Из реальных испытаниях на своих машинах , на треках , трассах и тдот куда инфа про доисторический мотюль?
Плюсану много))) к примеру 5-40 Рэд-мотюль на треке мотюль после одного круга палает с 6,3 до 5,9 рэду нужно два круга, после трек дня давка на мотюле у меня проседала с 2.2 до 2 на холостых, Рэд я один раз не менял три гонки-давка так и осталась без изменений)) вывод о мотюле я себе сделал, плюс у рэда нет подделок) да миллерс тоже говорят что нормИз реальных испытаниях на своих машинах , на треках , трассах и тд
смысла в мотюле нет . Ред и дольше работает и не угорает как мотюль , еще говорят про Миллерс тоже , но пока не испытывали .
Из реальных испытаниях на своих машинах , на треках , трассах и тд
смысла в мотюле нет . Ред и дольше работает и не угорает как мотюль , еще говорят про Миллерс тоже , но пока не испытывали .
про доисторический сам добавил ) для красного словца)
Альтернативына любой вкус до 350 -400 сил держать будута то только два масла знаем ред да мотюль
CJ-4 10w-40
SHELL Rotella T5 10W-40
SHELL Rimula R6 LM 10w-40
SHELL Rimula R5 LE 10w-40
Statoil Maxway 10W-40
Statoil MaxWay Ultra E6 10W-40
Gulf Superfleet XLE 10W-40
Petro-canada Duron-E Synthetic 10w-40
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Neste Turbo E6 10W40
DRAGON SSU DXO 10W-40
GT Power Synt MAX 10W-40
eni i-Sigma top MS 10W-40
лукойла синтетик 5/40,
шелл 5/40,
Равенол VST 5/40,
Тебоил даймонд дизель 5/40,
или масла которые погуще типа Тоталь 5/40, интервал не более 5000км
API CJ-4 MB 228.31 10W-30 от большой пятёрки типа Chevron Delo 400 XLE
EXTRANOL 10w-30 CJ-4 http://i.imgur.com/4MV7hKb.png
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17447-17447/
Chevron DELO® 400 LE SYNTHETIC SAE 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/14754-14754/
http://www.petrocan.by/files/duron_e.pdf
Беда в том, что половина этих масел будет разлиты чучмеками из одной канистры в областном складе.. и как же вальволин, который ты рекламируешь в другой ветке? а ксенум?) ормекс?)))
Ксенум дорогое масло, сейчас корейцы уже масла намного интереснее делают с намоного интреснее пакерами антифрикционных присадок, а Ормекс это уже трибосостав, это другая лига, это не масло ....а ксенум?) ормекс?)))
Утечки мерил. 5%, 7%, 8% и 5%.Понаблюдайте за расходом, особенно с пробегом, если будут причины для волнения - замерьте утечку.
утечка идет по компрессионным кольцам, а нас интересует масло кольца!!! Жор по масло кольцам, утечка ничего не покажетУтечки мерил. 5%, 7%, 8% и 5%.
Шелл завод в Москве
Эти линейки как раз никто не будет подделывать, ну вообще смысла ни какого нет, эти масла дешевые смысл их подделывать! У оффициалов покупайте и все.
http://news.drom.ru/38314.html первая фото... шелл.. я тоже на это надеялся, пока в опель не залил в очередной раз шелл, и он за неделю не стал гудроном... а в опеле через маслозаливную все видно, в отличии от субару..
Покупайте в гиперах типа Окей, Лента. Там очень большие объемы продаж, паленки нет.звонил я дилерам шелл, "Реал" сказал, что только опт, а "Факториал" сказал от 20 литров. На завод в Торжок за маслом ездить - это имхо перебор.. это если предположить, то там его продают.. так что совет ниочем...
А масло какое?Не может исправный мотор жрать столько масла, хоть какого.
Я за 200 регурярно заваливаю, масло не жрет совсем. Между заменами масло не доливаю.
Сти лиса у меня.
А почему 5W50? Производитель же 5W40 рекомендует. Если у Вас сток, конечно...ликвимоли 5-50
Шелл завод в Москве
Эти линейки как раз никто не будет подделывать, ну вообще смысла ни какого нет, эти масла дешевые смысл их подделывать! У оффициалов покупайте и все.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?