Стоит ли поменять Lancer X (08) на STI (с 04 по 07)?

не поменяешь-не узнаешь!каждому везет и ездится по своему.у меня машина 2000года кроме как рулевых наконечников ничего,ну масло почаще меняю.правда в тунинг 200штук как скуста улетело.

Rider_777 написал(а):

404й написал(а):

Да простят меня... Laughing
За 800 можно такой ЭВИК взять Wink Ухххх

Нажмите для раскрытия...

Предлагаю забанить Чатыресто четвёртого!!! :lol:

Нажмите для раскрытия...

поддерживаю всеми руками и ногами ))
засланные он казачёк :twisted: :twisted: :twisted:

Нененене народ, про голову на плечах я прошу - не надо. Ибо мне мозги этим перевернутым лансером проели так, что теперь на всю жизнь хватит, и на всю жизнь усвоил че такое когда на дороге головы нет )) Я когда убил девятый, стаж вождения был 6 месяцев. Щас поумнел, хотя иногда пожечь хочется. Заправлять субу - мне не проблема, содержать в принципе тоже, деньги буду вкладывать в машину. Просто с лансером как то скучно, сел - поехал. Импреза какая то живая что ли... поэтому хочется ее, но не врх а именно СТИ. Вот и спрашиваю. Правда само собой не хочется взять бу СТИ и ВСЁ в ней менять для того что хотя бы она просто ездила. Расходники и т.п. и т.д. это не проблема. Я имею ввиду как там с двигателем, турбиной? Просто если СТИ то машина у меня будет одна и если просто попу передвигать то тоже на ней

Автору 21 год. Начал бы лучше с врх. Осилил бы его (как по мастерству вождения так и по содержанию) - потом взял бы сти. После Ланса все равно афигеешь от динамики

A'LEXi
+1

Blanc
возьми ВРХ для начала, пойми что к чему, а там уже и СТИ захочется и хоть примерно будешь представлть как на ней ездить вообще надо

Содержание ВРХ и СТИ (кроме колодок )) ) это одно и то же+)
а врх уже через какое то время уже будет сильно не хватать и будет сильно хотеться СТИ)) а ведь старую врх тоже продать надо..

Saspan
тока на 2.5 сти надо ковку ставить, если этого еще не было сделано, а на 2.5 врх нет

CBET написал(а):

Saspan
тока на 2.5 сти надо ковку ставить, если этого еще не было сделано, а на 2.5 врх нет

Нажмите для раскрытия...

Да я как и автор...запросы и ситуация такая же..
так что вопрос по расходам на двигатель с турбиной очень актуален и только начинает раскрываться)

бери STI однозначно,правильно говорят врх потом придется еще продать,а STI захочится очень быстро.на ней адреналина больше в разы,но и голова должна работать на все 100% как только сел за руль.а если тюнинг замутишь,добавить кобыл в и без того большой и резвый табун лучшего варианта не найти отдача будет 200%

P.S. EVO тазик с болтами!!!!!!!!

ТЫ на Врыксе прокатись после своего овоща, глядишь для начала хватит, я ездил на ЕВО X правда с роботом ( это покойник) и на мазде 3 МПС, скажу одно даже Вырик РУЛИТ не говоря о СТИхе. Возьми прицелься покатайся там поймеш когда, возьмеш СТИ , хотя при наличии финансов, механиков и головы можно врыксу так затюнить что шуба завернется :shock:

Чего вы к парню пристали :shock: , вороны, мля. Если предки нормальные, то почему бы и нет. За обозначенные деньги можно взять СТИ 2003-2004 год коньюктивит. Нормальная точила, будет точить и точить. Проблема найти вариант. СТИ машина для людей которые любят драйв, любят и все. Поэтому и водят машину соответсвенно, скажем так в спортивной манере, а раз так, то и износ машины соответсвенный. Стойки, насос ГУРа, рулевая рейка и т.д. все это ходит 30 тыс., если ходит больше, то либо повезло, либо ее все таки водят не так жестко. СТИ и ЕВО машины разные. Есть те кто Ево раскусил, есть и те кто СТИ раскусил. Если пришлась машина по вкусу остаются ей преданными. Водить полноприводную мощную машину...не то чтобы не просто. Водятся они по другому, что ли. Рулятся по другому. Для этого рассудительность нужна, не горячая голова, а холодная расчетливая. Надо понимать их сильные и слабые стороны. А вот здесь и есть вопрос? Когда она? рассудительность? приходит в 20 или 30 или 40. У всех по разному. Так что надо просто искать свое, если есть возможность попробовать разное, то почему бы и нет. Главное, чтобы в машину глупые и жадные руки не лезли и будет она нормальная и по запчастям и по самим работам. Прошу прощения за словесный панос :roll:

Плохо что опыт маленький вождения. Суба ошибки пелота не простит.

Когда у меня был опыт воджения два года я так был крут (пля да просто шумаХер) что разложил бэху под списание на МКАД-е. Хорошо цел остался.

Если буш брать не парься со страховкой. Оформляй max франшизу и будет те щастье. Правда весь мелкий ремонт буш делать сам.

Я так понимаю - пересев с овощного моно привода на СТИ, может быть такое что драйв для меня будет через чур... так скажем - драйвовый?)) И может быть такое что справляться со СТИ не буду? Ну мне же ничего не мешает поехать на трек или в любое другое место потестить машину, понять что к чему. Само собой я на ней сразу жарить не буду... совсем другая машина как никак. Даже сев за руль 4х литровой семерки (бмв имею ввиду), хотелось притопить, но страшно - мало ли... задний привод, для меня как бы новинка

MAD написал(а):

Когда у меня был опыт воджения два года я так был крут (пля да просто шумаХер) что разложил бэху под списание на МКАД-е. Хорошо цел остался.

Нажмите для раскрытия...

ну как я, практически, только лансер разложил быстрее. Раньше перестал быть Шумахером.

Я еще из за чего волнуюсь, новая машина - сел - поехал - это понятно. Случись чего - к дилеру. В принципе всегда заведется и пятую точку доставит туда куда надо, врядли где встану. А с субой как обстоят дела? Какова вероятность что в один не прекрасный день придется куда то ехать а поеду не на субе а пешком пойду? Выбирать машину и дуть к дилеру на диагностику? Отметки о ТО в книжке есть смысл смотреть?

Blanc написал(а):

И может быть такое что справляться со СТИ не буду?.

Нажмите для раскрытия...

в каждодневной езде, если ехать аккуратно, справитесь, скорее всего. я пересел с 2.0 на СТИ
но если под колесами что-то скользкое, машина может преподнести сюрприз. ты ждешь от нее одно, а тут бац - и скользишь в бордюр. это в наименее болезненном варианте

Blanc написал(а):

Само собой я на ней сразу жарить не буду...

. Раньше перестал быть Шумахером.

Нажмите для раскрытия...

После этих слов возникает подозрение, что СТИ рассматривается только по причине наличия высокого спойлеоа, розовых шильдиков и красивых тормозных машинок, выглядювающих из под не менее красивых дисков))
Автор, ничего личного, но из твоих постов ясного, четкого обоснования покупки именно СТИ лично я так и не увидел.

Blanc написал(а):

Я так понимаю - пересев с овощного моно привода на СТИ, может быть такое что драйв для меня будет через чур... так скажем - драйвовый?)) И может быть такое что справляться со СТИ не буду? Ну мне же ничего не мешает поехать на трек или в любое другое место потестить машину, понять что к чему. Само собой я на ней сразу жарить не буду... совсем другая машина как никак. Даже сев за руль 4х литровой семерки (бмв имею ввиду), хотелось притопить, но страшно - мало ли... задний привод, для меня как бы новинка

MAD написал(а):

Когда у меня был опыт воджения два года я так был крут (пля да просто шумаХер) что разложил бэху под списание на МКАД-е. Хорошо цел остался.

Нажмите для раскрытия...

ну как я, практически, только лансер разложил быстрее. Раньше перестал быть Шумахером.

Я еще из за чего волнуюсь, новая машина - сел - поехал - это понятно. Случись чего - к дилеру. В принципе всегда заведется и пятую точку доставит туда куда надо, врядли где встану. А с субой как обстоят дела? Какова вероятность что в один не прекрасный день придется куда то ехать а поеду не на субе а пешком пойду? Выбирать машину и дуть к дилеру на диагностику? Отметки о ТО в книжке есть смысл смотреть?

Нажмите для раскрытия...

Сам то веришь :roll:
Ну день по овощиш ну два.
А патом приедут пацаны, друзья вы все как усядитесь в СТИ как они попросят жахнуть на все бапки. Чо не жахнешь. Да еще как. Машин то провоцирует да еще как.
Тут главное что бы не получилось как с морожеными сракерами под Прагой которые немца поколотили а то ведь и присесть можно.

Но я ни в коем случае не отговариваю от покупки. Бери если душа просит. Кста там у вас в самаре черенькая СТИ 05 продается не тюниная ниразу. Я бы просмотры с нее начал. Правда там что то хозяев вроде много было но нам ведь главное тех состояние)))

не получилось найти информацию - поэтому пишу тута)
расскажите или проще дайте ссылочек(наверняка это уже сто раз расписано) насчет пользования СТИхи (обслуживание и связанные с ним расходы). В этой теме всё описано довольно туманно.

A'LEXi написал(а):

Blanc написал(а):

Само собой я на ней сразу жарить не буду...

. Раньше перестал быть Шумахером.

Нажмите для раскрытия...

После этих слов возникает подозрение, что СТИ рассматривается только по причине наличия высокого спойлеоа, розовых шильдиков и красивых тормозных машинок, выглядювающих из под не менее красивых дисков))
Автор, ничего личного, но из твоих постов ясного, четкого обоснования покупки именно СТИ лично я так и не увидел.

Нажмите для раскрытия...

Импреза внешне мне очень нравиться (я просто не видел машины которая бы нравилась кузовом и своей дуростью, всякие чаржеры не всчет да и думаю они всем по душе))), но я не зря говорю именно про СТИ, хочется именно дурную машину, крепкую, которая не развалиться образно говоря от малейшей кочки. Если веду разговор про сти, ясное дело я ее хочу не для того что бы картошку с дачи возить. Про жарить не сразу, я сомневаюсь что кто то первый раз сев за СТИ начал сразу крутить в красную зону, ну хотя бы элементарно привыкнуть к машине нужно, я про город имею ввиду. Ну а про шумахера, дальше пробки все равно не уедешь - а я пытался Ну и у каждого свое понятие жарить... Вообще мне после твоего поста отпало желание вопросы задавать, просто пойти и пересесть)))

Blanc написал(а):

Сам то веришь :roll:
Ну день по овощиш ну два.
А патом приедут пацаны, друзья вы все как усядитесь в СТИ как они попросят жахнуть на все бапки. Чо не жахнешь. Да еще как. Машин то провоцирует да еще как.
Тут главное что бы не получилось как с морожеными сракерами под Прагой которые немца поколотили а то ведь и присесть можно.

Нажмите для раскрытия...

Я не спорю что провоцирует, и не спорю что пацаны попросят, далеко ходить не надо, в лансер этот сели пацаны, ну показывай че за два литра. Голова то поумнее, целехенький езжу, логан догнал правда, на шипах весной, но без пацанов просящих жахнуть

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4499593.html она?

Нарооод, вы меня вообще на другую тему разговора развели)))))

вот мне нравится тема :lol:
-а можно я возьму сти???
-не бери, разобьешья
-ну пожалуйста
-ладно, бери. :lol:

у кого два авто и если неделю катаешься на стихе и потом на гражданского овоща, не бывало ли ситуаций когда по привычке.... а тут бац.... и тормозов нет и руль пустой.

к вождению стихи вообще надо относиться иначе, например зимой разгон по скользкому отличный,а вот торможение.... в повороты опять же бочком.... провоцирует, да и часто времени оттормозиться не находится. а еще ты начинаешь знать где хорошая дорога,а где плохая. наизусть помнить нахождение люков. кто то даже лежачие объезжает. на заправке тебя узнают в лицо. :lol: соседи знают что ты приехал/уехал :lol: на девушку и развлечение останется меньше денег, в приоретете будет новая растяжка, турбина.

зы: девочкам очень селика и мазда 3 нравится.