Вот скажите мне, господа, чем же так засирается топливный фильтр, что его меняют раз в 10 тыс? или даже раз в 50 по мануалу?
Вопрос не праздный, у меня он наверное ни разу не менян.. за последние 100тыс точно ни разу (может в японии на 50 поменяли). Сколько читал, ни разу не увидел, что что-то менялось от замены топливного фильтра(хотя поменять фильтр и свечи - это просто тема на любом сервисе
) прежде чем начать действительно искать проблему).
Воздушный ставлю только оригинал, просто потому, что один раз попал на замену МАФа после неоригинала(мне не сказали в сервисе, что неоригинал поставили). Пыль подсасывало через уплотнение. Больше не рискую, только оригинал. А так да, бумага примерно у всех одинаковая, производителей всего ничего в мире. Все остальное конструктив и часто на неоригинале он так себе...
маслянный тоже оригинал.. там нужен надежный клапан.
