Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
датчики 2х пиновые и там и там
Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
мозг остался старый 205 и вся проводка по мотору\салону старая
поменял по сути только блок с головами
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Думаю ваша проблема в мозге.
LYHA
Новичок
- Окт
- 1
- 0
холостой по любому должен быть! и разряжение тоже! может просто где то дико воздух сосёт? если по датчкам всё ровно,и нет подсоса то должно работать! когда я в STI-евролису вкорячил спековый мотор и управление оставил полностью лисье(2,5 эл.дросель). то она нормально работала,и холостые держала,и валила нормально до места прошивания!))) а тут поменяли 2,0 на 2,0,тем более должно работать! геометрия блока одинаковая на 205 и 207! головы одинаковые! клапана тоже одинаковые! разница только в валах! разряжение во впускном колекторе пропадает только при открытии дроселя,или подсосе воздуха! и ещё в вопрос,как замеряли разряжение если холостого нет?
Aziztec
Новичок
- Янв
- 1
- 0
офтопом, Ты я смотрю решил субару наверное опять прикупить)))? Чего то часто писать стал. Эх не жилось тебе спокойно
LYHA
Новичок
- Окт
- 1
- 0
здароф братан!))) стараюсь изо всех сил!))
Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
По буку абсолютник кажет -
0,2-0,3
LYHA
Новичок
- Окт
- 1
- 0
так как замеряли если холостого нет? с приоткртым дроселм? разряжение только на холостых
Последнее редактирование:
Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
проблему решил!
"шил" китайский блок розжига на кузов, и каким то чудом сбивал зажигание, ксенон выкинул, вернул галогенки, все супер!