Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стоит ли у кого тюнинг. регулятор задних тормозных усилий

  • Автор темы Санёк СПб
  • Дата начала
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Интересует такой вопрос. Стоит ли у кого-нибудь на автомобиле не штатный регулятор тормозных усилий? Например Вилвуд. Интересует в каком месте установлен, как в работе?
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Я может ошибаюсь, но чтобы регулировать тормоза перед зад тормозную нужно переделывать. в стоке они по диагонали с одним мастер цилиндром а на регулируемых системах 2 цилиндра перед/зад с уравнивающим коромыслом.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Chen
не, не надо. у всех по диагонали контуры сделаны.

санёк СПб
ты все никак не успокоишься? :D У тебя же полукосмические тормоза уже... Или ностальгия по девяностодевятой не дает покоя? :roll:
Была когда-то мысль (тобой навеяна, еще со времен spbsubaru) что ковырять надо блок АБС. Когда краем глаза заметил разобраный блок АБС от какой-то Тойоты, показалось, что чуть подшаманив можно сделать регулятор типа колесика DCCD вообще. 8)
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Шаман написал(а):
Chen
не, не надо. у всех по диагонали контуры сделаны.
Ой нинада нам ляля. Правильные тормоза от вилвуда того же:

NewThrottlePedal001.jpg


NewThrottlePedal003.jpg


А тот регулятор который вилвуд продает под названием proportioning valve по сути есть жигулевский "колдун" необходимый чтобы уравнять тормозные усилия на системах где спереди диски а сзади барабаны.
Вещь абсолютно не серьезная и бесполезная.
260-11179_dwg-lg.jpg
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
У меня сейчас задние тормоза хватают быстрее ,чем передние.Если бы не АБС, то было бы невыносимо ездить. Поэтому хочу выкинуть штатный регулятор(если он есть) и поставить ВИЛВУД. На ВИЛВУДЕ два входа и два выхода.Так что диагональ не проблема.Зато отрепетирую тормоза как нужно.
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
А покажи этот самый вилвуд, а?
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
санёк СПб написал(а):
У меня сейчас задние тормоза хватают быстрее ,чем передние.Если бы не АБС, то было бы невыносимо ездить. Поэтому хочу выкинуть штатный регулятор(если он есть) и поставить ВИЛВУД. На ВИЛВУДЕ два входа и два выхода.Так что диагональ не проблема.Зато отрепетирую тормоза как нужно.

тож интересно.
ток у меня сначала перед хватает, а потом зад и то кажется , что зад не тормозит.
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Ну и где у него 4 входа и 4 выхода? У него смотри FI RI это вход переда и зада.
И 3 выхода. FO FO RO. Задние тормоза подключаются при такой схеме через тройник. АБС никакая у вас работать не будет. ВКЛЮЧИТЕ МОЗГ. Поэтому ты сможешь может еще регулировать усилие между диагоналями но никак между передом и задом :)
Ну если у вас не таз с барабанными тормозами :)
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Шаман написал(а):
Chen написал(а):
Шаман написал(а):
Chen
не, не надо. у всех по диагонали контуры сделаны.
Ой нинада нам ляля. Правильные тормоза от вилвуда того же:

причем тут вилвуд и сток?
При том, что ты не понимаешь, как работает регулировка баланса тормозов. :D
 
Chen

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
да, на тазике и будет работать. там задние тормоза через тройник. Хочешь сделать себе тазик-делай :)
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
На самом деле этот вилвуд получается что хрень.Нужно от тазика ставить и всё.
 
Megamix

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Подниму тему. Санёк СПб что по итогу и как лучше делать то?
Я полностью снес АБС, теперь вот думаю что делать с тормозной системой.. Ставить регулятор усилий Вилвуд на штатный тормозной цилиндр? Задние тормоза на тройник? Тормозилки сток брембо (думаю так же потом на перед каеновские, на жопу с переда воткнуть ), использование город, кольцо..
 
Сверху