jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Не ругайтесь )
Здесь каждый имеет право на собственное мнение. И если кто-то считает себя умнее инженеров ФХИ и полагает, что 12мм насос на сток зазорах есть панацея от всех проблем с маслом - чтож, пусть ставит )
В случае, если масло сильно греется и при 120гр очень низкое давление на холостых, полагаю надо не давление меганасосами поднимать, а бороться с перегревом масла ))
так почему же тогда инженеры фхи не просчитали установку масло кулька как на спек с, а все наверное от того что они не предпологали что именно на это авто будет такая же нагрузка как на спец версию сти в которой для таких целей и предусмотрен насос 12мм и штатный масло кулек. а нам обычным смертный только и отстаеться доробатывать свои авто под личные нужды) для себя сделал вывод менять насос на 11мм при плановой замене грм.
P.S вопрос к бывалым-кто менял, есть может какие нюансы замены, или всё банально открутит крепления корпуса вынял старый, установил новый (про новые прокладки вкурсе)