Скрестить блок ej20g и проводку ej206

Дачки ХХ работают по разному принцепу поэтому скрестить не получиться.

скрестить только механически- переставить датчик с 206. А датчик с 20Г заглушить.

только колхозить..... ))) придется и аргоном поработать видимо... посадочное место клапана переделывать

СтавЬ заслонку от 206 через простаку-профиль 3мм люминь на 20г коллектор (встает болт - он почти...)!!!! и вырежи канал 5*15мм в самом корпусе дросселя за заслонкой ..и не парься... все будет работать ... не ты первый ))

Канал в 20г глушишь или завариваешь\спиливаешь... если внешний вид важен-варить...если нет , то заглушить\вырезать по контуру корпуса клапана 20г из люминия заглушку и на болты с герметиком прикрутить... я за сварку у самого начала канала хх и спилить все лишнее - эстетику люблю )))

WRCSTI написал(а):

СтавЬ заслонку от 206 через простаку-профиль 3мм люминь на 20г коллектор (встает болт - он почти...)!!!! и вырежи канал 5*15мм в самом корпусе дросселя за заслонкой ..и не парься... все будет работать ... не ты первый ))

Нажмите для раскрытия...

А вот с этого момента по подробней, мне точно надо выполнить такую операцию.

В корпусе дросселя 206 есть канал для воздуха со стороны прилегания к коллектору ...Изготавливаешь "прокладку" из листового алюминия/дюрали 3мм точно по контуру дросселя, тем самым канал перекрывается ...затем в корпусе дросселя от канала хх вырезаешь мяско м/у этим каналом и впускным каналом за самой заслонкой...получается канал ХХ в обход дроссельной заслонки... что и требовалось сделать... заслонка от 206 встает на 20Г коллектор по болтам раз в раз...Сам же канал ХХ , родной 20г - глушишь, либо срезаешь его с коллектора и завариваешь аргоном... Типа ноу хау)))) Пользуйтесь на здоровье)))

ПС: На самом деле я думаю много кто так делает))...

Спасибо.Ну примерно понял, поэкспериментирую. Если будут вопросы напишу.