Si-drive на STI в чем различия режимов?

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Si-drive на STI в чем различия режимов, т.е там 3 прошивки или просто режим влияет только на отзывчивость / реакции на нажатие педали газа?
 

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
на всех режимах машина тупит кроме спорт-шарп а расход бенза одинаков, я думаю для телок чтоб не расшибились)))
 

out40

Субарист
Апр
0
16
А на стихах спорт-шарп тоже включается только после прогрева?
 

Cypress

Новичок
Окт
1
0
На разных режимах турбос разное показание надувает, так что не только отклик.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
наддув разный , тк разные карты дросселя....
 

sti222

Новичок
Фев
0
0
на машине 7 года между режимами sport и sport sharp нет практически ни какой разницы
на машине 11 года sport и sport sharp различия есть
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
А если шить,то 3 проги получаеться можно залить?
 
A

ALX777

Новичок
Сен
0
0
I - режим экономии топлива, подсказывает зелеными стрелочками когда передачу сменить - жуткий режим, авто не едет вообще, использовал только пару раз, если кончается бенз и надо дотянуть до заправки.
S - спорт, едет хорошо, с плавной реакцией на нажатие газа - тоже не используется, т.к. не интересно
S# - спорт-шарп, острая реакция на газ, жмешь чутка, дроссель открывается намного, кажется, что тачка валит, когда немного нажал на газ) - единственно используемый на постоянку режим передвижения. Единственный минус - бочком будет тяжелее контролировать открытие дросселя, т.е. когда нужно держать определенные обороты двигателя, то удобнее будет просто спорт.

по программам, когда настраивал А. Бригиневич, то сказал, что прошивка одна, но проявляться типа будет лучше на режиме спорт-шарп.
вот как то так...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация