Стартер иногда не крутит!

(((((( вообщем завел сегодня машину, доехал до мойки, там она заглохла с турботаймера. и все((( не завелась, даже скидывание клемы не помогло. завели с толкача. лоехал до дома, заглушил с турботаймера, попробовал завести с брелка завелась. заглушил с брелка. потом попробовал завести с ключа, завелась со второго раза.
никакие релюшки не щелкают когда поворачиваю ключ.

Staseg написал(а):

(((((( вообщем завел сегодня машину, доехал до мойки, там она заглохла с турботаймера. и все((( не завелась, даже скидывание клемы не помогло. завели с толкача. лоехал до дома, заглушил с турботаймера, попробовал завести с брелка завелась. заглушил с брелка. потом попробовал завести с ключа, завелась со второго раза.
никакие релюшки не щелкают когда поворачиваю ключ.

Нажмите для раскрытия...

а ты как пробуешь заводить ?
На форике у меня схватывало если долго подержать ключ на старте.
На импрезе приходится быстро щелкать ключом 1-старт 1-старт, не выключая на 0 покачто не схватит.

были такие проблемы на двух разных гц, на первой решилось заменой акумулятора, на второй пришлось менять стартер.

brytto написал(а):

а ты как пробуешь заводить ?
На форике у меня схватывало если долго подержать ключ на старте.
На импрезе приходится быстро щелкать ключом 1-старт 1-старт, не выключая на 0 покачто не схватит.

Нажмите для раскрытия...

пробую заводить по разному и 1-старт 1-старт и на 0 выключаю и с брелка, вообщем все методики перепробовал.

scoobyman написал(а):

были такие проблемы на двух разных гц, на первой решилось заменой акумулятора, на второй пришлось менять стартер.

Нажмите для раскрытия...

сегодня снимали стартер, в нем все в порядке, щетки, бендикс. втягивающее работает четко. аккум выдает 12 с копейками вольт, когда кручу ключ в замке зажигания напряжение на стартер тоже идет 12 с лишним вольт. все в порядке. послушал как щелкает втягивающее и понял, что когда она не заводится, втягивающий точно не щелкает у меня. соответственно ток до него не доходит. поменяли релюшку стартера которая в блоке предохранителей в салоне (вопрос: есть кроме этого еще реле на стартер?), потому что я не помню чтобы она чакала, когда машина не заводится. будем надеятся что в ней проблема. если нет, то будем искать проблему в проводке до стартера. сложность еще в том, что нет никакой систематичности глюков. т.е. сложно поймать это. произошло бы это в гараже у электрика, то можно было сразу померять идет ток к стартеру или нет. договарились с мастером, что если сейчас не поможет, то когда не будет заводиться, он приедет сам с инструментами и посмотрит. есть у кого нибудь какие то идеи на счет всего происходящего? что может глючить?

проездил весь день. Машины всегда заводилась))) это уже радует. надеюсь больше не повторится этого глюка. Получается либо дело было в реле стартера (хотя чисто внешне оно было норм и не подгоревшее) но все равно заменили, либо в проводе который идет от замка на стартер, контакт просто зачистили и подогнули, чтобы плотнее прилегал.
Но время еще покажет, это причина или нет. С сигналки сегодня один раз не завелась, написала " запуск не возможен" но думаю это просто сигналка глюкнула!

Была такая проблема, лечилось
1) держанием ключа в режиме старт, иногда до минуты доходило.
2) зарядкой аккума, но не надолго.
Не хватает втягивающей напруги вот и не крутит, связано скорее всего с окислом контактов в релюхе которая щелкает под торпедой слева.
В итоге поставил реле стартера на 70А (по моему от газ или ваз) напрямую от аккума, на провод идущий на втягивающее, все отлично работает.

может кому пригодится: причина была в контактной группе в задней части замка зажигания. Тока не хватало для втягивающего. почистил контакты, растянул прижимную пружину - пока нормально работает все.

Аналогичная проблема сейчас: неуверенно заводится, проворачиваю ключ - загораются лампочки - проворачиваю дальше - щелкает втягивающее реле и либо заводится либо нет. Причем может не заводится что на горячую, что на холодную. Плюс к этому аккум новый, клеммы почищены и смазаны солидолом, стартер недавно перебирался. Когда реле щелкает и незаводится от плюсовой клеммы идет еле заметный дымок:shock: по словам оцевидцев. Говорят, что нехватает массы, напруги итп. Как быть??

Да, авто - врх 97 год, японец-перекидыш.

прямо эпидемия какая то )) и у меня тоже эта беда.
Но я выявил примерное направление поиска такое:
Аккум- зарядка до полного.
Если нет- реле зажигания слева внизу под торпедой под замену
Если нет- контакты стартера чистить
Если нет- контактная группа замка зажигания под замену
Если нет- система блокировки стартера в сигналке
На стартер думаю в последнюю очередь потому что перебирал его 2-3 года как, не должен так быстро помереть.

Была такая же фигня, но только зимой. Втягивающий поменял и все в порядке стало, а у приятеля (тоже гц) и втягивающий меняли и контакты все чистили - все равно залипал. В итоге оказалось что сам сердечник подгорел и он махнул стартер целиком.

У меня сейчас тоже такого плана вылезла проблемка.машинка дней 10 постояла покая был на отдыхе,пробую заводить а она никак,ключ поворачиваешь лампы загораются и дальше заводишь и никак шелчек лампы так и горят.прикурил покрутила немного и завелась.дня два покатался и сейчас тоже самое,пробую запустить шелчек лампы горят все и ничего,вытаскиваю ключ пробую заново заводится но с трудом.до этого было все в норме.да и с автозапуска тоже незаводится,до этого заводилась.аккумулятор?

И еще вот если завелась то однократно моргнут и погаснут(аварийка,приборка,фары,габариты).кулер снимал смотрел все клемы стартера особо визуальной закиси нет.

сдох акум. у меня, поменял все норм.