Совместимость приборной доски GDB и SG5

^

^ аап

Ставил точно такую же на форик (только надписи Zerosports не было)... по фишкам подходит, по размераи и креплениям такая же... но вот распиновка другая... реагировать отказывается (приборка 100% рабочая, тут же ставили на STI). Слышал краем уха, что там пару-тройку проводов поменять местами надо. Ну и крышка, которая приборку закрывает на форике в виде 3-х колодцев, а на импрезе полностью открытая, так что там тоже колдавать надо.

Присоеденяюсь к топикстару... Гуру электрики, помогите нас с этим вопросом!

Надо сравнивать схемы. Ищите, посмотрим.

Найти схему приборки форестера SG5/9 JDM у меня как-то не получается....
Встречный вопрос... есть ли разница в схемах японской и американской приборки форестера и импрезы?

Подобную приборку на Форь ставил Аука с FMC http://forester-moscowclub.ru/index.php
Стукнитесь к нему в личку, может подскажет чего.

отписался в личку Ауку на FMC, подождём, мож и в самом деле откликнится
в течении дня буду искать схемы, сравнивать
а вечером буду мерить на рестайловый хворестер
отпишусь

схемы не искал.
примеряли на рестайловый СГ5 вывод таков:
- фишки не подходят (нада искать от импрезы и перекидывать на форик).
- пластиковая накладка требует дороботок под два штырька, которые торчат из приборки (которыми пробег скидывать и проч). у форестера она одна с приводом через накладку, у приборки их две.

увидели, что фишки не подходят дальше ковырять не стали. нада схемы искать.

Аука на FMC отписался вот его ответ:
Добрый день, я ставил приборку от СТИ Импрезы (Европейки) на Forester SG9 (Европеец)
1. Механически они почти подходят, но торпеду всё равно пришлось слегка переделать. После чего обратно приборка (от Форестера) ставиться, но только уже без внешнего стекла.
2. Фишки не подходят. Я брал Имрезовский жгут (от приборки) и отрезал фишку, идущую на мозг, с заменой на штатную фишку Форестера.
3. После этого корячились с перепиновкой.
4. Заработало всё, за исключением показаний датчика внешней температуры. (наверно тоже можно сделать, но я на это забил).
Пы.Сы.
Всё это касается только этих 2-х конкретных приборок. У других могут быть и другие отличия, в том числе и по Импрезовским жгутам (я приборку купил без жгута просто) и у меня подошел только один из трёх жгутов от Импрез разных годов. Япы, они сцуки.
Я не являюсь членом Сти-клуба и не вижу смысла там писать.

У меня Forestrer 01.03г. выпуска JDM EJ205+5MT фишки подошли, но они там получаются зеркально... т.е. левая на месте правой, а правая на месте левой. Центральная тоже воткнулась...

Sib-angel написал(а):

У меня Forestrer 01.03г. выпуска JDM EJ205+5MT фишки подошли, но они там получаются зеркально... т.е. левая на месте правой, а правая на месте левой. Центральная тоже воткнулась...

Нажмите для раскрытия...

Под аватаркой у тебя указан немного другие двиг и коробка :lol:
Фишки встали видимо потому, что у тебя мех. коробка.

Vlad_Moskovsky написал(а):

Под аватаркой у тебя указан немного другие двиг и коробка :lol:

Нажмите для раскрытия...

ахаха! это точно, тож подметил! :lol:

тут Аука ещё вот что пишет:
Нужен хороший электрик. У СТИшной приборки есть ещё свой микропроцессор, у Форестера всё через мозг идет. Скорость у меня показывала правильно (но у меня и коробка от СТИшки стояла) Обороты занижает - надо будет тарировать. Надо будет ставить подрулевой переключатель от СТИшки (с регулировкой яркости). Иначе ночью все глаза выест, по умолчанию она на максимальной яркости будет. При этом надо будет мудрить с освещением блока климата, если просто заменить подрулевой переключатель, то подсветка пропадет.

Vlad_Moskovsky написал(а):

Sib-angel написал(а):

У меня Forestrer 01.03г. выпуска JDM EJ205+5MT фишки подошли, но они там получаются зеркально... т.е. левая на месте правой, а правая на месте левой. Центральная тоже воткнулась...

Нажмите для раскрытия...

Под аватаркой у тебя указан немного другие двиг и коробка :lol:
Фишки встали видимо потому, что у тебя мех. коробка.

Нажмите для раскрытия...

этот двиг и коробас уже наша заслуга но это уже сути не меняет, проводка у сг5 2003 года и у сти ждм 2001 1в1, это ФАКТ. а по щиткам - сначала надо втыкать центральную фишку а потом боковые, как уже сказано выше менять местами, т.е. там по месту все видно. автомат не автомат сути дела не меняет, мы ставили такой щиток и на автомат там коса на щиток такая же, просто на автомате идет пара проводков задействованная еще под селектор АКПП, на МКПП их либо нет во все либо они не задейтсованы, фишки такие же.

Pavlun написал(а):

Vlad_Moskovsky написал(а):

Под аватаркой у тебя указан немного другие двиг и коробка :lol:

Нажмите для раскрытия...

ахаха! это точно, тож подметил! :lol:

тут Аука ещё вот что пишет:
Нужен хороший электрик. У СТИшной приборки есть ещё свой микропроцессор, у Форестера всё через мозг идет. Скорость у меня показывала правильно (но у меня и коробка от СТИшки стояла) Обороты занижает - надо будет тарировать. Надо будет ставить подрулевой переключатель от СТИшки (с регулировкой яркости). Иначе ночью все глаза выест, по умолчанию она на максимальной яркости будет. При этом надо будет мудрить с освещением блока климата, если просто заменить подрулевой переключатель, то подсветка пропадет.

Нажмите для раскрытия...

как видно из его сообщения он ставил оптитрон! а это уже реально с процессором! так как на обычных сти-панелях(не оптитрон) никакой регулировки яркости и в помине нет!!!

и еще мы ставили такую панель на импрезу 1.5литра, акпп, Японка, 2001 год, работает все шикарно, и скорость и обороты. и даже встроенная вспышка, так что нюансы с неадекватными показаниями скорости и оборотов по данной панели не уместны так как на 1.5 вообще стоит древний автомат 4ст и все работает прекрасно а по отличиям....так просто пропал селектор кпп в щитке и всего то

интересно, а на американску импру 2004 встанет?
как думаете есть различия в распиновке америки и японии?

Pavlun написал(а):

интересно, а на американску импру 2004 встанет?
как думаете есть различия в распиновке америки и японии?

Нажмите для раскрытия...

у америки может быть имобилайзер вот Вам и отличие....кстати по форику 2005 года! там тоже можеть быть имобилайзер вот и фишка другая, так как на япошках 2000-2002 года(панель именно для этих) имобилайзеров и в помине не было

Vlad_Moskovsky написал(а):

Sib-angel написал(а):

У меня Forestrer 01.03г. выпуска JDM EJ205+5MT фишки подошли, но они там получаются зеркально... т.е. левая на месте правой, а правая на месте левой. Центральная тоже воткнулась...

Нажмите для раскрытия...

Под аватаркой у тебя указан немного другие двиг и коробка :lol:
Фишки встали видимо потому, что у тебя мех. коробка.

Нажмите для раскрытия...

Как уже писал Макс, двигатель и коробка это уже отдельная тема, сейчас стоит то что в подписи. Суть что проводка SG5 и GDB JDM подошли, только вот приборка единственная отказывается работать. Так ставили такую же приборку на импрезу полторашку автоматную, работает как надо. Так что не в автомате-механке дело...