Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

STI '06 Happy Rocket NN

  • Автор темы Happy Rocket
  • Дата начала
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
StepaS написал(а):
точно болт он встанет турба? покажи фото. самку то менять надо? на 3"?
Нажмите для раскрытия...


Да, в комплекте идет переходник с 3' на сток.

Посмотреть вложение 81624

Стандартную самку подрезать чуть придется, а лучше поставить силикон, т.к. она чуть-чуть толще стока, 2.4' и 2.5' примерно. Но там кастом с силиконом делать придется, так как из за большой горячки турба стоит очень близко к коллектору. Фото позже выложу.
 
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
Garrett 2867R ATP BOLT ON KIT

Установленная турбина в сток место, обмотка даунпайпа, горячую часть ATP позже закутаю в термо шубу, чтобы куль не грелся, т.к. пока на топ маунте решил покатать.


Посмотреть вложение 81675
 
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
Маслоприемник Killer B

Одним слабым местом меньше, установил маслоприемник Killer B motorsport. Если без пластины, то встает взамен стока без проблем.

Посмотреть вложение 82008
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Круто, очень интересен итоговый резалт....Когда настройка планируется? )
ЗЫ
У igorg на 1.5 хтр твинскролл (10см) на 2й-3й уже с 2600 - 0.5 бар - тянет нормально так)
 
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
2.0 c 2863GTX с горячкой twin от VF38

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Круто, очень интересен итоговый резалт....Когда настройка планируется? )
ЗЫ
У igorg на 1.5 хтр твинскролл (10см) на 2й-3й уже с 2600 - 0.5 бар - тянет нормально так)
Нажмите для раскрытия...

Она с фронтом?
она ж все равно пораньше должна раздуваться и топовая моща 480 пишут против 470 на моей. Видел в Мск машинку 2.0 с 2863GTX с горячкой twin от VF38, едет очень бодро, парень меня прокатил, стало страшно даже))) может из за того что пассажиром был)
Петрович говорит что на моей турбе ехать значительно бодрее будет. Сам очень жду когда настроено будет, но много возьни с мотором.

фото: 2.0 2863GTX с горячкой twin от VF38
Посмотреть вложение 82106
 
Последнее редактирование:
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
Покраска дисков

Отпескоструил и покрасил порошком под лак зимние колеса.
Красил в печке. Слой грунта и на 20 мин в 180 градусов, затем пришлось нанести толстый слой краски, чтобы перекрыть серый цинкосодержащий грунт, и снова на 20 мин в печь, потом слой лака, если соберетесь красить, то при покраске лаком надевайте специальную маску и закрывайте все открытые участки кожи, лак токсичен. Далее снова в печь. После того как диски чуть остыли, вперед на шиномонтаж. Результат на фото.

Посмотреть вложение 82844Посмотреть вложение 82843
Посмотреть вложение 82845
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
гармонично выглядит))) ждем результатов настройки
 
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
Силиконовая самка

Поскольку сток самка маленькая в диаметре и слишком длинная (хотя мы ее и подрезали) для моей болт он турбины, я решил поменять ее на силикон. Заказав в Атомике, дождавшись, начали ставить, а она тоже не подходит. Пришлось резать. И все равно не хватало загиба, чтобы протащить ее под коллектором, в итоге она была разрезана пополам и доработана алюминиевой трубой))).
На фото видно, что она реально короткая, а под коллектором просвечивает алюминий.
Посмотреть вложение 82879
 
Последнее редактирование:
sergo86v

sergo86v

Новичок
Мар
0
0
Какой фирмы данная самка? Может из-за неродной турбы увеличилась длина и чуть изменилась трасса прохождения самки? Не очень приятно, когда покупаешь готовую вещь, а она не встаёт. Сам сейчас озадачен переходом на больший впуск.
 
HKS

HKS

Новичок
Ноя
2
0
Happy Rocket написал(а):
Поскольку сток самка маленькая в диаметре и слишком длинная (хотя мы ее и подрезали) для моей болт он турбины, я решил поменять ее на силикон. Заказав в Атомике, дождавшись, начали ставить, а она тоже не подходит. Пришлось резать. И все равно не хватало загиба, чтобы протащить ее под коллектором, в итоге она была разрезана пополам и доработана алюминиевой трубой))).
На фото видно, что она реально короткая, а под коллектором просвечивает алюминий.
Посмотреть вложение 82879
Нажмите для раскрытия...
Сток самка в любом случае не подойдет! Так как АТР кит имеет смещение турбины назад из-за 3х дюймового впуска , следовательно что бы все стало нужно ставить 3 дюймовый J-pipe Perrin его хватает, да и кол-во пропускаемого воздуха у него выше.
 
StepaS

StepaS

Новичок
Янв
1
0
Я проходил это. Тебе туда ни одна самка не подойдет. Я делал кастом самку целиком и нужен будет силиконовый переходник с 2,5 на 3 дюйма со смещением на три четверти. Ты такой нигде не найдешь. А то что ты туда трубу вставил очень скажется на производительности.
 
Happy Rocket

Happy Rocket

Новичок
Ноя
0
0
StepaS написал(а):
Я проходил это. Тебе туда ни одна самка не подойдет. Я делал кастом самку целиком и нужен будет силиконовый переходник с 2,5 на 3 дюйма со смещением на три четверти. Ты такой нигде не найдешь. А то что ты туда трубу вставил очень скажется на производительности.
Нажмите для раскрытия...


Переходник с 2,5 на 3 вместе с турбой из АТП пришел, но он без смещения. Самка кое как налезла. А что с производительностью то будет? Сужение типо?
 
HKS

HKS

Новичок
Ноя
2
0
Happy Rocket написал(а):
Переходник с 2,5 на 3 вместе с турбой из АТП пришел, но он без смещения. Самка кое как налезла. А что с производительностью то будет? Сужение типо?
Нажмите для раскрытия...
Переходник идет так как это кит в сток место ,следовательно и под родной J-pipe . На большем диаметре впуска получишь больше мощности на верху.
 
StepaS

StepaS

Новичок
Янв
1
0
Я найду тебе фото переходника щас. Но в России ты его вряд ли найдешь. Труба которую ты вставил это не правильно абсолютно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху