Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стоит ли поменять Lancer X (08) на STI (с 04 по 07)?

P

Petak

Новичок
Фев
0
0
Прочитал ветку, позволю и себе выразить мысли по этому поводу:

1. Если хочетсяпрямнимагу!!!, то бери незадумываясь. Всеравно из головы не выйдет, и купишь потом. Я када своего первого овоща продавал, тоже запал на субарика, на врикс, но не взял. Взял фокус ST, и тоже типа авто новое, с гарантией.... Потом была ауди трешка 240 лс на DSG, с полным фаршем... И в итоге ВСЕРАВНО WRX. :D От мечты не уйдешь.

2. Лично я захотел СТИ через 3 месяца после езды на WRX. Но, повторюсь, до нево были ST и A3, есть с чем сравнить. Еслиб у ST был ПолныйПривод, то так бы и ездил наверное до сих пор на нем. Это я к чему? А к тому что после 2-х литрового овоща WRX будет в самый раз.

3. Ну и ИМХО: почитав твои посты, мне показалось что выбора у тебя нет )))) - тока субару, ты обречен )))))

В хорошем смысле слова )
 
A

Ark

Новичок
Апр
0
0
До ВРХ у меня была полноприводная хонда, взяв ВРХ я тоже понял какие г.. у нас дороги, на самом деле в Самаре нормально ездить можно только по Московкому, новосадовой, и теперь вдоль набережной, в остальных местах дорог просто нет, либо надо ездить по ним >70 тогда не так трясет:) Это я к тому что ВРХ жесткая машина и по плавности хода на наших самарских дорогах она уже находится ниже уровня более менее комфортной езды, с СТИ будет жесть...
 
echoman

echoman

Новичок
Июн
0
0
в моей практике было довольно много случаев когда люди после овоща садились на врыкс или сти крича при этом что они просто влюблены в субару итд итп ихз, но через месяцок все становилось нетак весело ибо и расходы большие и жрет много и едит жестко и пластик поскрипывает кое где и прибамбасов нет никаких модных типа борт компьютера или датчика дождя...... я считаю субарь можно брать если знание устройства автомобиля не ограничивается маслозаливной горловиной и лючком бензобака.... у меня суба - 2й автомобиль, для души так сказать, и я вокруг него все время бегаю как шаман чтобы недай бо че нить не упустить в техническом состоянии :lol:

а вобще суба - это состояние души и если реально хочется то надо брать субарь. посоветую врыкс сначала взять. врыкс можно тоже "разозлить" нехило вперспективе. после 2.о лансера ты будешь улыбаться как идиот при ускорении что на врыкс что на сти :twisted:
 
P

Petak

Новичок
Фев
0
0
у меня суба - 2й автомобиль, для души так сказать, и я вокруг него все время бегаю как шаман чтобы недай бо че нить не упустить в техническом состоянии Laughing

а вобще суба - это состояние души и если реально хочется то надо брать субарь. посоветую врыкс сначала взять. врыкс можно тоже "разозлить" нехило вперспективе. после 2.о лансера ты будешь улыбаться как идиот при ускорении что на врыкс что на сти Twisted Evil

+1

У меня ВРИКС один автомобиль, но тоже бегал вокруг как шаман ))
 
B

Blanc

Новичок
Ноя
0
0
СТИ вся эта электронная приблуда не нужна (мое мнение), я и лансер выбрал в минимальной комплектации только для того что бы там было меньше всякой электроники типа подрулевых лепестков, датчиков дождя и прочее.

А в самаре белая сильвия ездит, без спойлера, не знаю как на сти но видать хозяину сильвии очень жестко на ней ездить, а он ниче по масленикова на огромных колесах - бодрячком фырил))
 
B

Blanc

Новичок
Ноя
0
0
Антон на желтой тоже известный? :D
 
echoman

echoman

Новичок
Июн
0
0
лично не знаком а так видел) не будем оффтопить =) бери субарь давай , лансер продавай)
 
кирилл904

кирилл904

Новичок
Сен
0
0
СТИ-это самолет.бери его не пожелеешь.я на 2114 переворачивался по своей вине помню об этом все время,в хлам разбил прелюда и поменял на турбо субаря это была моя мечта,мне все равно что я разбивался сейчас езжу не парусь просто помню про это и не далаю этих же ошибок вот и все.сяду в сти не секнду не задумаюсь это мечта,а мечта не подводит,а тем более не убивает!она либо есть либо ее нет!каму суждено утонуть тот не сгорит!бери мечту водит научишься,сам того не заметишь!
 
X

xeon4ek

Новичок
Авг
0
0
сам ездил раньше на Лансере, был у меня 9-ый, может видел сли из Москвы и бывал на встрече клуба, такой белый с полосками, был он у меня 1.6 автома а теперь WRX на механике, доволен очень сильно! самому 21 год, так что если сам считаешь что готов то почему бы и нет!)
 
B

Blanc

Новичок
Ноя
0
0
Всем спасибо. Буду конъюктевид искать
 
K

Kolberg

Новичок
Апр
0
0
Petak написал(а):
Прочитал ветку, позволю и себе выразить мысли по этому поводу:

1. Если хочетсяпрямнимагу!!!, то бери незадумываясь. Всеравно из головы не выйдет, и купишь потом. Я када своего первого овоща продавал, тоже запал на субарика, на врикс, но не взял. Взял фокус ST, и тоже типа авто новое, с гарантией.... Потом была ауди трешка 240 лс на DSG, с полным фаршем... И в итоге ВСЕРАВНО WRX. :D От мечты не уйдешь.

2. Лично я захотел СТИ через 3 месяца после езды на WRX. Но, повторюсь, до нево были ST и A3, есть с чем сравнить. Еслиб у ST был ПолныйПривод, то так бы и ездил наверное до сих пор на нем. Это я к чему? А к тому что после 2-х литрового овоща WRX будет в самый раз.

3. Ну и ИМХО: почитав твои посты, мне показалось что выбора у тебя нет )))) - тока субару, ты обречен )))))

В хорошем смысле слова )
Нажмите для раскрытия...

А ст от врыкса сильно в ценнике на обслуживание отличается?
С учетом, что врыкса лиса, сток и в будни проезжаю я километров 20-30, ну а в выходные покатушки за город?
P.S. обслуживание не у официалов.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Kolberg написал(а):
А ст от врыкса сильно в ценнике на обслуживание отличается?
С учетом, что врыкса лиса, сток и в будни проезжаю я километров 20-30, ну а в выходные покатушки за город?
P.S. обслуживание не у официалов.
Нажмите для раскрытия...

Учитывая опыт трех моих знакомых владельцев Фокус СТ, он гораздо дешевле в обслуживании. Расход бензина раза в полтора меньше, масло каждые 5000 км менять не надо. Ну и в принципе нечему там ломаться.
З.Ы. Только на нем в ледяную горку зимой точно не заедешь. в отличие от субару.
З.З.Ы. Как и у всех фокусов все время жопа наружу в резких поворотах вылезает.
 
S

Silver-18RUS

Новичок
Авг
0
0
Виктор Валерьевич написал(а):
Kolberg написал(а):
А ст от врыкса сильно в ценнике на обслуживание отличается?
С учетом, что врыкса лиса, сток и в будни проезжаю я километров 20-30, ну а в выходные покатушки за город?
P.S. обслуживание не у официалов.
Нажмите для раскрытия...

Учитывая опыт трех моих знакомых владельцев Фокус СТ, он гораздо дешевле в обслуживании. Расход бензина раза в полтора меньше, масло каждые 5000 км менять не надо. Ну и в принципе нечему там ломаться.
З.Ы. Только на нем в ледяную горку зимой точно не заедешь. в отличие от субару.
З.З.Ы. Как и у всех фокусов все время жопа наружу в резких поворотах вылезает.
Нажмите для раскрытия...

в свое время когда покупал врыксу, оч. сожалел что нет полноприводного ст, даже подсчитывал бюджет покупки нового ст и установки полного привода от вольво s40. в итоге махнул рукой и взял врыкс. полный привод рулит :lol:
 
K

Kolberg

Новичок
Апр
0
0
Виктор Валерьевич написал(а):
Учитывая опыт трех моих знакомых владельцев Фокус СТ, он гораздо дешевле в обслуживании. Расход бензина раза в полтора меньше, масло каждые 5000 км менять не надо. Ну и в принципе нечему там ломаться.
З.Ы. Только на нем в ледяную горку зимой точно не заедешь. в отличие от субару.
З.З.Ы. Как и у всех фокусов все время жопа наружу в резких поворотах вылезает.
Нажмите для раскрытия...

