Статистика по последним СТИ

  • Автор темы MorliDots
  • Дата начала
T

_tramp

Новичок
Дек
0
0
Угу флаг в руки - ауди.
У меня А4 Т/КУ (новая из салона) - куку сказала, я 6 лет из сервиса не вылезал - 8 катушек зажигания, головка блока, 3 клина ручной коробки 5! ст., гидроусилитель, обогреватели сидений.....подшипник ступицы...
 
S

sti08:)

Новичок
Янв
0
0
чесно я уже сложил для себя бюджет на замену поршней и т.д.... хочу до 10000 поездить.

мое представление о ремонте: шатуны игл 500+поршни +-600+ работа 400+ прокладки... итог около 2000.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
dirtypablo
На отсечке я зависал, когда пробег был тысячи 4 - как полагаю, именно тогда и было разрушение перегородок. Гарантийно машину мне перепрошили на 9 тыс., но было уже поздно. Обломки перегородки постепенно продирали зеркало цилиндра, я слишком поздно заметил явно увеличившуюся вибрацию мотора. Маслом начало закидывать свечку-пропуски зажигания - лампа "Джеки Чан" - диагностика - приговор: "Ноль компрессии в 4 цилиндре. В остальных - норма". Занавес.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
_tramp
Мы уже как-то дискутировали на эту тему. У нас Ауди, от А4 до А8 и Q7 -как бы "корпоративно-семейная" машина, ни одна серьезных хлопот не доставляла. Понимаю, что тут прогнозировать бесполезно, но предпосылки к беспроблемной эксплуатации S4 имеют место быть, в отличие от STI-2008.
 
S

sti08:)

Новичок
Янв
0
0
я перепрошил на 000.15км пробега, ито по своей инициативе :lol: :lol: :lol: официал был на морозе.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Фазы на выпуске, переключатель режимов работы, интеркулер, мощность в конце концов.

Блок тот же, но навесное и настройки другие
По сути в стоке два разных двигателя и умирать одинаково они не обязаны.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
TeMHuK

Ну глянь, что владельцы пишут. Ложатся и на ГРБ моторы. Кнопочки на железо не влияют. Поршни слабые и всё тут. Как ни обидно.
 
D

dirtypablo

Новичок
Авг
0
0
Nickyracer

Эт получается, что мотор проездил с разрушенной перегородкой еще 5тыс.!?! :shock:

это оч. даже хороший мотор получается )))

sti08


А что такое Стейдж 2?
 
D

dirtypablo

Новичок
Авг
0
0
И все-таки здесь человеческий фактор больше влияет, нежели качество самого мотора. ИМХО.
 

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
Nickyracer
теперь у нас будет небольшая статистика по S4
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
dirtypablo
Я ездил на ней 95% времени спокойно, видимо, какую-то компресссию поршень все же развивал. Когда мотор разобрали, обломки перегородки поршня высыпались полностью завальцованными - то есть они болтались между кольцами несколько тысяч. Джеки Чан закогрелся после жесткого отжига - видимо, большие нагрузки стали катализатором бОльших разрушений поршня - зеркало задрало больше и маслом закидало свечку.
ser_ja
Не очень хочется пополнять ТАКУЮ статистику.
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
sti08
Не сравнивай движку эво со сти, там в отличие от наших рядная меганадежная четверка...
 
S

sti08:)

Новичок
Янв
0
0
я знаю... потому что проехал 65тис. из которых 30 на валах форсунках... и компресия в норме :lol:
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
SergeiSTI
Почитал их ветку. Такое ощущение, что они вообще не знают что такое обкатка
В России умерших GRB много? На форуме помню речь только об одной.
Тем более странны слова о массовом падеже на уровне 10-тысяч
 
В

Веселов Борис

Новичок
Май
0
0
Просто Nickyracer брал машину у неофициала (в местном гараже) и никто его на перепрошивку не приглашал. Все официальные машины В Нижнем Новгороде ездят без проблем (включая мою) 23500 включая постоянные спринты и дрэг. Да и по городу рысачу.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Забыл добавить слова "пока что ездят". Надо дождаться окончания гарантии (смотрю, недолго осталось) там как раз веселуха начнется. Хорошо быть сторонним наблюдателем, когда купленные в кредит СТИхи накрываются. Вовремя меня бог отвел.

Слова Веселов Борис верны лишь отчасти - машину брал действительно через неофициалов со скидкой, но она гарантийная, Усовская, почему местный дилер поменял движок в этом турбоведре по гарантии без каких-либо затрат с моей стороны.
Именно потому гарантийный случай и случился, поскольку никто не приглашал на перепрошивку.
Машина, где моторы горят как спички - не машина. Продана (почти что выброшена) - без сожаления.

ЗЫ. Перепрошивка была на 9 тысячах, когда движок был уже поврежден и она фактически оказалась мертвому припаркой.
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Nickyracer
Ничего, что у новых эмок моторы горели на ура? Какой же тогда из БМВ образец надежности :lol: ?
Раз тема настолько актуальна, давайте соберем хотя бы клубную статистику. Помню была голосовалка, где спрашивали сколько по вашему мнению пройдет мотор. Большинство предположило, что максимум 30 тыс. Вот и проверим на практике. Только как быть с теми, кто боится сглазить, может анонимно писать, короче как чисто технически провернуть такую голосовалку не знаю :? И потом, кто признается, что драл машину и в хвост и в гриву, все ж будут кричать, что тошнил с редким отжигом, а тут на тебе...вобщем много "но" получается...
 
T

_tramp

Новичок
Дек
0
0
Я подумал вот о чем. Многие крутят в отсечку и дальше умудряются....разговор уже идет 3 сек. на отсечке. Да ведь это много очень!

Возьмите водилу любой формулы с телеметрией. Да за такое горе-гончика нах..из команы, или штраф огромный....двигло умирает менее чем за секунду при перекруте.

Вы не забывайте, что в стоке СТи 2008 выдает 400 н/м, это уже не просто обычный двигатель, вы встречали подобное на других марках авто. А машина новая (2008) адаптирована для повседневной езды и по хорошему уже спорт каром не является.

Помоему надо поакуратнее, пишу, а сам оюсь сглазить :shock:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация