Скачет наддув при движении 2-3 сек и больше на одном бусте

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Всем привет.
В общем после установки датчиков обнаружился довольно странный момент. При движении дольше нескольких секунд на одном наддуве буст начинает скакать. К сенсору претензий нет, по логам тоже самое. Машина настроена, чип/выхлоп на 76, 3х портовый.
Авто - WRX STI 03 японка на 207ом моторе с vf37. Подскажите, в куда копать с такой проблемой или это норма на твинскролле? (слышал такие мнения).

Примеры прикладываю:

 

majestik

Субарист
Дек
4
18
по видосу нет там никакого наддува, датчик мандражирует в зоне разрежения, такого не должно быть, где то дырка есть во впуске из которой он периодически хапает, на верхах то как едет под норм бустом?
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0

На верхах тоже самое, раздувается до 1.4кг, начинает скакать стрелка точно так же. Впуск опрессовывали, подсосов нигде нет
 
Последнее редактирование:

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
К настройщику заедьте, он Вам поможет.
 

Живчег

Субарист
Янв
4
18
Capitan написал(а):
К настройщику заедьте, он Вам поможет.
Нажмите для раскрытия...
либо что-то неисправно, либо кривая настройка. а зачем настройщик? костыли к неисправности приделать (я вчера таким занимался)))? или перенастроить? а вообще без лога сложно что-либо понять.
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Capitan написал(а):
К настройщику заедьте, он Вам поможет.
Нажмите для раскрытия...
Ну вот меня и волнует - это механическая проблема или программная. Вообще это же ненормально, да?
Логи смогу выложить только вечером, на работе нет их под рукой
 

Живчег

Субарист
Янв
4
18
без логов сложно что-либо сказать...
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Так настройщик и скажет, дело в прошивке или в железе. Может быть и так и так.
 

azl

STI-льный
Сен
29
48
Дело в некорректной схеме подключения датчика буста скорее всего... У меня подобным образом ведет себя датчик буста: если ехать с ровным газом (в зоне разряжения или на бусте 0,3-0,5 бар) то через несколько секунд стрелку начинает вот так колбасить. По логам буст ровный, все ОК. Это пульсация давления в коллекторе, поставьте жиклер в трубку, которая идет на сенсор и будет вам счастье
Посмотреть вложение 114567
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Человек же написал что по логам то же буст скачет.
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Лог, с положением фазовращалок сними и выложить сюда
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Capitan написал(а):
Лог, с положением фазовращалок сними и выложить сюда
Нажмите для раскрытия...
Вышла задержка со снятием лога.
https://www.dropbox.com/s/stk9vvmp4qj143b/ecuEdit_AH581-5122_2016-03-18_20-57-43.csv?dl=0

Видимо ошибся, по логу нет таких больших скачков буста. Зато один клапан AVCS запаздывает. Под замену его или можно почистить?
 
Последнее редактирование:

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Хм, интересно. Надо будет попробовать. Хотя судя по логу, там ещё одна фазовращалка остает немного. Может быть проблема в обоих случаях. Жиклера нету, сенсор буста установлен прям на коллекторе (возле генератора)
Посмотреть вложение 114606
жиклер нужно установить в синий шланг, идущий на сенсор?
И какого диаметра должен быть жиклер?
 
Последнее редактирование:

i66

STI-льный
Дек
29
48
если это оригинальный тройник от прибора, то там есть жиклер, возможно штуцера перепутал.
вообще в любом комплекте прибора есть тройник или соеденитель с жиклером, даже в китайских приборах...
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Опередил)) Тож хотел написать что в ориг Дефи все есть.
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
На счет оригинальности хз. Ну раз наддув скачет, то видимо не работает)) жиклер - это же по сути просто заужение? штуцеры местами могут быть перепутаны?
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
в одном из штуцеров торчит, похоже на нипель.
штуцеры перепутаны быть не могут, можно шланги перепутать, если это тройник, то обычно он в отводе на 90°.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация