Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сопротивление лямбда зонда

N

N4cer

Новичок
Ноя
0
0
Тема заезженная до дыр, но хотелось бы уточнить, думаю потом комунить пргодится.
Вылезла ошибка P0031 - НИЗКАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ HO2S (УСТРОЙСТВО 1 ДАТЧИК 1)
Как в интернетах пишут что эта ошибка из-за проводки или контакта, стал все прозванивать, мерять напряжения.

В мане написанно что первым делом надо проверить подается ли напряжение на датчик, мерить между 4м контактом проводки лямбды идущей от косы и землей, должно быть больше 10 вольт, у меня кажет 11 с лишним, т.е. питание на лямбду подается.

Дальше я так понял нужно проверить сопротивление цепи подогрева, опять обращаемся в ману, и видим следующие :
- замерить сопротивление между 3 и 4м контактами конектора самого зонда, должно быть до 10 оМ, у меня вообще сопротивления нет, это получается что, поврежден либо провод идущий от разъема к обогреву, либо сама цепь обогрева, правильно я понимаю?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
сгорел подогрев... сенсор на замену
 
N

N4cer

Новичок
Ноя
0
0
сгорел подогрев... сенсор на замену
Спасибо, все же проверю еще провода между самим сенсором и конектором сенсора, ибо мотор недавно свапали, вдруг повредили когда мотор опускали, ибо вручную мотор впихивали вдвоем.
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Спасибо, все же проверю еще провода между самим сенсором и конектором сенсора, ибо мотор недавно свапали, вдруг повредили когда мотор опускали, ибо вручную мотор впихивали вдвоем.
У меня эта ошибка появилсь когда я откусил провода от второй лямбды. Тоесть сопротивление не стало) Ты где мериешь сопротивление на самой лямбде и там нет?
 
N

N4cer

Новичок
Ноя
0
0
У меня эта ошибка появилсь когда я откусил провода от второй лямбды. Тоесть сопротивление не стало) Ты где мериешь сопротивление на самой лямбде и там нет?

Сегодня посмотрел показания датчика через EcuExplorer, сопротивление первой лямбды было 255, я полагаю это обозначает бесконечность или отсутствие сопротивления. После этого осмотрел внимательно датчик и понял что ему пипец, выкрутил и все встало на свои места, датчик был поврежден при утановке мотора, задели за лонжерон и погнули цоколь, разлом как раз в месте одного из черных проводов - которые как раз отвечают за подогрев датчика.

 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
народ лямды на 207 и 255 как думаете отличаются? моя с выря 6 года наедается понемногу,начала чаще вылазить ошибка. так понял пойдет отлюбой турбо суды,так ли это? у меня 4 провода.
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Проверено, отличаются и работать не будет даже если перепаять разъем.
 
Сверху