STI на 95-м поедет?

S

serega

Новичок
Янв
0
0
если не жарить и в хвост и в гриву то на 95 можно передвигаться не напрягая мотор больше 4000-4500 и все ок!!!!!
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0

не надо радужных сказок, я лично присутствовал при разборе 207 мотора с GC RA '99 года, хозяин которого пару раз залил 95й и отжег, - вкладыши были в царапинах все
 
S

serega

Новичок
Янв
0
0
о чем и разговор если не валить то все ок будет а запороть мотор можно и на сотом....
 

sergkoro

Новичок
Янв
1
0

+1

Купи цистерну 98-го или меняй тачкуunk:
 

Pinky

Новичок
Июн
0
0

Эмм...., а при чем тут царапины на вкладышах? Если всё верно понимаю, при переходе на 95-ый нужны углы чуть по-позже и смесь чуть побогаче, чтоб не детонила. Начнет детонить - либо рассыпятся перегородки на поршнях, либо раздавит вкладыши(не поцарапает, а раздавит). Ну ещё Егт уползти может, что тоже не айс для сток поршней.
П.С. У нас мотор 20G, кроме завернутых вкладышей 4-го цилиндра дефектов выявлено не было. Остальные вкладыши норм, поршни норм.
Тьфу-тьфу на местный 98-ой не жалуемсу))
 

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
Тоже не понял с царапинами... Остальные, кто пишет, кто нибудь сам лично детон мониторил, на сток в сравнении 98 и 95?? ответ уже написали четкий и понятный, остальное:bn:
ps по ЕГТ 95 vs 98 разница на сток +100, разница 98 vs 98 такая же. Все зависит от заправки.
 
Последнее редактирование:

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
товарисчи теоретики, при детоне скорость взрывной волны измеряется километрами в секунду, и такие нагрузки детали ШПГ не держат, первыми, как самые нагруженные, умирают вкладыши, чуть позже прогорают поршня
 

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
Соответственно, чем выше детонация, тем больше нагрузка, правильно?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
вы хоть температуры то знаете когда ковка плывет?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
 

Dron

Новичок
Янв
0
0
Не буду говорить про сти и 207еж , но сток вырики и турбо-форики , спокойно ездят на 95 , мой знакомый всегда ездит на 95 мащина ЖДМ ФОРь , другой знакомый переодически лил 95 в врх конектювит , я периодически лью в лупаря разницы практически не ощущаю или вообще не ощущаю
в гц так подавно 95 льют . Вопрос как на машине ездить , для меня дикость, что некоторые кончают двигло за 10-30т.км , когда 205еж запросто ходит за 150 и 200 бывает . Все зависит только от владельца .
 
G

gdb 555

Новичок
Сен
0
0
у меня конь сти ждм шитый под 95, ездит и не шуршит уже давно.
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
это коробас которой потом я на wrx себе ставил, да Вадим
п.с. блокировка все-таки там акуенская была!

по теме: в gc может и прокатит 95й бенз, но не нужно насиловать машину... если хочется онли 95, то тогда тут уж вам описали метод (не через штатный мозг)
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0

тот мотор кстати не стучал и масло не жрал, просто Женя очень ответственный чел, перед продажей мотора заменил вкладыши, хотя мог и так отдать
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Гц это хуже.
Предлагаю прекратить флудить и поможем человеку.
На гц логи снять можно, так с этого и стоит начать.
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
в ГЦ ГТ может и можно 95-ый без проблем лить, но не в СТИ.
 

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
Простой вопрос! Кто ездил и смотрел детонацию и егт на 98 бензине, а потом на 95 при давлении скажем 1,2 на сток машине, есть такие??
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
в свою СТИ я 95 никогда не лил, знакомый как-то залил в бустапный YRV Turbo 95 вместо 98, говорит стала тупая как валенок, и EGT за 900 перевалил, на 98м было не более 800
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация