Сменные картриджи в стойки

Думаю дещевле будет выкинуть их чем отребилить их или заказать сами амортизаторы.

Неужели производитель не продает сменных картриджей?? зачем выкидывать вполне себе работоспособные другие части ..((
+картридж как мне сказали неразборный т.е. подразумевается его замена а не переборка (

STIparts написал(а):

Думаю дещевле будет выкинуть их чем отребилить их или заказать сами амортизаторы.

Нажмите для раскрытия...

Спроси, что с ними делать у того, у кого купил.

он порекомендовал курить сайт(

Купив стойки в идеале за 23тр, самым экономичным ремонтом будет их выброс в помойку и поиск очередного мусора за эти деньги)

все это конечно звучит правильно , но все же слишком уж в абсолюте , стойки то мне переделали тольяттинские чудо-мастера %( да так что регулировок жесткости восстановить они не смогли , а просто сделали с 1 настройкой , чуть жестче стока , в принципе они вполне себе работают, если закрыть глаза на некоторые посторонние "булькающие" звуки (((
впорос то звучал имел ли кто опыт покупки с японии подобных вещей, может кто умеет по японски изъясняться с ними %)

Mako написал(а):

Купив стойки в идеале за 23тр, самым экономичным ремонтом будет их выброс в помойку и поиск очередного мусора за эти деньги)

Нажмите для раскрытия...

lamux написал(а):

все это конечно звучит правильно , но все же слишком уж в абсолюте , стойки то мне переделали тольяттинские чудо-мастера %( да так что регулировок жесткости восстановить они не смогли , а просто сделали с 1 настройкой , чуть жестче стока , в принципе они вполне себе работают, если закрыть глаза на некоторые посторонние "булькающие" звуки (((
впорос то звучал имел ли кто опыт покупки с японии подобных вещей, может кто умеет по японски изъясняться с ними %)

Нажмите для раскрытия...

Я думаю они продают стойки целиком всборе, теоретически могут быть отдельно патроны, точнее я думаю амортизаторы это будут без пружин и опор. Комплект подвески такой новой думаю стоит 1000-1500 долларов в японии, даже если повезет и удастся купить отдельно сами амортизаторы, затраты выдут ну никак не меньше долларов 800-1000. Поэтому проще выкинуть.

за 1000 баксов можно новый комлект с доставкой заказать , http://www.yaharu.ru/auction/item_x221551958.html
аммо без пружин и опор в смысле - однотрубник с регулировками где я его потрошу и вставляю в свои?

STIparts написал(а):

Я думаю они продают стойки целиком всборе, теоретически могут быть отдельно патроны, точнее я думаю амортизаторы это будут без пружин и опор. Комплект подвески такой новой думаю стоит 1000-1500 долларов в японии, даже если повезет и удастся купить отдельно сами амортизаторы, затраты выдут ну никак не меньше долларов 800-1000. Поэтому проще выкинуть.

Нажмите для раскрытия...

lamux написал(а):

за 1000 баксов можно новый комлект с доставкой заказать , http://www.yaharu.ru/auction/item_x221551958.html
аммо без пружин и опор в смысле - однотрубник с регулировками где я его потрошу и вставляю в свои?

Нажмите для раскрытия...

Комплект выдет дороже тысячи в итоге, они весят килограмм 35. Да, сам амортизатор в стакане с регулировками.

еще вопрос !: сток - сти стойки ребилдятся ? а то валяется комплект родных ...

Я сделал себе из "остатков" от винтов Apexi заготовки под картридж плазы от калины)))
только пока не ставил еще

АД!передние винты мне тоже покалхозили будь здоров , заглушили на рабочем штоке отверстие от регулировочного барашка + просверлили с другой стороны для регулировки жесткости газовым подпором, испугались что не выудержит, заглушили , в последствии с возможностью заколхозить выносные бачки %) в итоге : машина ведет себя чоень даже вполне ! без кренов рулится здорово, единственно напрягает бульканье ((( но что ж поделать тольятти - место проклятое %)

MeReN написал(а):

Я сделал себе из "остатков" от винтов Apexi заготовки под картридж плазы от калины)))
только пока не ставил еще

Нажмите для раскрытия...

Да вот как раз булькание это и означает конец этим винтам. А рулится за счет пружин жестких. Проходил уже через это.
Сделай лучше как я и не парься. У плазы есть из чего быбрать.

lamux написал(а):

всем доброго времени суток. Приобрел по лету отличные стоечки http://www.sti-club.su/advert/44293
Сейчас задаюсь вопросом покупки картриджей на замену... ибо в нашей деревне отребилдить их особо не смогли((
кто нибудь имел опыт заказов из японии у производителя? штудирование официального сайта http://www.kbee.jp/ на японском особо ни к чему не привело , каталога как такового нет (( новая модель под мою машину ГДБ 03 ступица 5х100 уже идет вроде бы со штоком 55мм , у моих вообще ни разу не стандартный размер 41мм(13рабочий шток). Помогите кто чем может..)

Нажмите для раскрытия...

Если мне не изменяет память, то как раз СТИшные колы (любого размера ступичного крепления) в районе 41мм в диаметре. Попробуй где нибудь замерить. Если диаметр совпадет, то можешь смело покупать у местных барыг стойки с япии без пробега по Раше- разбираешь их и меняешь газо-гидравлические элементы. Если размер меньше, то можно замутить с запрессовкой втулок в сапог под диаметр СТИшного штока. Придется еще заморочиться со втулками под жесткие опоры. Но зато в будущем этот вариант позволит иметь регулируемые по высоте колы ресурсом равным ресурсу сапогов, то бишь пока не сгниют вместе с машиной, так как менять элементы можно бесконечно))
А так же попробуй заколхозить альтернативный вариант с Кони Спорт. Отзывы о них самые разные, но положительных не мало. Причем на этих картриджах что-то регулируется - вроде сжатие. На твоих регулировался отбой, но это хоть какая то возможная альтернатива выбросу их на помойку
Гуд лак!