Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сильная вибрация на холостых.

grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
и на холодную и на прогретую колбасит! на холодную наоборот вибрации почти нет так как 1,5т оборотов держит
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
и на холодную и на прогретую колбасит! на холодную наоборот вибрации почти нет так как 1,5т оборотов держит
Если голова одна барахлит, то может дело в проводке? Контакт минусовой где-нибудь окислился,отвалился?
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Вот уже тоже слышал этот вариант, к сожалению не проверил... Завтра просмотрю!
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А может у тебя тупо умер мотор,так как давка масла как я посмотрю у тебя ужасная.
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Что конкретно могло умереть? Я считаю максимум кольца? А давка может все таки такая тк датчики китай? Все таки это единственное на чем я пока сэкономил в этой машине...
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Что конкретно могло умереть? Я считаю максимум кольца?
При таком давлении масла,если оно правильное, вкладыши тоже должны приехать.
А как именно компрессию замерял? при каких условиях?
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Повторюсь, звуков левых нет! Уменя уже на предыдущей машине проворачивало, мойми руками откапиталены ez30 и ej255! Меряли механическим компрессометром, вкручивали вместо свечипо очереди выкручивая обе со стороны... Сняли фишку с датчика толожения коленвала, чтоб не завелась и крутили стартером
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Повторюсь, звуков левых нет! Уменя уже на предыдущей машине проворачивало, мойми руками откапиталены ez30 и ej255! Меряли механическим компрессометром, вкручивали вместо свечипо очереди выкручивая обе со стороны... Сняли фишку с датчика толожения коленвала, чтоб не завелась и крутили стартером
А у тебя в коллекторе впускном ТГВ есть? Может с ними чего?
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
честно, на втором моторе 207ом разбирал, выпиливал перегородки в биноклях, а тут даже не знаю есть ли...
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
Обрати внимание, твой двигун не реагирует на вмешательства в управление (скидывание фишек). У тебя мозг(авто :) ) видимо это даже не отслеживает и живет своей жизнью. Вот мне это показалось странным.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
похоже на проводку.
 
Noss

Noss

Субарист
Июн
0
16
Вы компрессию то свою видели? Разница в одно очко уже очень ощутима ,а у вас в целых 3 единицы !Эта первая причина ,по которой может колбасить мотор!
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
с компрессией это понятно, не работает правая голова, а хреновая компрессия на левой!
 
Noss

Noss

Субарист
Июн
0
16
Конечно это всего лишь предположение,но возможно мозг видит детонацию со стороны правой головы и начинает отрубать цилиндры !Самый разумный выход,это снять логи !
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Конечно это всего лишь предположение,но возможно мозг видит детонацию со стороны правой головы и начинает отрубать цилиндры !Самый разумный выход,это снять логи !
Такого не бывает! ))))
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Сегодня нашли подсос, устранили, не изменилось, щас глохнет сразу! Диагностировали в другом месте, ошибок НЕТ, Показатели ВСЕХ датчиков В НОРМЕ!
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Сегодня промыли форсунки, Сначала показалось лучше, но нет, все равно колбасит... Из маслогорловины пахнет бензом...
 
Сверху