Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

STI-Club UFA

mr23ik

mr23ik

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Я тут роюсь поршни mahle 92.5 для строкера со степенью сжатия 8,5 не найду. Лёха грит на ебэе ведел... сё равно не вижу... а у Mahle SUB193642I16 степень сжатия 8,0... а нада 8,5...

нужен еще мануал на инглише... пожалуйста поищите:roll:
Я не находил на строкер 8.5. Все что в продаже на 8.0.
 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
есть несколько хороших новостей и одна плохая!!!

начну с хорошей Совместно с официальным дилером субару в Уфе Автотехсервисом будем снимать видео клип про субару про официалов и про наш СТИ-клуб УФА, покатушки, про машины, про людей, вобщем про жизнь клуба. Фильм будет сниматься не любителем. так что нужны желающие кто хочет принять участие в столь увлекательном деле и предложить свои идеи.



на 23 февраля и 8 марта будут организованы конкурсы и мероприятия кто желает принять участие отписываемся и планируем зарание.

также нужно разработать логотип нашего клуба и представить его москве на согласование. сделать наклейки и наклеить чтоб в городе были видны и узноваемы, все знали что сти клуб уфа всегда готов принять участие в различных видах мероприятиях и помочь с организаторством.

планируется проведение автопробега по городу совместно с ГИБДД . под лозунгом СТИ клуб УФА за безопасность дорожного движения!!!!


 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
теперь плохая на форе сф5 не встаёт бублик на первичный вал АКПП причём коробка уже на машине стоит. помогите я в АКПП мало что понимаю.
 
ЕвгенУфа

ЕвгенУфа

Новичок
Янв
3
0
есть несколько хороших новостей и одна плохая!!!

начну с хорошей Совместно с официальным дилером субару в Уфе Автотехсервисом будем снимать видео клип про субару про официалов и про наш СТИ-клуб УФА, покатушки, про машины, про людей, вобщем про жизнь клуба. Фильм будет сниматься не любителем. так что нужны желающие кто хочет принять участие в столь увлекательном деле и предложить свои идеи.



на 23 февраля и 8 марта будут организованы конкурсы и мероприятия кто желает принять участие отписываемся и планируем зарание.

также нужно разработать логотип нашего клуба и представить его москве на согласование. сделать наклейки и наклеить чтоб в городе были видны и узноваемы, все знали что сти клуб уфа всегда готов принять участие в различных видах мероприятиях и помочь с организаторством.

планируется проведение автопробега по городу совместно с ГИБДД . под лозунгом СТИ клуб УФА за безопасность дорожного движения!!!!


я за любой кипишь, кроме голодовки!!!
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
Я не находил на строкер 8.5. Все что в продаже на 8.0.
Кароче, парни, косяк!( Не зря вы найти такие поршни не можите! Пробил свои по каталогу СЖ 8:0. Есть вариант, что у меня шатуны не стандартные(вроде есть такие на несколько мм длиннее стока). В уфе буду, постараюсь найти номер каталожный. Есть свои записи вычисления степени сжатия. Просмотрю их по подробнее.Надо разбираться!..Спасибо вам за внимательность!Всё-таки, отчёты по ремонтам надо сразу писать, а не через 1,5 года...Прошу прощения за дезинформацию((
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
теперь плохая на форе сф5 не встаёт бублик на первичный вал АКПП причём коробка уже на машине стоит. помогите я в АКПП мало что понимаю.

Саш, как такое возможно? Коробка стоит на машине, но бублик на первичный вал не встаёт...Обычно, при снятии/установке АКПП,бублик снимается вместе с коробасом, оставаясь висеть на первичном валу. Что бы с коробкой не делали, перед установкой, бублик надевается на первичный вал(при этом в него заливают декстрон по горлышко примерно). И коробас, вместе с установленным на нём бубликом, "женят" с движком.
А вы как делали? Бублик и коробас родные?) Если что, у меня в гараже бублик от TZ лежит. Можешь взять, в любое время и поэкспериментировать)
 
Ф

Форь 2.0 Sturbo

Новичок
Сен
0
0
теперь плохая на форе сф5 не встаёт бублик на первичный вал АКПП причём коробка уже на машине стоит. помогите я в АКПП мало что понимаю.

