Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Spec C GRB

Alex-s

Alex-s

Новичок
Май
0
0
кулера там на самом деле нет, сейчас себе ставить собираюсь!!! изначально едет на самом деле по быстреее спеки лисы. В чем различие с обычной сти , да хбз. НО то что быстрее и более управлемый авто это точно!!
 
Alex-s

Alex-s

Новичок
Май
0
0
а она у тебя есть или ты юзал ее хоть какое то время?
опиши чем плоха?
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
Обычно так говорят те, кто по каким-либо причинам не могут ее себе позволить приобрести. Либо не успели на раздачу GRB по 1,3кк.

Обычно так говорят жертвы маркетинга)) Купившие по выгодной цене полноприводную мазду3
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
а она у тебя есть или ты юзал ее хоть какое то время?
опиши чем плоха?​




http://www.sti-club.su/editpost.php?p=4033203&do=editpost

Зачем юзать если из спеков и так ясно... вместо кулеров поставили си драйв )) Зачем спеке си драйв без необходимых вещей??? ;)
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Меня не перестают удивлять люди, которые твердят, что ГЦха лучшая Суба. Считаю это бредом. 22B - исключительный коллекционный автомобиль не в счет. Чем ГЦха лучше ГРБ или ГДБ например? Чем?

харизма,внешность,в какой-то мере и вес
имхо, этого достаточно)
 
Helby

Helby

Новичок
Июл
0
0
Харизма у каждого своя. Внешность на любителя, очень. Так как сейчас 21й век. Вес - следствие того, что ГЦ это консервная банка из прошлого века. Кузов, мотор и коробас. Японские Жигули если хотите. 22Б - да, место в теплом гараже и трек дни по праздникам в купе с исключительно стоковым состоянием. Все остальное тех лет - хлам и дрочево. О корчах речи не идет. Обсуждаем быстрое авто на каждый день онли из Суб.
 
2

21083

Новичок
Май
0
0
А по мне так евро ГРБ это полный хлам и дрочево. Салон из пластика аля ваз 2107. А функционал не далек от той же ГЦ у которой кстати прибока мягкая была.
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
А по мне так евро ГРБ это полный хлам и дрочево. Салон из пластика аля ваз 2107. А функционал не далек от той же ГЦ у которой кстати прибока мягкая была.
Можно более подробно описать почему это хлам и дрочево?)
 
леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
Харизма у каждого своя. Внешность на любителя, очень. Так как сейчас 21й век. Вес - следствие того, что ГЦ это консервная банка из прошлого века. Кузов, мотор и коробас. Японские Жигули если хотите. 22Б - да, место в теплом гараже и трек дни по праздникам в купе с исключительно стоковым состоянием. Все остальное тех лет - хлам и дрочево. О корчах речи не идет. Обсуждаем быстрое авто на каждый день онли из Суб.
вот на счет консервной банки про гц ты не прав!гц хоть и легкая но крепкая сцуко.я на ней во встречную газель в левое колесо переднее потом заднее вошел и ни царапины ни на мне ни на пассажире)).вот так.скорость 70+60 газель.а ты- банка банка))))грб современная суба на вид мне нравится .если бы еще рамки убрать))легче будет)не юзал,но очень хотелось бы прокатиться.если бы было пару лямов то купил бы .новая машина -это же НОВАЯ МАШИНА!и вообще мне все турбо субы по душе.
 
Helby

Helby

Новичок
Июл
0
0
вот на счет консервной банки про гц ты не прав!гц хоть и легкая но крепкая сцуко.я на ней во встречную газель в левое колесо переднее потом заднее вошел и ни царапины ни на мне ни на пассажире)).вот так.скорость 70+60 газель.а ты- банка банка))))грб современная суба на вид мне нравится .если бы еще рамки убрать))легче будет)не юзал,но очень хотелось бы прокатиться.если бы было пару лямов то купил бы .новая машина -это же НОВАЯ МАШИНА!и вообще мне все турбо субы по душе.

+1 Мне нравятся Субы, начиная с коньюктивита. Но НОВАЯ машина - это новая машина. Глобальная экономия автопрома дает о себе знать, но есть и плюсы и они перевешивают.
 
Последнее редактирование:
S

specc

Новичок
Дек
1
0
Я ездил (не владел, а именно катался) на ГДБ (разных годов) и на ГДБ спек ц, и на ГДБ S204 и владею ГРБ. На ГРБ я езжу каждый день и могу сказать, что эта машина определенно удобнее в качестве повседневного авто нежели предыдущие СТИ, исключая наверное S204, там тоже каждый день с удовольствием можно ездить. Мое субъективное мнение.
+1. Но здесь вопрос то как в раз в том, что от машины хочется. Ну не захватывает на GRB дух, как на прошлой. Олимузинилась кмк. Хотя и рулежка в стоке поострее. То же самое вообщем, что Evo9/EvoX. Но как машина на каждый день... за эти деньги есть гораздо более интересные варианты, тем более для европейской части нашей рашы.
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
а она у тебя есть или ты юзал ее хоть какое то время?
опиши чем плоха?

Алеша, ты же знаешь мое мнение ) Я не говорю, что она плоха. Сказал, что мне не нужна такая для города, это точняк. Поезжу на кольце, будет мнение и об этом , но пока вот так.
Юзал ага ))))
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
Обсуждаем быстрое авто на каждый день онли из Суб.

обсуждаем вообщето СПЕК Ц ;) И приходим к выводу что как спека машина деградировала, а как авто на каждый день стала покомфортнее и экономичнее?! )
 
Helby

Helby

Новичок
Июл
0
0
Я не готов это утверждать, пока не проедусь в руле с Спек-Ц ГРБ...
 
R

reaper_wrx

Новичок
Фев
0
0
ездить на спеке gdb каждый день по городу напрягает, когда пересаживаешься в другую мягкую и тихую машину всегда испытываешь облегчение, все эти ньюансы в ускорении и управляемости нужны для валилова, а в городе этим заниматься некрасиво да и уже возраст не тот. GRB в этом плане неплохой компромисс как авто на каждый день. Опять же всегда есть возможность купить тюнинг, облегчить кузов колесами и титановым выпуском, так что считаю что GRB spec c имеет право на жисть. Удобнее, приятнее, да менее резкая как GDB но все равно о..енная, имхо!
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
юзал лупатую, wrx, sti
сейчас sti в тюнинге 05г.
причем мотор и дроссель ни чем от спеки не отличается...

но хочу или grb r205 или спеку grb, остальное пока ни а чем! И реально ваша "мазда полноприводная" сука быстрая ! )))))) и быстрее остальных ;)
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
ездить на спеке gdb каждый день по городу напрягает, когда пересаживаешься в другую мягкую и тихую машину всегда испытываешь облегчение, все эти ньюансы в ускорении и управляемости нужны для валилова, а в городе этим заниматься некрасиво да и уже возраст не тот. GRB в этом плане неплохой компромисс как авто на каждый день. Опять же всегда есть возможность купить тюнинг, облегчить кузов колесами и титановым выпуском, так что считаю что GRB spec c имеет право на жисть. Удобнее, приятнее, да менее резкая как GDB но все равно о..енная, имхо!

Дело не в возрасте, а в том, что хочешь от машины. И умеешь ли ты получить от нее то, что она может.Пересаживаясь со спеки в поджопную машину,просто еду, не получая удовольствия от управления. Каждый день в пробках ездить одинаково херово что на GRB, что на GDB. Но на первой куда как моднее ))
Нужно проехать на обеих и не 300 метров, тогда уже и мнение сложится.И у каждого оно будет свое. А не попробовав, все эти рассуждения очередной треп ни о чем.
 
Сверху