STI MY05 by SpeedGun

красный

Mamay написал(а):

SpeedGun
Еще есть вещи по которым можно понять, что машина билась в морду, но это уже не исправить.

Нажмите для раскрытия...

Да что вы зациклились на этой морде? Будто авту из двух сварили...

Finch спасибо, там даж теливизор не тронут был, ну решил человек при мелком дтп сделать фейсливтинг, при том что было все это в 2007))
AleksShelkovo
теперь порял о чем)) такой синий в пути))

SpeedGun
Перевесь эмблему STI с правой решетки радиатора на левую и будет ГУД.

так спецом ромка сделал чтоб народ в ветках по чаще отписывался..)))

Вот такая,красенькая...

Заменил штатный куллер на куллер от XS Power.... на ходу разница ощутима весьма



задние линки от GT-Spec, Hardrace линки не выдержали натиски 25х ставбов)) лпнули пополам.. теперь небо и земля по сравнению с тем что было!



облегченный шкив коленвала...

Нашел момент достать свой бортовик, к тому же и повод есть что описать в нем.
За весь период времени произошло не много изменений.
- побывал на двух этапах Time Attack в городе Красноярск, учувствовал в классе GT350
Сильно много на VF35 не покажешь….. :wink:

На Красноярском бензине, который далеко не блещет качеством (с нашим Иркутским небо и земля!), при некоторых коррективах, на стенде машина показала 295 hp на моторе, более решили не требовать от мотора, во избежание детонации, да и турбина не дала перспектив..
вот график:




На сегодня решено сделать машину более соответствующую классу GT350 (автомобили с доработками не превышающие 350 hp)

Было приобретено и установлено:

Engine
- Turbin BLOUCH TD05-EvoIII Big 16G



впереди настройка на новой турбине

- Впускной патрубок турбины SAMCO

- Даунпайп KAKUMEI в замен Zerosports который был с спорт катом))

- SMC впрыск водометанола, ВЕЩЬ !

- Регулятор топлива SARD
- Oil cooler kit HKS встал на место тайваньского масло куллера

- Большой алюминиевый радиатор SARD

Suspension
- Комплект подвески ZEAL будет работать только на кольце)) для повседневки останусь при сток подвеске с пружинками…..

- Усилитель передней балки, после установки антилифт кита Whiteline четырехточечная трапеция не встала на место из за смещения подрамника вниз


- Рулевые наконечники и шаровые Whiteline достаточно полезный мод в данном случаи, поменяю после зимы!
Остальное по подвеске пока остается без изменения..


Тормоза тоже своего дождутся их не то чтоб мало, диски тормозные родные точно под замену + колодки позлее чем Ferodo 2500.. думаю о комплекте…

Ну инаконец порадовал себя покупкой новых дисков VOLK Racing, я кипятком от них …. ну это …
R17 8J +44 красота

Доработки по ходу дела становятся все более органичными, чувствуется человек не один час провел на форуме :wink:
только мне почему-то кажется, что к следующему лету мы здесь увидим уже не 300-350 л.с. а 400+

Рома молодец.... РЕСПЕКТ !

отличный подход к делу, чувствуется что любишь свою субу

Спасибо))
Silver-18RUS
вылазить за пределы 340-350 hp в планы не входит))

Отличная Импреза!
Передний бампер - жара))

Красота..дисочки вышак просто

Да чувствуется что любовь к машине есть и причем большая) отчет отличный! ждем продолжения)

Красота 8) Малорик !

красиво !!! и очень грамотно с любовью )

Полезные доработки!
Подскажи плз. Регулятор топлива и рулевые наконечники и шаровые Whiteline для чего нужны?

вроде как на каждый день машина в начале рассказа была...)) Удачи в доработках!