Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Собираюсь капиталить мотор 2.0 колено 2.5

  • Автор темы Seth Pistol
  • Дата начала
Seth Pistol

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
собственно хочу закапиталится пока не провернуло. на 2 литра если поставить колено 2.5 что будет или что сделать чтоб встало это колено? какие поршни прокладкигбц и т.д.?
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
а нафиг капиталить если мотор работает! один хрен все менять!
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
Когда у меня была задумка поставить колено 2,5 и увеличить объем с 2.0 до 2.2, остановил бюджет. Просто на тот момент денег столько не было. Менять надо колено, вкладыши, шатуны (коффка), поршни, точить блок - также имеет смысл сразу ставить турбу пожирнее. Стоить все удовольствие будет в районе 200к по крайней мере 1,5 года назад примерно так и выходило.
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
Кстати согласен с COLT зачем лезть в мотор если он работает? Или у тебя разбор идет именно для тюнинга?
 
Zlo-Kli

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
ну да,что лезть-то,хотя смотря какие цели...бюджет сильно не изменился,а не проще заказать готовый шорт-блок,бюджетнее!
 
keka

keka

Новичок
Мар
8
0
Zlo-Kli написал(а):
ну да,что лезть-то,хотя смотря какие цели...бюджет сильно не изменился,а не проще заказать готовый шорт-блок,бюджетнее!
Абсолютно согласен!
Я тоже столкнулся с таким выбором - понял, что новый шорт-блок дешевле и лучше ребилда!!!
+я взял 207-ой - со всей родной начинкой :D
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Seth Pistol написал(а):
собственно хочу закапиталится пока не провернуло. на 2 литра если поставить колено 2.5 что будет или что сделать чтоб встало это колено? какие поршни прокладкигбц и т.д.?
Я сейчас делаю себе такой мотор. Нужно как минимум колено 2.5 и спец поршни под него в 2.0 блок. У меня поршня мале, знаю есть вайсеко такие и т.д. Прокладка по факту до нужной степени т.к. блок и головы будут наверняка шлифоваться, то заранее сказать толщину прокладок ни кто не возьмется.
 
Zlo-Kli

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Абсолютно согласен!
Я тоже столкнулся с таким выбором - понял, что новый шорт-блок дешевле и лучше ребилда!!!
+я взял 207-ой - со всей родной начинкой



а сколько обошелся?
 
Seth Pistol

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
у меня порет масло. турба ихи вф 34. пробег 130к. скоро кончится. хочу начать покупать з.ч.а чем блок 205 от 207 отличается?
 
keka

keka

Новичок
Мар
8
0
Seth Pistol
Вроде бы 207-ой считается одним из самых удачных.
 
Seth Pistol

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
это ж тоже 2 литра. другие поршни и колено?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Seth Pistol
блок поршни шатуны вкладыши
 
Seth Pistol

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts
оооочень сомневаюсь...
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
а в самих блоках отличий нет( расположение датчиков?)? и как проверить в новом блоке какое колено стоит? мож там Г (которые сырые были!) новые шортблоки скока ходят обычно?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Seth Pistol
ну тогда подождем пока еще ктониб повторит то что я уже написал...=)))
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
COLT
шот 2.5 имеет смысл брать от ГРБ, с правильным коленом сразу же...
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Donorparts написал(а):
COLT
шот 2.5 имеет смысл брать от ГРБ, с правильным коленом сразу же...
а он не такой же ломучегремучий как от гдб?
 
Сверху