Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Ну вжарь че ))))) хон в момент слетит в поддон ))))))
Vadim Yanchuk
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Дима, расскажи лучше почему на ЧР сход был?
Очень интересно.
Очень интересно.
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
мануал на сф: )
из всех обкаточных рекомендация мне кажутся эти наиболее вменяемые. Единственное, я дополнительно через пару дней уже первый раз масло поменял - было уже хер пойми на что похоже
из всех обкаточных рекомендация мне кажутся эти наиболее вменяемые. Единственное, я дополнительно через пару дней уже первый раз масло поменял - было уже хер пойми на что похоже
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Добавлю, что если вы поставили ковку - первые 1,5 тыс. км. не держите обороты под нагрузкой меньше 2500 - поможет избежать прихвата юбки поршня. После интенсивной езды дайте мотору поработать, впрочем если стоит турботаймер он это сделает за Вас.
zlspider
Новичок
- Авг
- 3
- 0
А где лучше обкатывать ? На трассе или в городе ?
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
в городе
S
sprut
Новичок
- Мар
- 0
- 0
почему в городе то? ведь на трассе используется как правило щадящий постоянный режим работы двигателя без нагрузок, что позволяет более равномерно и плавно притереть трущиеся детали двигателя! а в городе каждое трогание и разгон с места вызывает большую нагрузку на двигатель.
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
есть мнение,что лучше обкатывать по пробкам.
S
sprut
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ну да,кто то вообще не обкатывает после сборки и сразу жарит,а потом удивляется по поводу жора масла и не стабильной работы двига. ИМХО 1000-1500 км в щадящем режиме это вполне полноценная обкатка после которой можно уже использовать потенциал мотора
T
Teem
Новичок
- Сен
- 1
- 0
В идеале нужны переменные нагрузки, то есть лучше в городе, но за неимением такого пробега по городу и надобности быстрой обкатки сам катаю по трассе 
Чкалов
Новичок
- Июн
- 1
- 0
главное сменить мало после превых 500 км
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
можно и на 1000 поменять
Чкалов
Новичок
- Июн
- 1
- 0
не спорю но лучше на 500 ибо стружка всеравно будет
и намного умнее сменить на 500 чем на 1000
в идеале народ меняеет кажые 500 на протяжении 2000
больше 2000 обкатывать смысла нету впринципе
и намного умнее сменить на 500 чем на 1000
в идеале народ меняеет кажые 500 на протяжении 2000
больше 2000 обкатывать смысла нету впринципе
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
вторую тысячу в каком режиме обкатываешь?
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну я тоже ждал тысячи, поменял на 800 и что-то показалось, что можно было-бы и раньше, сильно грязное масло было!
а насчет расстояния обкатки, не знаю, у меня мотор грелся сильно при малейшей нагрузки вплоть до 2-2.5 тысяч, и что характерно, после 2.5 тысяч расход масла исчез :-О
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Народ, в общем переговорил с парнями из АКРТ , они готовы делится опытом и в принципе ответить на все интересующие нас вопросы. Есть тема провести семинар по двигателям субару, тюнингу, настройке и всех всех мелочах и не очень. Можно организоваться и в неформальной обстановке в какой нибудь кафешке или другом помещении посидеть , обговорить все вопросы по сборке, обкатке и тюнингу. есть желающие? лично я обеими руками за! как никак это разговор с авторитетными людьми, которые занимаются субару уже много лет, а не наши домыслы. И время хорошо проведем и о насущном перетрем)
zlspider
Новичок
- Авг
- 3
- 0
Диктофон кто нить захватите.. нам то тож интересно послушать =)
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Не, лучше на камеру заснять! И в раздел "Видео" выложить. Думаю, для многих эта информация полезной будет.
L
LOMAX
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Да, идея хорошая, мы готовы если желающие есть
Думаю все будут рады присутствию других авторитетных людей. Всем велкам
KRAMAR
Новичок
- Авг
- 13
- 0
Ломакс стесняться будет и не все расскажет.