fzr1000 написал(а):по прямой.. тяжелая морда в короткой базе все это проходили на ВР6. Конечно прогресс и все такое, но зачем стероидами накачивать треху -не ясно.Алексей написал(а):Andy_Rus написал(а):Ужос не ужос, а летом на асфальте порвет даже спек-с.
+1от прокладки конечно многое зависит. но пятилитровый четырехсотсильный v8 даёт неоспоримое преимущество.
Тормоза на М3 - так себе, это даже маньячеллы на БМВклубе признают. И кстати там же признают, что заряженный ЭВО рвет весь этот пафос на кольце(Субу там почему то не очень любят). Проверяли грят не раз, на одних прокладках.Andy_Rus написал(а):Я не защищаю БМВ, но имхо звучит все не очень правдоподобно.
На Mке можно легко жечь на асфальте. И ничего для нее не будет, если ускоряться в пол, закладывать в повороты на пределе и тормозить ее огромными тормозами. НИЧЕГО не будет. Она не менее спортивна, чем та же СТИ имхо ) Только СТИ еще умеет ездить по плохой дороге и еще она умеет ездить зимой ))
Ну а цена расходников и обслуживания сопоставима цене самой машины. Если можешь себе позволить М3, то почему бы и нет.
Алексей написал(а):fzr1000 написал(а):по прямой.. тяжелая морда в короткой базе все это проходили на ВР6. Конечно прогресс и все такое, но зачем стероидами накачивать треху -не ясно.Алексей написал(а):Andy_Rus написал(а):Ужос не ужос, а летом на асфальте порвет даже спек-с.
+1от прокладки конечно многое зависит. но пятилитровый четырехсотсильный v8 даёт неоспоримое преимущество.
только не надо сравнений с VR6 - бмв не "вывышивает" мотор перед передней осью, да и 400 л. с. приводят задние колеса. так что для асфальта баланс отличный
2MAX: кстати, моя "трешка"-купе легко вмещает 4-х пассажиров и в ней (в отличие от STi) складывается заднее сиденье. хотя в ашаны и метро на таких машинах - варварство ИМХО :shock:
Да он там скорее частично над осью что ли, я и несравниваю, но морда всеравно тяжелая. Да и распределить ваши 400 сил еще нужно будет с умом, а то все в визг колес уйдет.Алексей написал(а):только не надо сравнений с VR6 - бмв не "вывышивает" мотор перед передней осью, да и 400 л. с. приводят задние колеса. так что для асфальта баланс отличный
2MAX: кстати, моя "трешка"-купе легко вмещает 4-х пассажиров и в ней (в отличие от STi) складывается заднее сиденье. хотя в ашаны и метро на таких машинах - варварство ИМХО :shock:
+1MAX написал(а):Алексей написал(а):fzr1000 написал(а):по прямой.. тяжелая морда в короткой базе все это проходили на ВР6. Конечно прогресс и все такое, но зачем стероидами накачивать треху -не ясно.Алексей написал(а):Andy_Rus написал(а):Ужос не ужос, а летом на асфальте порвет даже спек-с.
+1от прокладки конечно многое зависит. но пятилитровый четырехсотсильный v8 даёт неоспоримое преимущество.
только не надо сравнений с VR6 - бмв не "вывышивает" мотор перед передней осью, да и 400 л. с. приводят задние колеса. так что для асфальта баланс отличный
2MAX: кстати, моя "трешка"-купе легко вмещает 4-х пассажиров и в ней (в отличие от STi) складывается заднее сиденье. хотя в ашаны и метро на таких машинах - варварство ИМХО :shock:
Да мне по барабану скока вмещает трешка-купе.У меня семья пока из двух человек ! :wink:
Человек покупающий эМку,имеет в гараже еще ,как минимум!!!, один автомобиль..а скорее всего, 2-3.А посему,в ездить на этой машине по магазинам не намерен..
fzr1000 написал(а):Тормоза на М3 - так себе, это даже маньячеллы на БМВклубе признают. И кстати там же признают, что заряженный ЭВО рвет весь этот пафос на кольце(Субу там почему то не очень любят). Проверяли грят не раз, на одних прокладках.Andy_Rus написал(а):Я не защищаю БМВ, но имхо звучит все не очень правдоподобно.
