Стоит ли ставит STI На газ

V

vladi85

Новичок

Июл

0

0

• 5 Сен 2010

• #21

1) мне не нужна "малолитражка" денег на бенз хватает
2)доп "бак" на трассе мне не нужны все мои 265 л.с достаточно и меньших коней
3)убрав запаску освобождается место для установки не большого балона
4)если для движки это не будет губительно... почему нет ?
98 бенз с годами не дешевеет...

 

NRat

STI-льный

Май

42

48

• 6 Сен 2010

• #22

r00t написал(а):

цена вопроса окло 3 штук баксов + проблема найти вменяемых толковых людей, способных это поставить.

Нажмите для раскрытия...

В масштабах средне-распространенного тюнинга субары деньги не великие. С людьми тоже самое - для любых работ надо искать адекватных, на дороге они не валяются.
Короче это не проблемы - если бы с газу был какой-нибудь реальный приход, давно куча бы народу на нем ездило, а пока кроме тазов и газелей, которые ездят из экономии, никого нет (отдельные маргинальные экземпляры спортивных авто статистикой считать нельзя).

 

VIKTOR33

Новичок

Апр

4

0

• 6 Сен 2010

• #23

vladi85
1) если денег хватает,зачем весь этот колхоз.
2)купи канистру и бросай в багажник, как на трассу соберешься.
3)дай бог тебе никогда не проколоть колесо.
4)газ тоже не подешевеет и смотри цены на оборудование выше.

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 6 Сен 2010

• #24

Короче Мерседес АМГ и полный карман денег рулит и в городе и на трассе. И никакого газа :lol:

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 6 Сен 2010

• #25

соседняя тема про волговские гильзы
народ вы чего?)
сти на газу
гтр на газу
что дальше-"топор" на дровах? :lol:

 

Chen

Заблокирован

Мар

2

0

• 6 Сен 2010

• #26

У газа ОЧ 120 если че
Но Е85 лучче газа и настроиться легче

 

C

cherepaha

Новичок

Мар

0

0

• 6 Сен 2010

• #27

SUBAparts написал(а):

соседняя тема про волговские гильзы
народ вы чего?)
сти на газу
гтр на газу
что дальше-"топор" на дровах? :lol:

Нажмите для раскрытия...

+100

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 6 Сен 2010

• #28

на газу износ движка идёт в 2 раза быстрее,летучесть большая у газа, сушит цилиндры,бензин хоть как то смазывает всё ето дело,не вижу смысла взять субу и на газ её перевести,лучше взять тогда малолитражку)

 

chester

Новичок

Сен

12

0

• 6 Сен 2010

• #29

Субару не кушает газ, проверил на своем овоще. Пол года ездил с ГБО, из них на газу 1000км. Раз 7 настраивали, толку нет. Сняли ГБО, так еще и с месяц авто в неадекватном режиме работало, потом вроде как восстановилось

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 6 Сен 2010

• #30

r00t написал(а):

NRat
цена вопроса окло 3 штук баксов + проблема найти вменяемых толковых людей, способных это поставить.

Нажмите для раскрытия...

а так же проблема в том, чтобы найти невменяемых, толковых людей, способных на ЭТОМ ездить.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 6 Сен 2010

• #31

_PsiX_ написал(а):

на газу износ движка идёт в 2 раза быстрее,летучесть большая у газа, сушит цилиндры,бензин хоть как то смазывает всё ето дело,не вижу смысла взять субу и на газ её перевести,лучше взять тогда малолитражку)

Нажмите для раскрытия...

ничего личного - но я odstol:

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 6 Сен 2010

• #32

Donorparts
ну так ставили уже ето дело,а потом смотрели что вышло,чё смешного?

 

S

Shadow59

Новичок

Янв

0

0

• 6 Сен 2010

• #33

Про износ - это бред... Смазывания хватает того которое происходит бензином во время запуска двигла! Остальное время масло этим занимается))) Просто кривые руки видимо настройщиков. Но тем не менее не понятно, обычно владельцы турбо суб не сильно ограниченны в финансах, отсюда вопрос - нафига козе баян?

 

Chen

Заблокирован

Мар

2

0

• 6 Сен 2010

• #34

_PsiX_ написал(а):

на газу износ движка идёт в 2 раза быстрее,летучесть большая у газа, сушит цилиндры,бензин хоть как то смазывает всё ето дело,не вижу смысла взять субу и на газ её перевести,лучше взять тогда малолитражку)

Нажмите для раскрытия...

Совершил бы ты акт суицида, дружище
Нада такую ахинею нести

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 6 Сен 2010

• #35

Chen
я не несу я говорю,видел движок после газа,многие говорят,что именно так и бывает.

 

Chen

Заблокирован

Мар

2

0

• 6 Сен 2010

• #36

как так? Одно дело не смочь настроить движок на газу. Бензин ничего в моторе не смазывает. для этого есть масло.
Субару сама продает машины на газу, чо она из-за этого гарантию в 2 раза снижает?

 

S

Shadow59

Новичок

Янв

0

0

• 6 Сен 2010

• #37

Тут много движек после бензина в наверное таком же состоянии)) И, как ни странно, тоже все говорят что ТАК и бывает...

 

P

_PsiX_

Новичок

Май

0

0

• 6 Сен 2010

• #38

говорю потому что товарищ ставил себе газ на прадик 120,до етого был бензин,потом задёргалась машина,стала ехать херовее потом вообще встала,был принято решение разбирать мотор,разобрали,на поршнях белый налёт примерно такой который бывает когда газ из зажигалки травишь,такое впечатление что поршня прочность потеряли,отдал на экспертизу всё ето дело,терь ждёт,не знаю может причина не в газу но всё таки.

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 6 Сен 2010

• #39

Оборудование с установкой от 30т.р. стоит.
Некоторые ездят на турбо субарях на газу, и у них все ок. Но половина поставивших - попадают на клапана. А все потому что у установщиков руки из жопы растут. Для субы нужна установка гбо особая + отстройка более качественная(в том числе по лямбде также как и бенз остраивать, а не по впрыску бензина).
Не зря же обычная тюнинг прошивка на субару это искусство, и многие прошивальщики неодин мотор положили. А на другие марки авто, даже на турбовые фольцы - за 10тыщ зальют готовую, и ездят люди не парятся.
Так и с газом - если что то пойдет чуть чуть не так - привет клапанам

P.S. а чтобы редуктор газовый справлялся - ставят 2 по 150kw.

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 6 Сен 2010

• #40

тада и на гусеницы еще или на воздушную подушку и пропеллер сзади.