищущих легкие пути и, как результат, люди находят для себя пути разные. Кто то идет по пути - хочешь хорошо, плати. Кто-то понимает что путь - купить дешево все разом(комплект), доверить установку другим и потом наслаждаться, по меньшей мере маловероятен и скорее всего придется выбирать компоненты отдельно, ставить самому, дабы увидеть все нюансы и в дальнейшем не париться с "огнетушителями" .
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Какую ссылочку, я уже писал, что мой китаец обосался, вон Сокол говорит на форе вобще лопнул.. В соседней теме про куллеры чёт нет ни одного советчика ставить Китай.. Больше не буду Вас переубеждать, дай Бог у Вас все заработает, а так всё равно приценитесь к капиталочке и подумайте на счёт огнетуха..это не глум я серьезно..
 

dimonfil1

Новичок
Фев
0
0
Нате еще один отрицательный. Брал на яху ноу нейм китайский без термостата, проходил три года. На зиму нанокартонка, температура больше 105 ниразу не поднималась, по трассе зимой в районе 90. Казалось бы один позитив. Приехал в гараж, загнал задом машину, а перед воротами масляная дорожка. Побежал фитинг на проставке, благо дорога к гаражу хреновая и под горку, движка не нагружалась без масла, давление не проседало, датчики дэфи оригинал. С поддона слил 2,5 литра 300V с пробегом 500 км. Снял кулек- шланги все высохшие, чуть в руках не ломаются, фитинги все потеют, один бежит! Больше никакого китая, даже с Японии!
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Езжу пол года на мощности 325, всё охлаждение сток, за исключением жидкостного интеркулера, стоит датчик t масла, температура ни разу не поднималась выше 98 градусов, не вижу целесообразности устанавливать кулер масла для городской эксплуатации.
 

bva

Новичок
Май
3
0
Для начала ставится будильник! А там уже по нужде. НО, я бы тоже не экономил на таких вещах! Бренд он и в Африке Бренд, а Китай фсегда Кетай.
Ибо кроилово ведет к попадалу!!!
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
где датчик стоит?
 

i66

STI-льный
Дек
29
48

а какая целесообразность эксплуатации этой авты вообще? что-б налоговики с голоду не сдохли? да пусть дохнут...
да и "городская" эксплуатация у всех разная...
 
D

d_mikh

Новичок
Июн
0
0
Китай - понятно, Япония и пр. оригинал - ясно)
А отечественные комплектующие никто не колхозил?)
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Дак вот и я про то же... к установке надо подходить с головой, а не ставить че попало чтобы потом писать какое гавно этот китай. У большинства все проблемы сводятся к - текут фитинги. Да флаг в руки! Поставьте наши трубки... Мне иногда кажется что наруду просто хочется когда его спросят че у вас стоит, ответить - ХеКеЭс и пофиг что этот ХеКеЭс стоит как самолет. Главное гордость, с которой ты это можешь сказать!
 

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16


У меня в стоке стоит маслокулер с термостатом. Термостат настроен на 70 градусов, но есть регулировочный болт, которым, думаю, можно сместить температуру открывания. Когда менял масло в гараже и снимал фильтр - долго смотрел как устроена проставка и что куда идёт. Так и не разобрался до конца, ибо нужно полностью снимать проставку и смотреть каналы подачи с обеих сторон.
А что случится, если термостат заклинит в проставке? Масло будет бегать либо по малому кругу (если заклинит закрытым), либо через радиатор (если заклинит открытым), не вижу причин для паники

Вообще считаю, что масло - последнее, с чем стоит эксперементировать и ставить Китай. Если кулер дриснет в самый ответственный момент - мало не покажется.
А вообще кулёк - вещь нужная. При -10 (ниже не эксплуатирую) температура в пиках 85, летом в жару не более 100, хотя, может, я просто не жарю как некоторые на ней Но для начала хорошо бы датчик температуры масла поставить. Во-первых сразу узнаешь свою температуру, во-вторых в случае установки кулька сможешь отследить его эффективность.
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Ориоль написал(а):
где датчик стоит?
Нажмите для раскрытия...
Датчик стоит вместо заглушки в блоке, около турбины.
Налоговики с меня мало что имеют из-за 175лс в ПТС Авто использую по настроению, захотел- пожогал, захотел- езжу спокойно. По трекам не езжу, но при соответствующем настроении, тапку давлю долго
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация