Снятие EJ20g с АКПП.

Rallist

Субарист

Фев

0

16

• 7 Апр 2010

• #1

Привезли GC8 на акпп,нужно вытащить двигатель на переборку,какие подводные камни могут присутствовать при снятии??? С мкпп снимал проблем нет,а тут как, большая разница?? Если точнее капиталить не весь двигатель а только головы,возможно же головы вытащить при одетом двиге???.

 

ma-x

Субарист

Ноя

0

16

• 7 Апр 2010

• #2

головы снимаются без снятия мотора

 

Rallist

Субарист

Фев

0

16

• 7 Апр 2010

• #3

ma-x написал(а):

головы снимаются без снятия мотора

Нажмите для раскрытия...

Хватит расстояния,что бы вышли шпилки???

 

ma-x

Субарист

Ноя

0

16

• 7 Апр 2010

• #4

сначала открути подушку двига(одну),поддомкрать и открути голову,а потом все тоже самое только с другой стороны

 

Л

Леонов.A

Новичок

Окт

0

0

• 8 Апр 2010

• #5

Практически ни чем не отличается. Конечно проще снять дгиган так быдет лучше и проще работать, всё равно подушки снимать, а там 6 болтов скоробки снять думаю это проще.

 

I

Igor_Kam

Новичок

Июн

0

0

• 8 Апр 2010

• #6

главное открутить гидромуфту от маховика.. и головки конечно же удобнее будет снимать и ставить на снятом двигле...

 

L

LOMAX

Субарист

Ноя

3

18

• 8 Апр 2010

• #7

Головы ты снимешь, болты вынешь не все, пара точно упирается в лонжерон, но вынуть сможешь. Правда это сродни регулировки клапанов через глушитель. Или мы не ищем легких путей? Там все так же снимается как и на ручке, тока не забудь открутить приводную пластину автомата. Через окошечко. И не выдерни трансформатор когда двигатель отделять будешь.