STI Американка VS Европа

F

Florist

Новичок
Мар
0
0
Всем добрый вечер!
назрел такой вопрос по поводу разницы между Сти для Американского рынка и Европейского,
по поводу двигателя это понято, 2.5 против 2.0 ну тут уже на вкус и цвет так сказать,
а вот в общем, кузов, подвеска, салон,
плохо ли это что американка или наоборот хорошо, кто что думает по этому поводу?

Вопрос этот назрел в связи с покупкой очередной СТИ, и есть очень, ОЧЕНЬ приятный опыт с Легаси 2.5 GT которая была у меня американка, пробег у мотора был уже 200 тыщ, без вскрытия, и вел себя очень бодро, + ко всему в сравнение с европейской легаси, материалы салона были гораздо лучше, шумоизоляция лучше, штатная акустика лучше, полный эллектро пакет, в общем полный фул.

Вот интересно как же с Импрезами?
Заранее всем спасибо!

P/S понятно что лучше всего JDM, но это не обсуждается!)
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
У америки салон другой ковши больше, так сказать для широких парней и с подушками+оптитрон уже с 2003 года + DCCD даже на дорестайлах, это все в сравнении с европой. Подвеска одинаковая. У американок круиз, у евпропы .!. )))) на счет пробега на моторе на моем 110миль, у знакомого 190миль все без вскрытия. датчиков больше+ ошибок соответсвенно больше(чеков) есть датчик температуры топлива. В фарах ксенон.Шумки я думаю везде одинаково нету))) ну мотор понятно интересней и лошадей больше. Топливный фильтр в баке у америки(может это из-за 2.5), а не под капотом скорее минус, чем плюс элемент 800р, под капот-300(себе перенес под капот, так удобней менять). точно дросель ещё электронный(опять же наверно из мотора скорей всего) чуть туповат покажется после механического(есть запоздание небольшое), потом привыкаешь или прошиваешься и это пропадает(у тебя на легаси был наверно тоже электронный)
ps.Все сравнения в STI америка и STI европа 2003 годов выпуска наверно на лисах уже часть этих отличий пропала. Ездил и на той и другой. Если бы снова встал перед выбором, опять бы взял америку.
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
ооо развернутый ответ!)
а что на счет кузова, все вокруг говорят что для Американского рынка машины ржавеют как суки? есть такое дело или опять все на бедных пендосов гонят?)
 

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Полностью поддержу, был конь сти usdm, теперь лиса сти edm, круиза теперь нет... На коне тоже выносил топливный под капот, тк у нас отдельно элемент не купить, а в сборе фильтр 2,5тр((( По мотору если сравнивать и америку и европу 2,5 то в лошадях разницы нет! В датчиках может и есть разница, но не на моторе, там все одинаково!
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
У американок в среднем быстрее идет коррозия - но как правило не по кузову (если битой не была, что редкость), а по соединениям и болтам. Нет подогрева зеркал, мягкие сидения, оптика с другим фокусом, настройки ДВс другие...
Бывают трудности с абсорбером и баками, настройка подвески мягче. По эксплуатации абсолютно идеальной STI USA лучше обратиться к navi-spb.
 

geef

Субарист
Окт
9
18
Про коррозию верно, получил удар в переднюю часть машины, стал разбирать, вся нижняя часть телевизора и усилитель бампера ржавые и ломаются руками. Также идет коррозия по днищу, нужно следить, а то сгниет все. По поводу мощности не скажу, так как стоком моя машина не была у меня, но по ощущениям сток сти европа вообще никуда не едет. Огорчало отсутствие подогрева зеркал, но это поправимо, топливный фильтр в баке немного другой, чем под капотом, менять его сложнее, сам он дороже, но чистит бензин лучше и служит дольше. Замена раз в 30 тысяч против 15 тысяч под капотом, при этом. Выше все правильно написали, на 2003 годе оптитрон, коробка с DCCD, сиденья шире, круиз-контроль радует.
 

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
хз, у меня коррозии не было нигде!
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
да по коррозионной стойкости самые лучшие прули ждм, далее Европа и хуже всего пиндостан...
 

RR

Субарист
Дек
2
18
со штатов машины в большинстве случаев ввозились проблемные (битые, утопленные, с перепробегом и т.д.)
сам не раз видел все это на таможне
это в те времена когда они были ввозными еще и по старым тарифам
в случае если машину везли под заказ могла быть конфета легко
стихи и в штатах стоят нифига не дешево-посмотрите на ебее например
насчет коррозии- свежепригнанный машин даже с пробегом за 100 тмиль снизу выглядит ну как новый практически, что
тоже не раз видел
проблема в том что их ввозить перестали лет пять уже, как таможню подняли
а в наших реагентах и ждм гниет на ура
лучше искать более свежую машину
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
свежая это GRB а GRB не торт...
мне вот тоже хочеться коня американца, найти бы в хорошем состоянии
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
коня американского везти смысла нет
таможня на него будет в два раза больше чем сама машина стоит
что касается самых машин,если хозяин следил за машиной,то она будет как конфетка,и стоить мало не будет
в РФ в свое время везли специально проблемные машины,так как стоили они мало,брали их оптом
ухоженные машины из США мало кто покупает,цена на них конечно приятная,но хочется же еще меньше,поэтому и покупают на аукционах машины с проблемами,после аварий,после наводнений и прочих катаклизм
 

404й

Новичок
Июл
0
0
У меня зеркала с подогревом. Конь 2004г.
+ орошайка умная.
Оч. удивился,так как только одна кнопка на нее с залипанием и все. Но на спринтах заметил,что кулек и форсунка сырые. Хотя сам кнопку не жал.
 

Gal

Новичок
Мар
0
0
был опыт владения американской врх. подвеска мягче европы, чек запарил. на многих проблемы с клапанами в бензобаке. невозможно заправиться, бензин не идет в бак из-за перекрытого дренажа. меня лично напрягали чеки по адсорберу, в остальном - доволен.
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
На счет коррозии это только потому что они идут морем и очень долго в портах стоят, думаю любая европейка этого тоже не выдержит. Про проблемные легко узнать если они таковыми ввозились требуешь вин у продавана и пробиваешь по карфаксу, все таки хоть какая то инфа по тачке и вполне надежная. У меня тоже есть ржа, но она исключительно на деталях подвески(мало) и таких вещах как кожух коллектора, усилитель бампера, кузов вообще нульцевый. Сти в штатах чуть получше стока так же без переборок(120миль) стоит 450(друг уехал пожить и там купил, искал конечно, но взял же). адский тюнинг такой как 400+коней там месяцами висит, а около стока быстро разбирают.
 

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
У меня вот wrx 2001 левый руль usdm, владею 10 месяцев, пригнал с Астрахани, до этого машина была в Сочи. Какие болячки могут быть у такой машины?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация