начинка у нее один в один с type-ra.. если указано где-то, что она быстрее спек си - это чисто маркетинг только, так s-серия это эксклюзив, соотв-но дороже.. а как машина дороже может ехать медленнее?! примерно вот такSTI.G написал(а):
Mako написал(а):
Только ты забыл упомянуть что там стоит ВФ 42Mako написал(а):
Simba написал(а):Только ты забыл упомянуть что там стоит ВФ 42Mako написал(а):
s204 и type-ra идентичны, просто Никита пока не в курсеSTI.G написал(а):Simba написал(а):Только ты забыл упомянуть что там стоит ВФ 42Mako написал(а):
там это где? Разве у них не одинаковые твинскролы???
да, S204 гандошить - кощунство.. это коллекционное лимитрованное издание вобравшее в себя все и вся плюс лемного лакшури типа карбоновых сидух рекаро, алькантары и т.п.STI.G написал(а):
ну начинки у них разные (хотя конечно ониже все импрезы значит одинаковые))) )Mako написал(а):
Mako написал(а):
что разного по начинке у S204 MY06 и Spec C Type-RA MY06?misterV написал(а):
STI.G написал(а):
Simba написал(а):
сам видел у Зироотличий там кроме турбины достаточно... а валить или не валить это личное дело хозяина.Simba написал(а):
Ну так конечно тоже можно сказать, только они 6-ти поршневые и с составными дисками... :wink:Fuzzy написал(а):
Турбина у Spec C VF36, а у S204 VF42. Которая больше спековской, отсюда и 320л.с.
