Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
На треснутых перегородках, даже если и так, думаю Вы проедете ещё 40-50 подливая масло-то -главное не упустить уровень!)))
А так - попробуйте Мобил 1 5в-50, мне он помогал при схожих с Вашими условиями...
А в итоге что? Была ли капиталка мотора? Или так и ездите?
так еще проще бюджет освоить...Я так понимаю, план состоит в следующем:
1. Перейти с мотюля на редлайн, ездить и ждать, пока трещина в перегородке не приведёт к её осыпанию.
Внимание, вопрос знатокам! Зачем нужен пункт 1? )))
Сдается мне это не совсем правильное использование СТИшки - не ее это стихия по трассе за 200 шарашить, для этого другие авто есть.Сегодня вечером гонял субарик и в хвост и в гриву. Блин! Уровень стоит на месте. Не жрет... Единственно, конечно, я не ехал 180 - 200 км в час. Вчера я минут 5 ехал. Блин, но не может же угореть 0,6 литров масла при пятиминутной езде 180 - 200...
Привет, друзья!
Сегодня залил Redline 5W40. Поездию, послежу за уровнем.
Пока что по первым ощущениям двигатель работает эластичнее. Но это, наверно, из-за того, что масло новое. ))
В общем, 1000 проеду в своём режиме, отпишусь, в мотюле ли дело было. Самому интересно. )
т.е. если редлайн не будет так уходить от замены до замены, то ты сделаешь вывод, что мотюл плохое масло?Привет, друзья!
Сегодня залил Redline 5W40. Поездию, послежу за уровнем.
Пока что по первым ощущениям двигатель работает эластичнее. Но это, наверно, из-за того, что масло новое. ))
В общем, 1000 проеду в своём режиме, отпишусь, в мотюле ли дело было. Самому интересно. )
This!на треке. По принципу - залил, отъездил и слил... ))
Так редлайн для трека не хуже )) ездийте на нем и дальше )Конечно, нет! Я сделаю вывод о том, что капиталить двигатель еще рано. ))
Мотюль же, возможно, буду использовать летом, на треке. По принципу - залил, отъездил и слил... ))
от куда инфа про доисторический мотюль?Так редлайн для трека не хуже )) ездийте на нем и дальше )
че вы уперлись то в доисторический Мотюль ? Прошло его время , новые масла превосходят его по всем параметрам !
Привет, друзья!
Итак, что имеется на данный момент. Стиха 2015 модельного года. ЧВН в УРТ был сделан примерно на 18 000 км. Текущий пробег 40 000 км. Масло Motul 300 V 5W 40.
Хочу разобраться с причинами расхода масла. При городской езде (не тошнилово, когда захотел - ускорился, когда захотел - тошнишь) масло не ест. Но при езде по трассе в режиме от 130 до 200 км/ч, в активном стиле, наблюдается ацкий расход масла. Например, за 400 пройденных км по трассе сожрало примерно 0,6 - 0,7 литра. Подлил. В городе проехал 200 км, опять не жрет.
В чем может быть проблема? Трещины в перегородках? Почему так горит масло под нагрузкой? Я понимаю, что мотюль горит, но так гореть он не может... ))
Что думаете?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?