P
Petak
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Petak написал(а):Прочитал ветку, позволю и себе выразить мысли по этому поводу:
1. Если хочетсяпрямнимагу!!!, то бери незадумываясь. Всеравно из головы не выйдет, и купишь потом. Я када своего первого овоща продавал, тоже запал на субарика, на врикс, но не взял. Взял фокус ST, и тоже типа авто новое, с гарантией.... Потом была ауди трешка 240 лс на DSG, с полным фаршем... И в итоге ВСЕРАВНО WRX.От мечты не уйдешь.
2. Лично я захотел СТИ через 3 месяца после езды на WRX. Но, повторюсь, до нево были ST и A3, есть с чем сравнить. Еслиб у ST был ПолныйПривод, то так бы и ездил наверное до сих пор на нем. Это я к чему? А к тому что после 2-х литрового овоща WRX будет в самый раз.
3. Ну и ИМХО: почитав твои посты, мне показалось что выбора у тебя нет )))) - тока субару, ты обречен )))))
В хорошем смысле слова )
Kolberg написал(а):А ст от врыкса сильно в ценнике на обслуживание отличается?
С учетом, что врыкса лиса, сток и в будни проезжаю я километров 20-30, ну а в выходные покатушки за город?
P.S. обслуживание не у официалов.
Виктор Валерьевич написал(а):Kolberg написал(а):А ст от врыкса сильно в ценнике на обслуживание отличается?
С учетом, что врыкса лиса, сток и в будни проезжаю я километров 20-30, ну а в выходные покатушки за город?
P.S. обслуживание не у официалов.
Учитывая опыт трех моих знакомых владельцев Фокус СТ, он гораздо дешевле в обслуживании. Расход бензина раза в полтора меньше, масло каждые 5000 км менять не надо. Ну и в принципе нечему там ломаться.
З.Ы. Только на нем в ледяную горку зимой точно не заедешь. в отличие от субару.
З.З.Ы. Как и у всех фокусов все время жопа наружу в резких поворотах вылезает.
Виктор Валерьевич написал(а):Учитывая опыт трех моих знакомых владельцев Фокус СТ, он гораздо дешевле в обслуживании. Расход бензина раза в полтора меньше, масло каждые 5000 км менять не надо. Ну и в принципе нечему там ломаться.
З.Ы. Только на нем в ледяную горку зимой точно не заедешь. в отличие от субару.
З.З.Ы. Как и у всех фокусов все время жопа наружу в резких поворотах вылезает.
+1 Таже фигня.Silver-18RUS написал(а):в свое время когда покупал врыксу, оч. сожалел что нет полноприводного ст, даже подсчитывал бюджет покупки нового ст и установки полного привода от вольво s40. в итоге махнул рукой и взял врыкс. полный привод рулит :lol:
Kolberg написал(а):А я читал что у фокусов наоборот недостаточная поворачиваемость..
Фокус-он тем и привлекает бедного студента, что этот все тот же фокус, только немец, и с обслуживанием там все просто.
Только зимой он бесполезен. Да и для наших дорог, мне кажется, врыкса-идеал.. Высокая, подвеска не пробивается, гребет всеми четыремя и боком можно ездить..
Одно но.. Страшно думать что одометр у тебя отсчитывает километры до капиталки...
Виктор Валерьевич написал(а):А я не читал, я ездил на нем полтора года.
Фокус не ниже врыксы, плюс передний свес короче.
А ты не думай че он там отсчитывает, а просто покупай и ездий.
а так же не сравнится зацеп на старте и прохождение поворотов :wink:Silver-18RUS написал(а):Виктор Валерьевич написал(а):А я не читал, я ездил на нем полтора года.
Фокус не ниже врыксы, плюс передний свес короче.
А ты не думай че он там отсчитывает, а просто покупай и ездий.
Полтора года на фф2 2.0 дорестайл (всеволжск) и год на фф2 1.8 рестайл (испанец)
отличная машина, клиренс не ниже чем у субы эт точно. геометрическая проходимость на порядок лучше (за последние две недели юбку бампера раз 3 чиркал, а она в отличе от фокуса не съемная и крашеная).
кто б взялся примострячить правильно полный привод к фф2 ст
ээээхххх.
кстати простой чиповкой (бюджет 12 тыр) уже 278 л.с.
впуск выпуск (40-60 тыр) и у тебя уже 315 л.с.
с бюджетом стэйдж 2 для врх не сравнимо (((
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?