GymkhaNa
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Спасибо за грамотный ответ!!o004xx63 написал(а):У меня WRX у жены BMW 320, не буду долго филосовствовать, скажу лишь что бмв поглощает раза в 3 больше денег на обслуживание, несмотря на то что она приобреталась новой... Про неубиваемость коробки на wrx это миф, на стихе коробка в разы крепче, а вот подвеска действительно крепкая (хотя убить можно все). Интервалы ТО вобще очень интересная вещь, БМВ сама пишет когда и что ей надо (машина для женщин, нету даже щупа :wink: ), в субару масло раз в 5К км, колодки, от интенсивности езды, а по стоимости масла и колодок, смотря что будешь лить и ставить... Фильтра и резинки на субару в разы дешевле чем на БМВ, при этом гораздо больше аналогов, все что не ставилось на бэху из аналогов приводило только к еще большим расходам т.е. приходилось в итоге менять аналог на оригинал + в некоторых случаях менять узел с которым это было связано целиком, поэтому мой тебе совет, если выбираешь между этими двумя марками и очень многое в твоем выборе зависит от стоимости обслуживания, это однозначно Субару.
GymkhaNa написал(а):Готов тратиться,но в разумных пределах.Скажем,выкидывать на 300V по тысяче за литр и менять раз в 5 тыс.....это кощунство,а тут прочел,что это гоночное маслои для города льется 8100 cпокойно.
Для наших дорог еще не придумали неубиваемых подвесок. Коробка в стоке долго живет (опять же как ездить), слабое звено - вискомуфта.GymkhaNa написал(а):1) Говорят,что ходовая и коробка у этих машин не убиваемы?
Около 17-18 литровGymkhaNa написал(а):2) Сколько кушает машинка? при средней интенсивности езды.
1) Мотюль 8100 - 2500 рублей, замена как на любую другую машину.GymkhaNa написал(а):3) САМЫЙ главный.Во сколько обходится ТО для этой машинки? При условии,что на ней и правда неубиваемые подвеска и коробка,то должно же выходить вполне бюджетно?
Имеется в виду
---- 1) Замена масла (его стоимость)
---- 2) Интервалы ТО
---- 3) Стоимость таких расходников,как фильтра,колодки... и вроде все? )))
Огромное спасибо! ) Очень информативно.Влад написал(а):Для наших дорог еще не придумали неубиваемых подвесок. Коробка в стоке долго живет (опять же как ездить), слабое звено - вискомуфта.GymkhaNa написал(а):1) Говорят,что ходовая и коробка у этих машин не убиваемы?
Около 17-18 литровGymkhaNa написал(а):2) Сколько кушает машинка? при средней интенсивности езды.
1) Мотюль 8100 - 2500 рублей, замена как на любую другую машину.GymkhaNa написал(а):3) САМЫЙ главный.Во сколько обходится ТО для этой машинки? При условии,что на ней и правда неубиваемые подвеска и коробка,то должно же выходить вполне бюджетно?
Имеется в виду
---- 1) Замена масла (его стоимость)
---- 2) Интервалы ТО
---- 3) Стоимость таких расходников,как фильтра,колодки... и вроде все? )))
2) Если мы говорим про 03-04 год, то пробег будет скорее всего под 100 т.км., а то и больше, так что про официальное ТО можно забыть. Замена масла каждые 5-6 т.км., свечи по мануалу 100 тыщ, естесственно желательно тыщ через 30-40 менять с нашим бензом, остальное по факту износа.
3) Если неоригинал, то фильтра от 150 (гумно) и выше, колодки от 1500 тоже гуано, чем дороже тем качество выше... неоригинал в среднем ценовом диапазоне по качеству норм, оригинал естесственно дороже... в-общем расходы будут зависеть от того, насколько ты будешь любить свою машинку )))
Судя по всему, это так. У меня форь на платформе импрезы 2004 года как бэ, по этому могу сказать, что все очень крепко и надежно.GymkhaNa написал(а):1) Говорят,что ходовая и коробка у этих машин не убиваемы?
Зима 15-17, лето 12-15 95-98 бенза. Мне так проще, я лью 92 :lol:GymkhaNa написал(а):2) Сколько кушает машинка? при средней интенсивности езды.
НУ смотря какое ТО. Если ТО100, то замена ГРМ только от 20т.р.. Если просто замена масла + фильтра, то от 3500 до 10 000р. (в зависимости от бренда масла и оригинальности зап. частей).GymkhaNa написал(а):3) САМЫЙ главный.Во сколько обходится ТО для этой машинки? При условии,что на ней и правда неубиваемые подвеска и коробка,то должно же выходить вполне бюджетно?
У меня кушает 15-18 литров в полном стокеGymkhaNa написал(а):2) Сколько кушает машинка? при средней интенсивности езды.
Замена масла и фильтров раз в 5000 = бережная эксплуатацияGymkhaNa написал(а):---- 2) Интервалы ТО
Воздушный фильтр - 670рGymkhaNa написал(а):---- 3) Стоимость таких расходников,как фильтра,колодки... и вроде все?
Ага, только Мотыль после 5000км в воду превращается.Stradic написал(а):Но если беречь особо не намерен, то можно и раз в 10000 менять
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?