Составы (присадки) ОРМЕКС и все что связано с присадками.

Для чего нужна эта тема?
Скажу сразу отношение к "присадкам" (составам) разное у людей, я не претендую на всеобщее понимание!
Тема эта очень большая, кому это интересно пожалуйста я постараюсь ответить на интересующие вопросы.
Действительно, большинство составов и присадок не так безвредны для автомобиля и рынок этот большой и очень сложно разобраться в куче производителей, что МОЖНО использовать а что ВРЕДНО, именно поэтому и создаю это тему!
П.С, В современном мире в любой отрасли везде используют "присадки", необходимы они для того, чтобы придавать продуктам новые свойства или улучшать старые, так называемые КАТАЛИЗАТОРЫ или каталитические системы!
Вот сайт производителя: http://www.innex.ru/fcatalog/info/72
http://www.innex.ru/fcatalog/info/97
Исследование присадок за 20 лет по производителям: http://www.innex.ru/fcatalog/info/106

Принцип действия (кратко): http://www.innex.ru/fcatalog/info/69

Продукция:

Первое что нужно любому автомобилю, а особенно турбированному мотору это качественное высокооктановое топливо.
Для этих целей Ормекс выпускает САТ - (систему активации топлива).

Вот неплохая статья по присадкам в топливо, Ормекс (САТ) здесь тоже представлен: http://www.newchemistry.ru/letter.php?n_id=125

Вот краткое описание принципа работы: http://www.innex.ru/fcatalog/info/98
Стоимость завода для клуба - 750 рэ/1000 литров топлива. САТ - есть для бензина и дизеля!

Посмотреть вложение 60156

Применение САТ «ОРМЕКС» обеспечивает:

• - уменьшение расхода топлива - до 15%;
• - повышение мощности двигателя на 5 – 10%;
• - увеличение длительности безотказной работы топливной аппаратуры (форсунок, ТНВД, жиклеров, насосов и т.д.) - в 1,5 и более раз;
• - снижение износа цилиндропоршневой группы - в 1,5 и более раз;
• - улучшение пуска двигателя в условиях низких температур;
• - снижениедетонационного явления при применении топлива с низким уровнем эксплуатационных свойств или случайным попаданием воды в топливо;
• - сохранение функционирования платинородиевого покрытия катализатора дожигания отработанных газов;
• - полнотусгорания топливаи позволяет снизить чувствительность двигателя к качеству топлива, а при постоянном применении использовать топлива с более низким октановым (цетановым) числом;
• - уменьшение токсичности отработавших газов – в 2 и более раз;

- Реально на субаровских моторах одноклубников в среднем снижение потребления топлива получилось на 2-3 литра.
- У 5-6 моторов погас чек по катализатору после 2-х баков бензина с САТ-ом
Алексей (Flex13 ) так же в прошлом году снимал логи САТ-а на своей машине ауди 4,2 литра! Табличка с результатами и некоторые отзывы одноклубников тут: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=90808&page=35&highlight=присадки
Скажу сразу прибавку сильно мощности на моторах с тюнингом (форсированных) ощутить будет сложно, машина поедет лучше (легче) но сказать что это совсем по другому нельзя, хотя это от жопомера зависит так сказать, зато на атмо машинах это почувствует каждый и сразу! САТ получается фактически бесплатной присадкой так как ее себестоимость ниже прибавки в экономии топлива 2-3 литра на 100 км!
Я РЕКОМЕНДУЮ ее для постоянного использования на каждый день!
Очистка топливной системы

На ряду с САТ-ом желательно перед его употреблением прочистить еще топливную систему!
http://www.innex.ru/fcatalog/info/91
Стоимость для клуба -250 рэ.
Я использую один раз при смене масла 5000-10 000 км!


Антигель и активатор летнего дизельного топлива

http://www.innex.ru/fcatalog/info/84

Состав для мягкой промывки смазочной системы двигателей внутреннего сгорания

Скажу сразу он очень хорошо и безопасно моет мотор! Отличается от всех других составов которые есть на рынке, у него совсем другой принцип действия, он по другому работает! Это НЕ 5 минутка - 10 минутка, на нем по регламенту необходимо добавить в старое масло, как правило за 3000 км до его смены. Я использую один раз каждые 30 000 км и проезжаю на нем 10 000 км (от смены масла до смены) на атмо Тайоте!
http://www.innex.ru/fcatalog/info/90
Около 15 одноклубников этот состав пробовали уже!
Есть одно нарекание на него у Во-ва (Новосибирск) после использования на старом моторе (200 000 км) промывки, с слов Вовы которая очень хорошо моет и чистит мотор, мотор стал кушать масло в большом количестве!
Такое бывает на старых моторах и больших пробегах, одной промывки бывает не хватает, состав отмывает масло кольца с одной стороны, например, а с другой нет! Здесь рекомендуется использовать уже как минимум две промывки подряд! Мотор на сколько знаю у Вовы сейчас в разборе думаю скоро будет информация!

Стоимость для клуба -250 рэ!

РАСКОКСОВКА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ (ОРМЕКС)
Посмотреть вложение 60159 Посмотреть вложение 60160
Этот состав очень хорошо себя зарекомендовал, всем известный в Питере субаровский сервис ПрайдМоторСпорт раскоксовали 3 оппозитных мотора + в другом сервисе еще 2 везде положительный результат моторы перестали есть масло!
Бюджет зависит от объема мотора и его типа, в любом случае это на порядок дешевле чем снимать мотор!
Если самому делать это обойдется на опозитном моторе 2,5 литра в 1500 рэ примерно
Рекомендации завода производить такую процедуру учитывая наш бензин раз в 50 000 км!

Состав защитно - восстановительный для автоматических трансмиссий

http://www.innex.ru/fcatalog/info/88
http://www.innex.ru/fcatalog/info/101

Очень хорошо себя зарекомендовал вылечили 5-7 клубных АКПП!
Сразу скажу 100 % гарантии здесь нет, все зависит от того что с коробкой, но так как разобрать и посмотреть стоит приличных денег, я рекомендую пробовать так как себестоимость на порядок меньше чем разбирать и уж тем более ремонтировать!

Стоимость для клуба - 850 рэ!

Последний клубный АКПП лечил - fimych

Состав защитно - восстановительный для механических трансмиссий

Посмотреть вложение 60161Посмотреть вложение 60162

http://www.innex.ru/fcatalog/info/85

Это фишка особенно для коробок субару и эвиков!
Примерно на 100 клубных КПП и редукторов 99 % эффективности и результата! С одной КПП вроде как не разобрались до конца, результат полностью не известен, машина продана, хозяин МСА!
Последний лечил редуктор - Capitan (Дима)!

Стоимость для клуба - 600 рэ флакон! Для однократной обработки КПП+редуктор нужно 2 флакона! Если ралли - два раза обрабатываем, драг - три!

Очень всем рекомендую НЕ ждать когда коробочка захрустит или остановится, а восстанавливать - укреплять ее сразу!
Личный опыт пробег 85 000 км на одном масле за 3,5 года, масло светлое без запахов, был 140 мотюль! Общий пробег КПП 160 000 км с переодическими отжигами и прыжками, момент 500 на 6 мт.

Состав для мягкой очистки системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания

http://www.innex.ru/fcatalog/info/89

Опыт не имел личного использования - ничего сказать не могу!

Стоимость -250 рэ для клуба на 8 литров!


Состав защитно – восстановительный для двухтактных двигателей

http://www.innex.ru/fcatalog/info/86

Очень рекомендую добавлять в масло у кого есть двух тактные моторы!
Мне с задиром поршня состав помог проработать на моей бензопиле еще почти год! Пила до сих пор работает но за 20 с лишнем лет уже низкая компрессия компрессионные кольца не держат!

Стоимость - 280 рэ. для активации одного литра масла.

Состав защитно-восстановительный для двигателя внутреннего сгоранияhttp://www.innex.ru/fcatalog/info/78

Около 10 клубных моторов обработано!

Посмотреть вложение 60164Посмотреть вложение 60165Посмотреть вложение 60166
Цена атмо мотор - 650
турбо мотор -750

Состав защитно-восстановительный для ГУР и рейки

Посмотреть вложение 60167Посмотреть вложение 60168

Состав имеет высокую эффективность, но не помогает в случае утечек, так как состав выходит с жидкостью и эффективность теряется! В начале необходимо устранить утечку!

Последний ЖЕня (Donorparts) лечил рейку с гуром свою! Гур жужал, то пропадал, то его закусывало! Результат положительный!

Стоимость - 350 рэ.

Концентрат для активации консистентной смазки

http://www.innex.ru/fcatalog/info/92

Еще много чего делается под заказ, например, для мотоциклов различные вещи, состав для притирки колец после ремонта и т.д.

Посмотреть вложение 60171Посмотреть вложение 60172Посмотреть вложение 60173Посмотреть вложение 60174