B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
Si-drive на STI в чем различия режимов, т.е там 3 прошивки или просто режим влияет только на отзывчивость / реакции на нажатие педали газа?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
чтото среднее ..=)
чиж
ЖиЧ
- Мар
- 5
- 0
на всех режимах машина тупит кроме спорт-шарп а расход бенза одинаков, я думаю для телок чтоб не расшибились)))
out40
Субарист
- Апр
- 0
- 16
А на стихах спорт-шарп тоже включается только после прогрева?
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
На разных режимах турбос разное показание надувает, так что не только отклик.
viiv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Уверен?По надуву,какие показания на разных режимах?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
наддув разный , тк разные карты дросселя....
sti222
Новичок
- Фев
- 0
- 0
на машине 7 года между режимами sport и sport sharp нет практически ни какой разницы
на машине 11 года sport и sport sharp различия есть
на машине 11 года sport и sport sharp различия есть
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
А если шить,то 3 проги получаеться можно залить?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
2 только
Женя Я
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 9
- 38
Даже на Ауте после прогрева (когда синяя лампочка погаснет, можно валить).
A
ALX777
Новичок
- Сен
- 0
- 0
I - режим экономии топлива, подсказывает зелеными стрелочками когда передачу сменить - жуткий режим, авто не едет вообще, использовал только пару раз, если кончается бенз и надо дотянуть до заправки.
S - спорт, едет хорошо, с плавной реакцией на нажатие газа - тоже не используется, т.к. не интересно
S# - спорт-шарп, острая реакция на газ, жмешь чутка, дроссель открывается намного, кажется, что тачка валит, когда немного нажал на газ) - единственно используемый на постоянку режим передвижения. Единственный минус - бочком будет тяжелее контролировать открытие дросселя, т.е. когда нужно держать определенные обороты двигателя, то удобнее будет просто спорт.
по программам, когда настраивал А. Бригиневич, то сказал, что прошивка одна, но проявляться типа будет лучше на режиме спорт-шарп.
вот как то так...
S - спорт, едет хорошо, с плавной реакцией на нажатие газа - тоже не используется, т.к. не интересно
S# - спорт-шарп, острая реакция на газ, жмешь чутка, дроссель открывается намного, кажется, что тачка валит, когда немного нажал на газ) - единственно используемый на постоянку режим передвижения. Единственный минус - бочком будет тяжелее контролировать открытие дросселя, т.е. когда нужно держать определенные обороты двигателя, то удобнее будет просто спорт.
по программам, когда настраивал А. Бригиневич, то сказал, что прошивка одна, но проявляться типа будет лучше на режиме спорт-шарп.
вот как то так...
out40
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Ну это-то понятно, движки одинаковые с легасем. А на СТИхах может сразу можно )
Женя Я
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 9
- 38
Да не, японцы же не дураки. Сразу даже без си драйв не желательно)))