Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
а что бы загоняться по ночам для чего она на обратке
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клуба:win:а что бы загоняться по ночам для чего она на обратке
В Вашем варианте фильтр топлива выполняет ту же самую функцию, а на тех машинах где фильтр в баке, таких плюшки стоит две на подаче и на обратке. Остальное все уже обьяснили вроде.Спасибо. А зачем она на обратке?
Степень сжатия какая получилась?Спасибо.
Теперича другой трабл-авто все равно плохо заводится. С начала чуть схватывает и после долгих масланий неохотно заводится. Причем не важно, горячая или холодная-всегда заводится одинаково.
Машина шита Евгением Альпинским, счас поменян блок 255 на 257. Может прошивка так влиять на замену блока?
Ну тупанул, полез не в свои "дебри", теперь запинаете, что-ли.а что бы загоняться по ночам для чего она на обратке
Врядли прошивка ищи что-то другое.... может аккумулятор труп?Спасибо.
Теперича другой трабл-авто все равно плохо заводится. С начала чуть схватывает и после долгих масланий неохотно заводится. Причем не важно, горячая или холодная-всегда заводится одинаково.
Машина шита Евгением Альпинским, счас поменян блок 255 на 257. Может прошивка так влиять на замену блока?
Степень получилась примерно 8.2-8.3Степень сжатия какая получилась?
Аккум нормальный, в том году новый покупал. Крутит бодро.Сегодня утром опять долго заводил. Проехал в область примерно 200км в обкаточном режиме. По приезду на горячую попробовал завести -крутит хорошо но заводит долго.Врядли прошивка ищи что-то другое.... может аккумулятор труп?
Привет! Посмотри заслонку мож, что опять всосал кусок тряпки? Ну и от нервов разъемы где не хорошо подключил? Если машина давно стоит и бензин слить не помешает. Удачи!
А может стоит АКБ зарядить?)
Леня, проч иронию! Подскажи по существу. Счас вопрос с машиной решился и спешки особой нет, но и откладывать решение несколько нервно. Может Ден завтра соблаговолит и посмотрит лог =)Понимаю, что по интернету лечить тяжело, но все таки существуют некоторые типовые вещи, такие например как датчик ТОЖили массу где не прикрутил, вы же там движки снимаете каждый час, вдруг есть какая то стандартная ошибка.А по факту симптомы такие1. Крутит бодро.2. После 2-3 оборотов одиночная вспышка, потом еще оборотов 6 и заводится, причем не сказал бы что прямо так сразу, все равно как то слабо. Причем что на холодную, что на горячую соотношение оборотов до одиночной вспышки и от вспышки до заводкиодинаково, т.е. заводится абсолютно одинаково и на горячую и на холодную и на теплую и повторно.3. Датчик температуры показывает реалистичные значения4. Расходомер и лямбду отключал-все тоже самое.5. Визуально все на месте.7. Бензин свежий.8. После запуска работает хорошо, ровно, пропусков нет, на газ реагирует нормально, но сильно не кручу, обкатка.9. Заслонки ТГВ работают, при прогреве примерно до 60 ислышно как открываются10 Ошибок по двигателю нет.Вот такая ерунда. Есть какие мысли?стопудова вот он камень преткновения