Статистика по STI 06-07 2.5 litre

WRX 05 (Лиса)
на 7к КМ - Спортэк - Влад 390сил на 1.5 КПП Сток 5 ступ. Движок: EJ255 сток 518 Греди, впуск Апекси, выпуск Греди power extreme 2, мозг от STI Europe, тормоза от сти, армированные шланги, гильзы darton, фронтал Блитц, форсы ПЕ 850, растяжки - верхняя и нижняя, короткая рулевая рейка. Дефи приборы. Гас в пол час егт 870 мах
Расход 40л на сто
на 30т км - нет второй, конец приволам
на 32т км - нет третей, опять конец приводам
на 45км - УСер - прогар поршней поставил СР(рем комплект), топливная рейка AEМ, Двухдисковое Куско. - поменял все привода, дифы, КПП, колеса, тормозные диски, ступицы, аморты, пружины Тейн от 07 Спек с. Настроить не могли, разводили на новый мозг, зажали DCCD control. Перебрал Турбу (была белая от перегрева) ЕГТ на 100км ч еле трогая газ 970!!!
на 47т км - прошил Абрамов, победил многое чего в УРТ разводили руками, форсы РС 750. cил 380, момент посочнее. Расход 25 -30 (На киевке до 240 ноздря в ноздрю с М5)
на 64т км - Радиатор Греди, родной развалился
на 65т км - продуло бошки. Сейчас думаю поменять прокладки, полирнуть бошки или в бой с другим движком на 2.7

На 1км жрала грам 300 +/- 100 грам
Летом 20W60 мотюль
Зима 10W 40 мотюль

СТИ 07
Пробег 38
Сток
Замена масла каждые 5000 , мотюль 5-40 , жор 1л-1000 км
2 раза в усере меняли стойки по гарантии , где то на 30 000 стоковые приплыли , поставил тейн , который умер через 3000км , сделал ребилд , тьфу тьфу пока

Машина: WRX 06 Евро (07 м. ряд), лиса, чёрная.
Пробег: 36500 км.
Список модов: винил SWRT золотистого цвета, датчик давления турбины, банка от СТИ +20 л.с. и 50 момента
Масло: Мотюль 300в 5в40 каждые 5-7 тыс. км. Масло жрёт только во время долгих поездок по трассе на высокой скорости (140-150) - 200-300 мл. на тысячу. По городу не жрёт вообще, тьфу-тьфу-тьфу.
Бензин: 98 Роснефть (Новокуйбышевский).
Расход бенза: от 13 по трассе до 22 по городу.

__________________
Добавлю, коли пошла такая пьянка.
15000 км - замена лобового стекла по КАСКО (пошла трещина чётко посередине).
30000 км - умерли задние стойки амортизаторов, поменял на Kayaba Ultra SR, доволен как слон, умрут передние - поставлю такие же.
32000 км - замена задних фтулок стабилизатора и стоек стабилизатора, копейки.

Остальное - без проблем, очень доволен автомобилем.
Сразу хочу сказать, что автомобиль не знает, что такое отсечка

СТИ 06
Пробег 22 тысячи км
Масло 5в30 Motul, типа гарантийное, каждые 5 тысяч, даже чаще
Бензин 98 BP
развалились два поршня
стойки стучат начиная с 20 тысяч

СТИ 06 , сток , кроме радиатора Блиц , защиты двигателя и комплекта силиконовых патрубков .
Пробег 63000 км
Масло Мотюль Хроно 300 V 10W40 и зимой и летом , замена каждые 10000 км. , ужор зависит от стиля езды : если дубасить - 1л. - 1,5л. на 5000 км. , при спокойной езде - 1л. на 10000 км.
Бензин 98 , заправка в основном на Аджип , расход от 14 до 20 л.
Двигатель полный сток , никаких проблем за всё время эксплуатации .
Задние стойки стучат давно , но на управляемость и скорость это пока не влияет , будут проблемы - поменяю .
Машиной очень доволен , за всё время ни разу не пожалел что её купил .

STI 07 2.5 европа масло Mobile 0-40
8.000км замена зад.правого аморт.
12,000км замена лобового стекла по гарантии.
16.000км ЧВН 340л.с.540NM Влад.
21,000км переборка двигателя 4цилиндр (ковка шатуны/поршня/вкладыши и тд.) масло Motul 5-40
23,000км замена носас гидроусилителя.
28,000км APS SR56/фронт/форсы/и тд. 420л.с.
29,000км HKS GT2835 twinscroll все что идет на twinscroll 1,7пик/ 1,5 стабильно 420л.с. Влад.
35,000км GT2835 картридж замена.
Масло расход нормальный.

СТИ 06. Сток,мотюл(через 5 т),не ест, 98 БП,54 тык.

STi 2005(MY2006)
17000 выдуло прокладку ГБЦ, при вскрытии поршни, колено, вкладыши и прочее в идеале.
Собрали мотор на ковке, с толстыми прокладками, шпильками и т.д.
Расход масла 0.5л на 6000км, после последней замены масла проехал 1500км, ни грамма не сожрало
Масло: Motul 5w40 круглогодично
Расход бензина по городу: 18-22л, при отжиге не замеряю, некогда :lol:
На данный момент уже пробег 27000км, пока после капиталки никаких проблем тьфу тьфу.
Выхлоп, бензонасос заменен, прошиться пока не успел.

СТИ -07
стойки начали подстукивать после 23 тыс. на 30 поставил масленки
все остальное в норме
на 58 тыс. поменял прокладки ГБЦ и сцепление 30т.руб за все
чувствую пора менять бензонасос
К слову Американец СТИ 2005 года проехал 87 тыс.км. кроме стоек , сцепления и торм. колодок с дисками проблемм с ним неимел 8)
с таким пробегом и продал человеку , он первые месяцы ездил все нравилось , а дальше историю не знаю