Skoda Octavia A7 FL (1,4 TSI + 7DSG)

К

Каптан

Субарист
Июн
2
18

Ничего подобного. Ездить можно долго и счастливо. А для большего спокойствия за дсг, выполнять простых 3 правила.
 

АртёмА

Новичок
Сен
40
0
Это к мокрым семеркам тоже относится?
Просто если 2 и 3 пункты легко выполнимы,то 1 не очень,особенно зимой,когда со светофора хочешь побыстрее уехать))
 

Субырёк

STI-льный
Янв
54
48
Мотор 1,4 который ставится на Октавию А7 с 2013 года это совсем другой мотор нежели до 13 года. Они даже конструктивно абсолютно разные. Ресурс 300 тысяч -- легко (при грамотной эксплуатации). На разборках этих моторов навалом по 50-70 то и нафиг никому не нужны в отличие от предыдущего 1,4.
 
Ц

Цыганков

Новичок
Окт
0
0
ДСГ- два сцепления в год.
 

zEd

Новичок
Дек
13
0

звиняйте, это уже не поджопник, а вжопник, геморрой то бишь)

Дело хозяйское)
 

Субырёк

STI-льный
Янв
54
48
ДСГ с 14 или 15 года очень сильно модифицировали и даже при неграмотной езде под сотню наезжают. Отказов стало реально меньше. И ещё, мотор 1,4 в городе интересней едет, чем 1,8. Так как на 1,4 турбина тянет с 1700 оборотов, а на 1,8 только с 2500. Плюс по расходу горючем разница в городе 3 литра -- 7 против 10
 
К

Каптан

Субарист
Июн
2
18
Да, к любой. Даже те, что на полном приводе. Если бездумно ездить, и их можно так же убить, хоть и сложнее, чем обычную сухую 7ку дку200. Езда боком, так же противопоказана)
Для кольца желательно заменить дифф на самоблок, решиться куча проблем. Так же для серьезной авто неплохо масло в дсг менять чаще чем раз в 60.000
 
К

Каптан

Субарист
Июн
2
18
Расход горючего зависит исключительно от манеры езды.
Для города, коробку ставьте в спорт режим, и забывайте о насилии мотора малыми оборотами.
дку200 может проехать и больше 100, а может и меньше. Все от вас зависит, сама по себе она не ломается
 

dokim

Субарист
Окт
0
16
Извиняйте парни, не хотел срач разводить вокруг дсг и ваг-движков))) напоминает извечные беседы о надежности оппозита на субару) сколько людей - столько мнений!
Но для себя услышал. Спасибо за отзывы, хоть большинство и были не конструктивными с точки зрения отстуствтия опыта эксплуатации. Просто думал, что у кого-то уже есть такая же тачка. Буду думать дальше)
 
К

Каптан

Субарист
Июн
2
18
dokim написал(а):
Просто думал, что у кого-то уже есть такая же тачка. Буду думать дальше)
Нажмите для раскрытия...
У меня были все дсг, включая варианты для переднего и полного привода. И сейчас есть.
Мой совет - бери. Пока гарантия, и думать нечего. Главное не буксовать.
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
А почему все пишут "не буксовать"? Как это связано с поломками коробки?
 

dokim

Субарист
Окт
0
16
Smitt написал(а):
А почему все пишут "не буксовать"? Как это связано с поломками коробки?
Нажмите для раскрытия...

Как я понимаю, это не рвать с места с пробуксовкой передних колес.
Ну или второй вариант - это езда боком ну или по бездорожью, где в условиях плохой проходимости колеса буксуют на месте.

Но Ваш второй вопрос тоже интересен к пониманию
 

timetunechi

Разгоняется
Авг
5
18
Smitt написал(а):
А почему все пишут "не буксовать"? Как это связано с поломками коробки?
Нажмите для раскрытия...

товарищ любил зажигать зимой на dsg, постоянно ловил символику перегретой коробки. Однажды коробка свалилась в аварию и на станции был приговор - переборка.
Так что dsg явно не любят эти буксы.
 

timetunechi

Разгоняется
Авг
5
18
вот один в один проблема
https://youtu.be/vX8kCA8sOb0

т.е. гарантийная переборка поршневой, потом переборка dsg. после этого владелец с машиной расстался.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.