На Mке можно легко жечь на асфальте. И ничего для нее не будет, если ускоряться в пол, закладывать в повороты на пределе и тормозить ее огромными тормозами. НИЧЕГО не будет. Она не менее спортивна, чем та же СТИ имхо ) Только СТИ еще умеет ездить по плохой дороге и еще она умеет ездить зимой ))
Ну а цена расходников и обслуживания сопоставима цене самой машины. Если можешь себе позволить М3, то почему бы и нет.
А зачем нам Цукуба? Все в Дмитрове было на нашем супер-покрытии, с нашими парнями за рулем: М3 (не знаю CSL ли, просто не знаю) и Эво. Сначала проехали раз, потом поменялись-результат один и тот же.Алексей написал(а):есть же спецвыпуск бестмоторинг'а, где японцы (на тсукубе кажется) сравнивают различные лансеры, импрезы и e46 m3scl. так вот - m3scl уехал от всех и очень далеко, соперничества там не было
а в e46 рядная "шестерка", а не v8 даже. другое дело что стоит он как 3 импрезы STi :shock:
fzr1000 написал(а):А зачем нам Цукуба? Все в Дмитрове было на нашем супер-покрытии, с нашими парнями за рулем: М3 (не знаю CSL ли, просто не знаю) и Эво. Сначала проехали раз, потом поменялись-результат один и тот же.Алексей написал(а):есть же спецвыпуск бестмоторинг'а, где японцы (на тсукубе кажется) сравнивают различные лансеры, импрезы и e46 m3scl. так вот - m3scl уехал от всех и очень далеко, соперничества там не было
а в e46 рядная "шестерка", а не v8 даже. другое дело что стоит он как 3 импрезы STi :shock:
Потом еще и Альпинский с М5 Е60 гонялся там же годом спустя, ну в общем не в пользу М5 был тот заезд.
Хотя, конечно все это полная глупость.Кто кого где порвет.
SergeiSTI написал(а):5 Баллов!
ЗЫ Учитывайте пожауйста еще кое что рассматривая в противовесе эти машины. Для м3 крйне критичны покрышки, качество покрытия, погодные условия итп. На субару это гораааааздо меньше влияет. Я вообще если честно - не знаю вторую такую машину (хотя нет - Эво еще) которая будет разгоняться в районе 5 секунд, дубасить и зимой и летом, иметь полный привод, забираться на приличный бордюры и успешно слезать с них же, перевозить 4,5 человека, и даже иногда использоваться для поездок в Ашан, вмещая в себя 2 огромные тележки продуктов :shock: :shock: :shock: (Миха Мистификатор - подтверди !)
ЗЫ ЗЫ и стоить при этом 50.000 долларов :lol: :lol: :lol:
Алексей написал(а):1. на Цукубе были стоковые машины.
2. лансеры, которые в состоянии порвать m3 на асфальтовом кольце (с вменяемой прокладкой) имеют гораздо меньший ресурс.
3. мне очень нравятся STi и Evo, но будущий m3 с пятилитровым мотором - это уже совсем другой класс.
ИМХО
SergeiSTI написал(а):Алексей написал(а):1. на Цукубе были стоковые машины.
2. лансеры, которые в состоянии порвать m3 на асфальтовом кольце (с вменяемой прокладкой) имеют гораздо меньший ресурс.
3. мне очень нравятся STi и Evo, но будущий m3 с пятилитровым мотором - это уже совсем другой класс.
ИМХО
Что такое класс в вашем понимании?????
Поясните плис.
Вот есть спортивные машины например. СТи и Эво - спортивные машины. Есть еще суперкары. Но ни сти ни эво ни м3 сюда не отнести никак.
Что же тогда такое м3??? Что за зверь такой? Некий спортивный но без спорта, комфортный - но трясет сильно, быстрый - но для нагрузок жалко?
Прямо универсальный авто какой то! Точно! Может просто универсал? :lol:
LOA написал(а):SergeiSTI написал(а):Алексей написал(а):1. на Цукубе были стоковые машины.
2. лансеры, которые в состоянии порвать m3 на асфальтовом кольце (с вменяемой прокладкой) имеют гораздо меньший ресурс.
3. мне очень нравятся STi и Evo, но будущий m3 с пятилитровым мотором - это уже совсем другой класс.
ИМХО
Что такое класс в вашем понимании?????
Поясните плис.
Вот есть спортивные машины например. СТи и Эво - спортивные машины. Есть еще суперкары. Но ни сти ни эво ни м3 сюда не отнести никак.
Что же тогда такое м3??? Что за зверь такой? Некий спортивный но без спорта, комфортный - но трясет сильно, быстрый - но для нагрузок жалко?
Прямо универсальный авто какой то! Точно! Может просто универсал? :lol:
Почему же это не суперкар - как раз суперкар - цена больше 100 евро - разгон меньше 5 секунд - все по суперкаровски.
Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
MAX написал(а):Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
Давайте тогда определимся с термином - СПОРТ ????
что это такое?
Разгон по прямой?
Результаты на треке?
Понтовые прибамбасы?
или и то и другое
SergeiSTI написал(а):MAX написал(а):Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
Давайте тогда определимся с термином - СПОРТ ????
что это такое?
Разгон по прямой?
Результаты на треке?
Понтовые прибамбасы?
или и то и другое
это 4 трубы во-первых ! не меньше нах !
во вторых это обвес супер мощный !
в третьих это ограничитель скорости!
и пиццот систем стабилизации (спешалом для спацменов)
ну и естессно кажаный деванчег, отделочко под дерево и телевизор - неотъемлемая часть спорта!
ВСЕ В СПОРТ НАХ !
Ты ещё забыл перчатки велосипедные. :lol:SergeiSTI написал(а):MAX написал(а):Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
Давайте тогда определимся с термином - СПОРТ ????
что это такое?
Разгон по прямой?
Результаты на треке?
Понтовые прибамбасы?
или и то и другое
это 4 трубы во-первых ! не меньше нах !
во вторых это обвес супер мощный !
в третьих это ограничитель скорости!
и пиццот систем стабилизации (спешалом для спацменов)
ну и естессно кажаный деванчег, отделочко под дерево и телевизор - неотъемлемая часть спорта!
ВСЕ В СПОРТ НАХ !
AHTOXA написал(а):Ты ещё забыл перчатки велосипедные с отрезанными пальцами. :lol:SergeiSTI написал(а):MAX написал(а):Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
Давайте тогда определимся с термином - СПОРТ ????
что это такое?
Разгон по прямой?
Результаты на треке?
Понтовые прибамбасы?
или и то и другое
это 4 трубы во-первых ! не меньше нах !
во вторых это обвес супер мощный !
в третьих это ограничитель скорости!
и пиццот систем стабилизации (спешалом для спацменов)
ну и естессно кажаный деванчег, отделочко под дерево и телевизор - неотъемлемая часть спорта!
ВСЕ В СПОРТ НАХ !
КРАСНУЮ!!!MAX написал(а):AHTOXA написал(а):Ты ещё забыл перчатки велосипедные с отрезанными пальцами. :lol:SergeiSTI написал(а):MAX написал(а):Andy_Rus написал(а):Ух, ребята, я ни разу не водил М3 или М5, но почему-то совсем не верю, что это "претензия на спорт".
Давайте тогда определимся с термином - СПОРТ ????
что это такое?
Разгон по прямой?
Результаты на треке?
Понтовые прибамбасы?
или и то и другое
это 4 трубы во-первых ! не меньше нах !
во вторых это обвес супер мощный !
в третьих это ограничитель скорости!
и пиццот систем стабилизации (спешалом для спацменов)
ну и естессно кажаный деванчег, отделочко под дерево и телевизор - неотъемлемая часть спорта!
ВСЕ В СПОРТ НАХ !
и кепку обязательно!!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?