Сравнение: GC8 Type R/RA или EVO6 TME

тогда развалюшан

А как у нас в Москве с постановкой на учёт конструкторов, которые ранее были ввезены и оформлены как конструктора, а то смотрю есть пару интересных предложений по GC8, правда седаны, но смущает, что конструктора, не из-за того что авто разбирали и собирали, так как я думаю если брать подобного рода авто, то надо полюбому делать ребилд тормозов подвески и мотора, независимо от пробега, а из-за документов, нет ли каких приград с ГАИшниками, а то в некоторых городах конструктора как таковые вообще на учёт не ставят????

И что щас с таможней, я так понимаю щас бессмысленно из япы с аука тащить подобного рода авто, так как вся таможня застыла в ожидании нового года и новых таможенных ставок, ну а как конструктор уже не ввезёшь, щас даже на новые авто дилеры заказы не принимают, а распродают что есть в наличии, езжу подыскиваю на что поменять хонду ещё жене, поэтому и столкнулся с этим, ищим авто исключительно белого цвета, а из-за таможни это практически сейчас невозможно!!

NickSchumacher написал(а):

ну я бы все равно Субу выбрал....... как-то проехали на Impreza WRХ STI TypeR V-Limited
вот она: http://sprava.ru/offers/1290/
))))))
пипец..... валит!

Нажмите для раскрытия...

даааааа, хороша. тожа немного прокатился, тока жаль мотор запороли!!

Glutamin написал(а):

Ребят, а подскажите пожалуйста чем TME от обычного Эво отличается по двигателю? Именно по двигателю(сколько сил, какой момент)?

Нажмите для раскрытия...

помимо двигателя у ТМЕ подвеска под гравий изначально стоит.

для тюнинга, у эво потенциал больше
для жены, купе все таки красивее

клим
у тме подвеска под асфальт
у 6ки под гравий
ТМЕ ниже на 30мм

Из этих двух выбирать некого. Старые итп.

На купе нету АБС если версия злая. Зачем такое даме?
Эвик нервный на дроссель итп.

Evo2

Evo2 написал(а):

Зачем такое даме?

Нажмите для раскрытия...

Я не для жены смотрю такую машину, просто параллельно ещё и жене овощь подбираю, ну и заодно себе что-нибудь подобное на зиму поглумиться взять, а там после зимы или продать или дальше с головой уйти!!!

Evo2 написал(а):

Старые итп.

Нажмите для раскрытия...

"Старый конь борозды не испортит!!!"

А так конечно мне внешне больше суба нравится, но что-то в инете особо не нашёл сравнения двух этих машин, и если по субе хоть какая-то инфа есть, то по митсу она как таковая отсутствует!!! Если у кого есть, то поделитесь пожалуйста!!!

mol написал(а):

kolotila
ты все себе губу хочешь
зима скоро

Нажмите для раскрытия...

готовь сани летом...... да и наделать их потом можно как у дурака фантикоф :lol:

SHOGUN
не очень понятно какая инфа тебе нужна ?
по ТМЕ вроде инфы больше чем по любому другому эво
да и отличий там не так много от 6ки
сравнить не могу с субой..... не было никогда
но эвики есть :lol:
спрашивай :lol:

Maxel
ну так раскажи поподробнее про машинку, о её болячках, что делалолсь, как по харктеристикам и т.д.

А сильная разница между купе GC8 WRX STI 1999-2000г.в. и купе GC8 WRX STI Type R LTD/ver.6 2000г.в.
Отличия по сидушкам и лючку не в счёт, интересует с технической стороны!!!!

bm 2000/04 хорошее сравнение на асфальте и снегу evo vi gsr tme и sti vi type r limited. правда на цукубе импреза позорно застучала

по поводу отличия лимитированных, вот фирменный буклет, там все отличия перечислены:
http://northursalia.com/download/sti6ra/sti6ra.html

SHOGUN
Если под зиму и для фана, то Суба интереснее. Эво больше для траекторной езды и скользить на нем сильно сложнее.
ТМЕ имет более короткую рейку, асфальтовую подвеску, турбину с титановой горячей частью и большей (чем тогда было у остальных турбин) дыркой под горячую крыльчатку. Это позволяло получить лучший спул (за счет веса), но и к тому приличные верхи. 380лс на этой турбине снимается. ТМЕ изначально шли на Брембо и своих седлах (Рекаро для ТМЕ). Регулируемое заднее антикрыло. Опрыскиватель интеркуллера.
Вообще если для покатух, а не для музея/чтобыбыло, то лучше взять простую версию РС. Внешне от ТМЕ отличается передним бампером . ТМЕ РС найти нереально. 22Б проще - они хоть продаются .
В РС (не путать с РС-2) стоит задний механический дифф в ТМЕ - активный (AYC). Механика надежнее, активный умнее.
Передня блока может как стоять, так и не стоять что в ТМЕ, что в РС. от комлектаций зависило, но пока машину не получишь узнать малореально.
На РС могли как стоять Рекаро и Брембо, так и 15е железяки и простые сидухи (но сомневаюсь что до нашего времени это дожило).
РС мог быть на веслах и без кондея. Надо аукционники внимательно читать.

Вот навскидку что вспомнил. Если будут еще вопросы отвечу. В свое время выбирал между Эво6 и СТи JDM. Купил Эво7 .

Наткнулся ещё на такие Эвики как Gsr Evolution 6 Tommy Makinen Anniversary и чем они отличаются от Gsr Evo 6 Tommy Makinen Edition???
А так же интересует вопрос перекидки руля на ЭВО, геморно это или нет, так как у субы вроде в связи с её конструкцией эта операция проще и менее черевата последствиями???

SHOGUN
pacifier всё точно написал

перекинуть можно .. в районе 5ки

SHOGUN
Evolution 6 Tommy Makinen Anniversary это если я не ошибаюсь(прошу не пинать)универсал,были такие сумашедшие сарайчики :wink:

И пробеги в основном на эти машины(GC8 и EVO VI) от 45 до 85 тысяч, принципиальны ли для них такие пробеги если ребилд будет производится???

Vladimir46 написал(а):

SHOGUN
Evolution 6 Tommy Makinen Anniversary это если я не ошибаюсь(прошу не пинать)универсал,были такие сумашедшие сарайчики :wink:

Нажмите для раскрытия...

ошибаешься вот фотки подобной авто...

по поводу пробегов ! наши научили японцев ! пробеги скручивают перед тем как выставить на аукцион ! это уже 100% инфа . люди работают и зарабатывают на этом !

Если под тюних то по моему пофи скока пробег.

SHOGUN
А как у нас в Москве с постановкой на учёт конструкторов, которые ранее были ввезены и оформлены как конструктора, а то смотрю есть пару интересных предложений по GC8, правда седаны, но смущает, что конструктора, не из-за того что авто разбирали и собирали, так как я думаю если брать подобного рода авто, то надо полюбому делать ребилд тормозов подвески и мотора, независимо от пробега, а из-за документов, нет ли каких приград с ГАИшниками, а то в некоторых городах конструктора как таковые вообще на учёт не ставят????
Точно знаю что в Екатеринбурге не оформляют конструктора, а на счет других городов не слышал. Сам езжу на конструкторе Челябинская область, нет ни каких проблем с оформлением и с машиной.
А так я бы лично взял только Субу!!! У Evo куда как харизмы меньше, да и сам звук оппозита это нечто, по сравнению с рядником.