EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
От СТИхи соответственно. ГЦ б.у-шные.
П
ПавелДолженко
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Было дело думал свапить свой 1,5-й овощь... Огласили список работ, насчитали Nную сумму деньжат, сразу передумал)))
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Не нужно забывать что у атмо кузов слабее чем у стихи. Нужно конечно искать или с убитым кузовом или распил купить в сборе, потому что стыковать потроха отдельно это ад. В целом все вполне реально, если есть осознание того что работа+запчасти в итоге обойдуться дороже чем продать овощ и купить аналогичную машинуJeKa_kiw написал(а):
Т
Турбуретыч
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Кузова одинаковые.(с чего им быть слабее?)Pelegrim написал(а):
По перекидке вроде проблем нет(если брать близкие по году(парой страниц выше те все объяснили)
По стойкам АГХ(достаточно бюджетно и на дальнейшее подойдет)
Ну а по выходу(полученному результату) только распил.
Ну и запасайся адресами контор продающих клипсы и разного рода подобную мелочевку))))
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Турбуретыч
в свое время интересовался этим вопросом, проварка стишного кузова намного серьезнее
в свое время интересовался этим вопросом, проварка стишного кузова намного серьезнее
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Если сравнить сти и не сти в кузове гц,то по точкам сварки я не видел разницы(по морде).
SubaSport
Новичок
- Май
- 2
- 0
да так и есть. и не забывай что кузов овоща не рассчитан на нагрузки под 300 сил!Pelegrim написал(а):
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
Может не внимательно читал всю ветку, но нигде не увидел мысли, а почему речь идет именно о СТИ? ИМХО, автор не совсем понимает, в чем разница между ВРХ и СТИ,
Поставить ему 205 мотор и коробку 5МТ в раза в два бюджетнее и разумнее с точки зрения альтернативы "продать овощь купить СТИ" а радости будут так же полные штаны, зато еще останется куда расти и о чем мечтать
Ну или почему-бы в качестве совсем бюджетного решения не вкинуть ему просто блок 2л... вместе с работой все обойдется рублей в 40 и 1 день, еще и свой можно рублей за 15-20 сдать, и не трогать пока ни подвеску ни трансмиссию ни тормоза.
Поставить ему 205 мотор и коробку 5МТ в раза в два бюджетнее и разумнее с точки зрения альтернативы "продать овощь купить СТИ" а радости будут так же полные штаны, зато еще останется куда расти и о чем мечтать
Ну или почему-бы в качестве совсем бюджетного решения не вкинуть ему просто блок 2л... вместе с работой все обойдется рублей в 40 и 1 день, еще и свой можно рублей за 15-20 сдать, и не трогать пока ни подвеску ни трансмиссию ни тормоза.
П
ПавелДолженко
Новичок
- Авг
- 0
- 0
При таком раскладе ни один спец за правильную работу агрегатов отвечать не будет, а просто всунет блок 2л и успокоится!!! Только по минимуму нужно разом менять коробас, всю проводку и навесное!!! Рублями 40-ка врядли это обойдется...Bo-Ba написал(а):
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
с таким раскладом уже с десяток машин по Новосибу бегает первые уже с год.
Именно так, 202 мотор болт-он встает вместо 152, и как оказалось, даже тайминги на форсунки те же!
Именно так, 202 мотор болт-он встает вместо 152, и как оказалось, даже тайминги на форсунки те же!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну переднем приводе прямо таки дрифт-кар получается ;-)
П
ПавелДолженко
Новичок
- Авг
- 0
- 0
И ни на что не жалуются???
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
Конечно жалуются, кому тормоза слабые, кому полного привода не хватает
подробности лучше спросить на www.subaru.nsk.ru, их рук дело.
подробности лучше спросить на www.subaru.nsk.ru, их рук дело.
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Лучший вариант в данном случае, разобрать вагон до голого кузова и всунуть абсолютно всё от СТИхи, а по другому никак :!:
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
наверное скорр дрист кар)Bo-Ba написал(а):
W
wins-sti
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Да проще купить готовую сти и не париться, корчевать дороже выдет!
<Miha>
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Разбирать овоща до голого кузова ,купить сти распилом и все в свой кузов поставить. Не очень сложно,можно и самому неспеша за 2-3 недели все работы сделать. Откручивай-прикручивай.
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Вообще если возникает непреодолимое желание пошатать своё ведро, лучше для таких случаев иметь ТАЗ, и дешевле в ремонте и не так жалко если что запортачишь. А желание воникает наверное от того, что машина выполняет свою функцию - возит наш зад не доставляя проблем, вот и тянутся шаловливые рученки что-нибудь свернуть Тебе может стоит действительно поменяться на турбо вагон, а вот там уже проще будет сделать из него STI :idea:
Тебе может стоит действительно поменяться на турбо вагон, а вот там уже проще будет сделать из него STI :idea:
Y
Yurchik(GT)
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ставлю всё от GC 98года, мотор EJ20G мне попался вариант за разумные деньги! мотор с коробкой, проводкой, подвеска и редуктор мне обошолся в 20тыс.руб. и машина в 100тыс. цена очень выгодная, да и мотор EJ20G не самый плохой если его не насиловать без капиталки ходит по 200-300тыщ.км.JeKa_kiw написал(а):
З.Ы.сменил ник
J
JeKa_kiw
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Bo-Ba написал(а):Может не внимательно читал всю ветку, но нигде не увидел мысли, а почему речь идет именно о СТИ? ИМХО, автор не совсем понимает, в чем разница между ВРХ и СТИ,
Поставить ему 205 мотор и коробку 5МТ в раза в два бюджетнее и разумнее с точки зрения альтернативы "продать овощь купить СТИ" а радости будут так же полные штаны, зато еще останется куда расти и о чем мечтать
Ну или почему-бы в качестве совсем бюджетного решения не вкинуть ему просто блок 2л... вместе с работой все обойдется рублей в 40 и 1 день, еще и свой можно рублей за 15-20 сдать, и не трогать пока ни подвеску ни трансмиссию ни тормоза.
дружище, я что то не понял немного.... ты предлагаешь атмосферный двиг поставить ?... у меня сейчас стоит 20-й ёж. 125 сил.
Делать врых это смысла не имеет - проще продать свой и купить врых.... денег надо будет тыщ 50. Хочется сделать что то пободрее чем врых.