А я читал что у фокусов наоборот недостаточная поворачиваемость..

Фокус-он тем и привлекает бедного студента, что этот все тот же фокус, только немец, и с обслуживанием там все просто.
Только зимой он бесполезен. Да и для наших дорог, мне кажется, врыкса-идеал.. Высокая, подвеска не пробивается, гребет всеми четыремя и боком можно ездить..
Одно но.. Страшно думать что одометр у тебя отсчитывает километры до капиталки...
 
Г

гидрапоник

Новичок
Июн
0
0
бери эво9 субару походу для ботаников машина или х.з.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Silver-18RUS написал(а):
в свое время когда покупал врыксу, оч. сожалел что нет полноприводного ст, даже подсчитывал бюджет покупки нового ст и установки полного привода от вольво s40. в итоге махнул рукой и взял врыкс. полный привод рулит :lol:
Нажмите для раскрытия...
+1 Таже фигня.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Kolberg написал(а):
А я читал что у фокусов наоборот недостаточная поворачиваемость..

Фокус-он тем и привлекает бедного студента, что этот все тот же фокус, только немец, и с обслуживанием там все просто.
Только зимой он бесполезен. Да и для наших дорог, мне кажется, врыкса-идеал.. Высокая, подвеска не пробивается, гребет всеми четыремя и боком можно ездить..
Одно но.. Страшно думать что одометр у тебя отсчитывает километры до капиталки...
Нажмите для раскрытия...

А я не читал, я ездил на нем полтора года.
Фокус не ниже врыксы, плюс передний свес короче.
А ты не думай че он там отсчитывает, а просто покупай и ездий.
 
S

Silver-18RUS

Новичок
Авг
0
0
Виктор Валерьевич написал(а):
А я не читал, я ездил на нем полтора года.
Фокус не ниже врыксы, плюс передний свес короче.
А ты не думай че он там отсчитывает, а просто покупай и ездий.
Нажмите для раскрытия...

Полтора года на фф2 2.0 дорестайл (всеволжск) и год на фф2 1.8 рестайл (испанец)
отличная машина, клиренс не ниже чем у субы эт точно. геометрическая проходимость на порядок лучше (за последние две недели юбку бампера раз 3 чиркал, а она в отличе от фокуса не съемная и крашеная).

кто б взялся примострячить правильно полный привод к фф2 ст
ээээхххх.



кстати простой чиповкой (бюджет 12 тыр) уже 278 л.с.
впуск выпуск (40-60 тыр) и у тебя уже 315 л.с.
с бюджетом стэйдж 2 для врх не сравнимо (((
 
-=R@cer77=-

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
Silver-18RUS написал(а):
Виктор Валерьевич написал(а):
А я не читал, я ездил на нем полтора года.
Фокус не ниже врыксы, плюс передний свес короче.
А ты не думай че он там отсчитывает, а просто покупай и ездий.
Нажмите для раскрытия...

Полтора года на фф2 2.0 дорестайл (всеволжск) и год на фф2 1.8 рестайл (испанец)
отличная машина, клиренс не ниже чем у субы эт точно. геометрическая проходимость на порядок лучше (за последние две недели юбку бампера раз 3 чиркал, а она в отличе от фокуса не съемная и крашеная).

кто б взялся примострячить правильно полный привод к фф2 ст
ээээхххх.



кстати простой чиповкой (бюджет 12 тыр) уже 278 л.с.
впуск выпуск (40-60 тыр) и у тебя уже 315 л.с.
с бюджетом стэйдж 2 для врх не сравнимо (((
Нажмите для раскрытия...
а так же не сравнится зацеп на старте и прохождение поворотов :wink:
да и престиж марки хромает, все-равно на тебя все смотрят, как на фокусовода, никакого уважения на дороге, в отличии от Субару...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху