Thr0TT1e
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Здравствуйте!
Сегодня забирал WRX после ремонта ДВС. Вырик лёг под скальпель с диагнозом "перегрев". В итоге, его перебрали по программе "перегрев" плюс еще кольца поменяли.
Сказали приезжай, забирай. Вышел к машинке. Посмотрел и т.д. Завёл, завелась как часики, НО, через минуту или 2 (максимум) Появился сильный скрежет (буквально 2-3 сек) и мотор заглох. Позвал Мастера. Он посмотрел, начал заводить. ДВС крути, но вот не заводится, пытается схватить, но такое чувство что мешает что-то. Пытался-пытался, пошли в приёмку.
Своим коллегам сказал, что мотор на 2-х цилиндрах схватывает, а на остальных нет.
Как Вы думаете, что это может быть?! Или кто с этим сталкивался?!
Спасибо!
Сегодня забирал WRX после ремонта ДВС. Вырик лёг под скальпель с диагнозом "перегрев". В итоге, его перебрали по программе "перегрев" плюс еще кольца поменяли.
Сказали приезжай, забирай. Вышел к машинке. Посмотрел и т.д. Завёл, завелась как часики, НО, через минуту или 2 (максимум) Появился сильный скрежет (буквально 2-3 сек) и мотор заглох. Позвал Мастера. Он посмотрел, начал заводить. ДВС крути, но вот не заводится, пытается схватить, но такое чувство что мешает что-то. Пытался-пытался, пошли в приёмку.
Своим коллегам сказал, что мотор на 2-х цилиндрах схватывает, а на остальных нет.
Как Вы думаете, что это может быть?! Или кто с этим сталкивался?!
Спасибо!
- работала на 2-х цилиндрах, пока не заглохла....