Привет Саня! С приездом! Вытащи первичный вал и попробуй его засунуть в бублик,если не сядет(у меня было такое) у меня есть бублики подберём
 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
Привет Саня! С приездом! Вытащи первичный вал и попробуй его засунуть в бублик,если не сядет(у меня было такое) у меня есть бублики подберём
когда мы с тобой коробку заберали он же стоял на месте просто мы его сняли а поставить не могу может если завтра время свободное будет глянешь на машине сегодня пол дня убил чтоб его поставить.
 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
Саш, как такое возможно? Коробка стоит на машине, но бублик на первичный вал не встаёт...Обычно, при снятии/установке АКПП,бублик снимается вместе с коробасом, оставаясь висеть на первичном валу. Что бы с коробкой не делали, перед установкой, бублик надевается на первичный вал(при этом в него заливают декстрон по горлышко примерно). И коробас, вместе с установленным на нём бубликом, "женят" с движком.
А вы как делали? Бублик и коробас родные?) Если что, у меня в гараже бублик от TZ лежит. Можешь взять, в любое время и поэкспериментировать)
я бублик поставил на коробку и начал устанавливать на машину когда подвёл к мотору он чуть вынел из коробки я его подвинул обратно а он уже не встаёт сейчас коробка висит нав шпильках и болтах и бублик привёрнут к маховику тогда я и увидел что он не встаёт. что теперь делать заново снимать??? это проблемно очень я один всё делаю в железном гараже ((((( а что будет если не заливать в него по горлышко при установке оно всё вылевается же ????? меня уже злит эта машина
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
Езжу регулярно за рулем на подобном авто на ручке. Разницу знаю.
Делают же турбо-субы на автоматах - и они валят. Советую почитать раздел Гараж на этом сайте.
Катали на живом Forester STI (который SF5) на автомате. Валил он адски и переключал передачи без задержек.

При цене автомата на меня в 4000 руб. можно попытаться заколхозить внутрянку его или при наличии средств отдаться в IPT.
В итоге пока вы будете своей куергой в салоне махать, я, по пути кушая пирожок и запивая колой, уже буду на следующем светофоре стоять.

Механика конечно хорошо, но в общем пробки решают :)))) Комфорта охота!

Классный конфиг для города) Когда я катался на АКПП с ТД04, то машинка себя вполне собранно и отзывчиво вела. Как на вф30 перешёл, турбояма растянулась и стало уже не совсем комфортно ездить. Причем,не только в городе, но и на трассе! При "тапка в пол" ВФ-ка, с небольшим запаздыванием,но,конечно же отыгрывала своё! В таком режиме сам процесс ускорения нравился больше, чем сейчас на мехе! Нравился из-за практически непрерывного, ровного и мощного ускорения. И...Да! Да! Тачка летит, а ты в это время,так ненавязчиво и нежно, поглаживаешь свободной рукой коленочку милой, взволнованной попутчицы)))*
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
я бублик поставил на коробку и начал устанавливать на машину когда подвёл к мотору он чуть вынел из коробки я его подвинул обратно а он уже не встаёт сейчас коробка висит нав шпильках и болтах и бублик привёрнут к маховику тогда я и увидел что он не встаёт. что теперь делать заново снимать??? это проблемно очень я один всё делаю в железном гараже ((((( а что будет если не заливать в него по горлышко при установке оно всё вылевается же ????? меня уже злит эта машина
Чтобы бублик нормально сел, его надо немного прокручивать на первичном валу, там все шлицы совпадут и сядет твой гидротрансформатор на место! В той ситуации, что сейчас у тебя, попробуй через щель между движком и коробасом или через спецотверстие для притягивания бублика к пластине, провернутьего, с легким нажимом. Здесь больше надо крутить а не жать! Я, бывало скидывал коробас, вообще не откручивая бублик от пластины(так не рекомендуется), а потом так же ставил,одевая коробас на бублик! Очень аккуратно надо действовать в таком случае... На счет жидкости-не парься. Ты ведь бублик вниз отверстием не переворачивал? Ставил и подливая жидкости и не подливая...Главное, что б бублик не "завоздушило". Но, это редкость, на сколько я знаю...
 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
Чтобы бублик нормально сел, его надо немного прокручивать на первичном валу, там все шлицы совпадут и сядет твой гидротрансформатор на место! В той ситуации, что сейчас у тебя, попробуй через щель между движком и коробасом или через спецотверстие для притягивания бублика к пластине, провернутьего, с легким нажимом. Здесь больше надо крутить а не жать! Я, бывало скидывал коробас, вообще не откручивая бублик от пластины(так не рекомендуется), а потом так же ставил,одевая коробас на бублик! Очень аккуратно надо действовать в таком случае... На счет жидкости-не парься. Ты ведь бублик вниз отверстием не переворачивал? Ставил и подливая жидкости и не подливая...Главное, что б бублик не "завоздушило". Но, это редкость, на сколько я знаю...
сейчас получается мне надо ослабить коробку от мотора чтоб легко крутился бублик( сейчас тяжело крутится) и пытаться попасть им на шлицы на валу или ещё куда??? насчёт самого бублика я не знаю но масло от туда вытекало !!! это факт.
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
Саш, а вообще, попробуй так. У тебя же бублик сейчас в пластину упирается? Ты его к ней прикрути, хотя бы на несколько болтов и за болт крепления шкива привода навесных агрегатов(морда коленвала) осторожно прокручивай. При этом, как и говорил, со стороны коробки должно оказываться очень легкое надавливание. Единственная сложность-обеспечить соосность! Иначе, можно шлицы повредить. Аккуратней, сила здесь не поможет! Так я давным давно акпп на свой марковник ставил...
 
Amichkin

Amichkin

Новичок
Сен
0
0
хХАндрейХх в том, что у тебя СЖ изменится с 8,5 на 8 ничего страшного! При прочих равных двиг немного потеряет в тяговитоСТИ на низах. Но при этом станет более стойким к детонации. А если ты собрался шиться, то, вообще, проблем не будет! Особенно, если в будущем планируется большая улитка...
P.S. Некоторые, ради понижения СЖ покупают разные там толстые прокладки ГБЦ кометики-фигетики за немалые денежки! А у тебя, хоп, и нормальненько всё со стандартными железными прокладочками))))
 
Последнее редактирование:
Ф

Форь 2.0 Sturbo

Новичок
Сен
0
0
Чтобы бублик нормально сел, его надо немного прокручивать на первичном валу, там все шлицы совпадут и сядет твой гидротрансформатор на место! В той ситуации, что сейчас у тебя, попробуй через щель между движком и коробасом или через спецотверстие для притягивания бублика к пластине, провернутьего, с легким нажимом. Здесь больше надо крутить а не жать! Я, бывало скидывал коробас, вообще не откручивая бублик от пластины(так не рекомендуется), а потом так же ставил,одевая коробас на бублик! Очень аккуратно надо действовать в таком случае... На счет жидкости-не парься. Ты ведь бублик вниз отверстием не переворачивал? Ставил и подливая жидкости и не подливая...Главное, что б бублик не "завоздушило". Но, это редкость, на сколько я знаю...

Я вообще сухой бублик ставил потом на заведённый движок масло в карабас заливал всё норм ща ездит
 
Ф

Форь 2.0 Sturbo

Новичок
Сен
0
0
когда мы с тобой коробку заберали он же стоял на месте просто мы его сняли а поставить не могу может если завтра время свободное будет глянешь на машине сегодня пол дня убил чтоб его поставить.

Лады завтра после обеда созвонимся
 
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
Саш, а вообще, попробуй так. У тебя же бублик сейчас в пластину упирается? Ты его к ней прикрути, хотя бы на несколько болтов и за болт крепления шкива привода навесных агрегатов(морда коленвала) осторожно прокручивай. При этом, как и говорил, со стороны коробки должно оказываться очень легкое надавливание. Единственная сложность-обеспечить соосность! Иначе, можно шлицы повредить. Аккуратней, сила здесь не поможет! Так я давным давно акпп на свой марковник ставил...
я так и делал прикрутил к пластине и поставил кардан и привода и поставил на передачу. крутится туго очень. отпускаешь болты легко а момент когда попадает не чувствую.
 
Последнее редактирование:
в555рх

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
Сегодня Стас защишает имя нашего клуба на ледовых соревнованиях в пермском крае. поддержим его!!!!
 
Сверху