Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Собираюсь купить импрезу WRX STI, вопрос по тюненгу!

L

lom

Новичок
Апр
0
0
Здраствуйте, спасибо что зашли в мою тему!
Недавно мне на глаза попалась статья про новую импрезу WRX STI в кузове седан, она мне очень понравилась внешне! С выбором своего будущего автомобиля я уже определился, однозначно стиха в новом кузове, хотелось бы конечно седан, но вопрос по доступности для нашего рынка пока открыт!
А обращение к уважаемым форумчанам заключается в следующем: я живу в городе Краснодар, и про серьезные тюнинговые ателье в нашем регионе я не слышал. Прежде чем купить её, мне хочется изучить вопрос по её тюнингу. На начальной стадии я планирую поменять впуск, выпуск, установить две турбины, насос, форсунки, масленный радиатор, блок управления двигателем, заменить сцепу. менять внутриности нового двигателя до его издыхания сначало не буду, это решение принято с точки зрения актуальности и отчасти из-за финансовой подоплеки, тоже самое и с подвеской, коробкой и кузовом. Планирую оставить это на следующий этап. В связи с изложеным прошу у вас совета: для постройки авто, лучше брать дорожную или спец версию импрезы WRX STI, какие достойные (по соотношению цена-качество) тюниговые ателье вы мне можете посоветовать?
Всем кто сможет нормально помочь, заранее большое спасибо!
 
L

lom

Новичок
Апр
0
0
Тема интересная, обязательно ознакомлюсь, но хотелось бы конкретики именно в моем случае, так как опыта подобных дороботак у меня нет, мне скорее нужна хорошая мастерская.
 
Хемп

Хемп

Новичок
Мар
0
0
ScoobySpb
Грорд Краснодар , смотри первое сообщение =))
 
EnIGmA

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
C какой машины пересаживаешься?
 
B

BeIN

Новичок
Окт
0
0
Извиняюсь, а зачем 2 турбины? Многие хотят одну, вместо двух.
 
202й

202й

Субарист
Сен
0
16
lom
Лучше интересуйтесь... В Краснодаре серьезная автоспортивная база, и "веских" имен в автоспорте и тюнинге, Вашем городе хватает.
 
Stimmer

Stimmer

Субарист
Сен
0
16
lom
Есть в твоем городе к кому обратиться можно сто пудов. Посмотри в гараже аппарат turboded'а, как пример, он в Краснодаре живет и там его делал.
 
L

lom

Новичок
Апр
0
0
Раньше немного эксплуатировал импрезу врх 2003, оттуда и запал на эту марку, а вообще машин в семье много было разных, но в основном овощьные.
Две турбины пока это предположение, еще будет обсуждатся. Слышал вроде крутящего момента больше, и мощности, но и гемора соответственно!
Я на сайте впервые, рад что он существует. Так как возможность приобретения авто появилась только недавно то и обсуждать это я начал сейчас, поэтому возможно могу незнать каких нибудь тонкостей, поэтому собственно и прошу совета у вас!
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
В Краснодаре много мест в которых доведут машинку, но лучше в Пятигорск приезжай - в разы дешевле всё. А главное, проверено стартами!!!! ))
 
L

lom

Новичок
Апр
0
0
legacy002 написал(а):
В Краснодаре много мест в которых доведут машинку, но лучше в Пятигорск приезжай - в разы дешевле всё. А главное, проверено стартами!!!! ))
Нажмите для раскрытия...
legacy002
Намек понял, но можно поконкретнее (можно в личку адресок)? Хотелось бы пообщатся для начала с ними, так как я еще машину вибираю, поэтому хочу определится с конкретикой: моделью, наличием на неё подходящих девайсов, посмотреть на их предыдущие достижения. В общем думаю много чего надо будет обсудить.
Машину собираюсь эксплуатировать относительно постоянно, для души короче, поэтому хочется получить сбалансированый по упровляймости, денамике, и внешности авто.
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
покупать машину под 2 млн. на гарантии, чтобы корчевать ее - бред. конечно если финансовое положение позволяет...
и все-таки за 1.5 млн. можно такую тачку собрать, что ппц!
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
zlspider написал(а):
Devish'у это не говори =)))))
Нажмите для раскрытия...

так он для кольца ее корчует, а автор хочет на ней постоянно ездить, цели разные мне кажеться и не стоит ее портить на каждый день она и так хороша.
 
L

lom

Новичок
Апр
0
0
remz07 написал(а):
zlspider написал(а):
Devish'у это не говори =)))))
Нажмите для раскрытия...

так он для кольца ее корчует, а автор хочет на ней постоянно ездить, цели разные мне кажеться и не стоит ее портить на каждый день она и так хороша.
Нажмите для раскрытия...
Да никто её портить не собирается! Я не сторонник экологических норм покрайней мере для зажигалок, мы же не в европе, где даже в лемане обязали участников соответствовать евро 3, а все гоночные рекорды были поставлены еще в 80-е так как новые из-за этого "не тянут". Отсюда и идея начинать тюнинг с впуска, выпуска, ественно замены мозгов, а там и насос понадобится более производительный, и это все для того чтобы машинка вздохнула полной грудью, а не для гонок!
 
L

lom

Новичок
Апр
0
0
Можно было бы реанимировать какую нибудь коньюктивитную, сначала думал об этом, но решил что новое есть "новое" . Подвеска усовершенствована а задняя новая, тормоза расчитаны на мощность за триса, поэтому подвеску поначалу трогать не буду, может поменяю тормозные шланги, кузов тоже поживем увидем какие девайсы в скором времени появятся (очень хотелось бы альтернативную оптику и задний бампер на седан посимпотичнее!) А про гарантию думаю многим обьяснять не надо что за кидалово! работа по замене масла стоит дороже самого масло! Помоему обслуживаться у оф. дилера вот это настоящий бред!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху