Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Синий дымок,что если не турбина?

T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
Мотор сток sti 2.0 от лупаря, твин скролл, ihi VF 53.
настраивал Миша .
Появился несколько дней назад дымок, думал турбина,заехал в турбоОСТ,
посмотрели заднюю часть, сухая...
Ужор масла пока понять не могу...
Что если не турбина может давать синий дымок,ТО ЧТО ЭТО?
Отчетливо видно , после *отстоя* в пробке, далее едем.
А также при утреннем запуске двигателя.
На сингле масло не жрало,дыма не было.
Банжо болт он же рестриктер стоит правельный...
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
есть-ли проблема у 2.0 с перегородками поршней ?
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
А уровень масла не проверял? У меня было такое если налисть сильно выше уровня.
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Мотор неперебирался?
 
Enemy46

Enemy46

Субарист
Май
0
16
Такая же проблема,мотор только перебрали,пробег 6 тыс. после переборки,после простоя при запуске дымит синим, и если долго работает на холостых тоже начинает дымить,ужор масла есть,поршни ср
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
нет мотор не перебирался, пробег не известен.уровень вроде в норме(максимум)
Да еще такой вопрос , наддув для стоковой двушки 1.45- 1.15 к концу ( снижается с передачами) это норм?
Датчик показывает 1.5-1.6,гони наверно.
 
Последнее редактирование:
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
дым появился через день после настройки, облака дыма нет... Есть сизый дымок, заканчивается через 50-60 см после трубы.
Гарь еще накидывает на асфальт с утра.
Днем только после простоя в пробке , далее начинаею ехать выскакивает дым, но редко
 
I

ivan STI

Субарист
Янв
3
18
Кольца,сальники клапанов,направляющие клапана.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
TAPAH написал(а):
нет мотор не перебирался, пробег не известен.уровень вроде в норме(максимум)
Да еще такой вопрос , наддув для стоковой двушки 1.45- 1.15 к концу ( снижается с передачами) это норм?
Датчик показывает 1.5-1.6,гони наверно.
Нажмите для раскрытия...

В середине 1.45 нормальный буст. Датчики всегда больше показывают. 1.15 на верхах близко к пределу турбины .Максимум что видел на этой турбе и чвн это 1.2
Чиста из-за буста турбина за 1 день не сдохнет. Если с ней все впорядке было(Подвод масла и охлаждение).
 
HKS

HKS

Новичок
Ноя
2
0
TAPAH написал(а):
Мотор сток sti 2.0 от лупаря, твин скролл, ihi VF 53.
настраивал Миша .
Появился несколько дней назад дымок, думал турбина,заехал в турбоОСТ,
посмотрели заднюю часть, сухая...
Ужор масла пока понять не могу...
Что если не турбина может давать синий дымок,ТО ЧТО ЭТО?
Отчетливо видно , после *отстоя* в пробке, далее едем.
А также при утреннем запуске двигателя.
На сингле масло не жрало,дыма не было.
Банжо болт он же рестриктер стоит правельный...
Нажмите для раскрытия...
Проблема твоя в рестрикторе шарику нужно гораздо меньшее кол-во масла чем втулке. И стоит проверить систему вентиляции картера. Ели проблему утранишь результат увидишь только после промывки интеркуллера.
 
F

friday1919

Новичок
Июн
0
0
Аналогичная проблема, ВРХ 2004, сток с твинскрол турбиной, на пробеге около 800000 заметил дымок на холостых, т.е. завел, все нормально, едешь тоже все нормально, постоишь в пробке начинает валить сизый дым и вонять горелым маслом, после хорошего буста дым пропадает. Жор масла 2-2,5 л на 5000. Компрессия 10 во всех цилиндрах, снимали турбину, сказали масло не кидает. Пробег на сегодня 880000.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
friday1919 написал(а):
Аналогичная проблема, ВРХ 2004, сток с твинскрол турбиной, на пробеге около 800000 заметил дымок на холостых, т.е. завел, все нормально, едешь тоже все нормально, постоишь в пробке начинает валить сизый дым и вонять горелым маслом, после хорошего буста дым пропадает. Жор масла 2-2,5 л на 5000. Компрессия 10 во всех цилиндрах, снимали турбину, сказали масло не кидает. Пробег на сегодня 880000.
Нажмите для раскрытия...

А еще говорят что суба миллионники не делает :)))
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
TAPAH написал(а):
Мотор сток sti 2.0 от лупаря, твин скролл, ihi VF 53.
настраивал Миша .
Появился несколько дней назад дымок, думал турбина,заехал в турбоОСТ,
посмотрели заднюю часть, сухая...
Ужор масла пока понять не могу...
Что если не турбина может давать синий дымок,ТО ЧТО ЭТО?
Отчетливо видно , после *отстоя* в пробке, далее едем.
А также при утреннем запуске двигателя.
На сингле масло не жрало,дыма не было.
Банжо болт он же рестриктер стоит правельный...
Нажмите для раскрытия...
Если не турбина - то двигатель ! :)

Вот мне интересно . Если поставят диагноз по инету , здесь или еще где - что кончается турбо или движок - вы поедите менять это все ? Или будете ездить дальше ?
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
я тож за двигатель , проверь для начала компрессию
 
O

oozzz

Новичок
Мар
0
0
Кофе поможет в этой ситуации больше чем форум.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху