Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сорван прокачной штуцер на Брембо

  • Автор темы MrSwift
  • Дата начала
M

MrSwift

Новичок
Янв
0
0
Всем привет!
Ситуация на фото, сорван закисший после паршивой перекраски штуцер + внутри застрял кусок метчика :evil:

Сейчас тормозит нормально, но хочу перекрашивать и, скорее всего, перебирать, а перебирать в таком виде, вероятно, неправильно :) Собственно, вопрос, кто что посоветует:
1. Ничего не делать и дырку закрасить. Есть ли какой-нибудь хитрый способ альтернативной прокачки?
2. Есть левый суппорт от Эвика. Взял по неопытности на замену, человек сказал, что снял с GC, где тот стоял bolt-on. Нет уверенности, что встанет, а мерить наудачу - не факт, что птем временем дефектный не нахватает воздуха.
Главный вопрос: если слева (пусть даже после колхоза) встанет суппорт от Эво, можно ли справа оставить от STI? Читал тут где-то, что колодки у них взаимозаменяемые.
3. Высверливать дырку и ставить шире. Есть ли у кто-нибудь опыт или знакомый, кто взялся бы?

Буду рад любому совету.
 
M

MrSwift

Новичок
Янв
0
0
И ещё вопрос по теме. Можно ли у Сти правый суппорт Brembo поставить на левую сторону, тупо перевернув его?
Почему спрашиваю: визуально колодки оказываются в тех же местах, расстояние от крепёжных "ушей" до края суппорта вроде одинаковое.

Разница: прокачные штуцеры будут смотреть вниз, тормозной шланг будет прикреляться выше, ну и ещё надпись "Brembo" читается снизу вверх. Будет ли разница в усилии?

Буду благодарен за любое мнение :idea: Ну очень не хочется второй комплект машинок покупать...
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
MrSwift написал(а):
Разница: прокачные штуцеры будут смотреть вниз, тормозной шланг будет прикреляться выше, ну и ещё надпись "Brembo" читается снизу вверх.
Нажмите для раскрытия...
как мне кажется это не правильно... Ибо не просто так штуцер направлен вверх... Воздух всё-таки поднимается кверху, а не вниз... Возможно прокачается не полностью...
 
M

MrSwift

Новичок
Янв
0
0
Alexey90 написал(а):
как мне кажется это не правильно... Ибо не просто так штуцер направлен вверх... Воздух всё-таки поднимается кверху, а не вниз... Возможно прокачается не полностью...
Нажмите для раскрытия...
Воздух поднимается кверху, когда он более нагретый, чем воздух выше. А так он должен поступать туда, где ниже давление, то есть при прокачке - наружу.
Другое дело, чтобы выгнать все пузырьки, надо будет больше жидкости пролить, наверное.

А по поводу конструкции - я думаю, он потому сверху, что просто ниже риск повреждения от какого-нибудь камня во время езды (т.к. штуцер прикрыт телом суппорта), ну и крутить так легче.

Или я неправ?
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Штуцер прокачки с верху, потому-что по-другому суппорт не прокачается.
Вверх ногами ставить нельзя!
Если хотите, можете по экспериментировать с прозрачной бутылочкой ;)

В данной ситуации - надо рассверлить и нарезать большим диаметром, и соответственно, выточить новый прокачной штуцер.

Любой толковый токарь-фрезеровщик сделает за час...
 
pioner

pioner

Новичок
Янв
0
0
а что мешает поменять местами прокачные штуцера и трубочку для сообщения половинок?)
с права на лева, нужно смотреть диаметр поршней в суппорте, если они одинаковы то все равно...
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
MrSwift
pioner
Диаметры поршней в брембо разные - менять право на лево нельзя!
Сталкивался с похожей ситуацией недавно (там правда все обошлось, половина резьбы осталась и ее хватило для завинчивания), позвонил в плеяду, они сказали, что сами не умеют, но сразу же посоветовали какую-то контору типа "мотор сервис" что ли (мотор почти точно есть в названии :) ), где всякие такие токарные работы выполняют. Так что звони в плеяду и спрашивай, к кому обратиться.
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
MrSwift
А от эво стремно ставить, если они хоть чуть-чуть разные, то на скорости так понести в сторону может, что мама не горюй :(
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Плеяда поможет! мне они суппорта чинили(куда-то сами возили)! тоже проблема была!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
токарь нормальный поможет. остатки метчика и штуцера выковырять и выточить/подобрать штуцер большего диаметра, чтобы нарезав новую резьбу он вкрутился. ИМХО.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
KostyaRS написал(а):
Плеяда поможет! мне они суппорта чинили(куда-то сами возили)! тоже проблема была!
Нажмите для раскрытия...

Да , Плеяда в этом плане молодцы

помню мне тогда на СТИхе - сами сорвали - сами и перенарезали и сами починили :)
 
M

MrSwift

Новичок
Янв
0
0
Всем спасибо за комментарии! В Плеяду звонил, на приёмке ни там, ни там ничего не знают, сказали во вторник в тюнинг звонить... Собственно, вопрос модифицируется: где найти нормального токаря с опытом похожих работ?

pioner
Трубочка эта только на эвовском наблюдается, у стишного нет такой.
 
Павлик

Павлик

Повелитель STI-хий
Май
0
36
суппорт от Эво не встанет болт-он на СТИ.
 
Orlovich

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Высверлить будет тяжело , щтуцер стальной, а супорт алюминь , будет уводить
у нас ребята делали , если сегодня увижу-то узнаю
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Orlovich
Зафиксировать нужно просто всю конструкцию, и суппорт, и дрель
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
дрелью велик шанс убить насовсем. сверлильный станок нужен.
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Шаман написал(а):
дрелью велик шанс убить насовсем. сверлильный станок нужен.
Нажмите для раскрытия...

Абсолютно верно!.

Если по уму, то и сверлильного станка мало, нужно фрезерный...
Зажимаешь суппорт в тиски, через прокладки, и нужного диаметра фрезой высверливаешь.
И фрезы есть, которым обломки метчика непочем, и гарантия, что никуда не уведёт.

Я бы сам взялся, да ток я в Питере...)))
 
Omega

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
Шаман
D.K.
Не, про дрель это я образно сказал, имел ввиду конечн станок :D
 
C

colin

Новичок
Дек
0
0
На путевый завод нужно отдать и все тебе там зделают)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху