Шумоизоляция GC8

вообщем парни, послушал я вас, и решил что все таки вы правы... Шумка зло!
Тогда буду ложить на те места, где лежала заводская шумка. Может еще моторную переборку, пока все снято. И зашумлю переднии двери под динамики, и заднию полку (буфер ставить не хочу)

Я так понимаю, на пол, за место заводской надо ложить виброизоляционный материал.
А двери как и чем подготовить под динамики? Просто шумоизоляцией или нужно опять в несколько слоев ложить?

p.s. Я не такой уж меломан, если не буду слышать пятую скрипку в левом ряду оркестра...то переживу надо просто, чтоб когда музон нагружаешь, динамики не пердели

Я гдето читал что кусок вибропласта 10х10 сантиметров приклеенный в нужно месте гасит вибрации не хуже куска 80х50. Главное знать куда клеить.

Chen написал(а):

Я гдето читал что кусок вибропласта 10х10 сантиметров приклеенный в нужно месте гасит вибрации не хуже куска 80х50. Главное знать куда клеить.

Нажмите для раскрытия...

здравая и далеко не новая идея, снижение добротности колебательной системы и понижение резонансной частоты конкретной детали... только простукивать и слушать

bayok написал(а):

вообщем парни, послушал я вас, и решил что все таки вы правы... Шумка зло!
Тогда буду ложить на те места, где лежала заводская шумка. Может еще моторную переборку, пока все снято. И зашумлю переднии двери под динамики, и заднию полку (буфер ставить не хочу)

Я так понимаю, на пол, за место заводской надо ложить виброизоляционный материал.
А двери как и чем подготовить под динамики? Просто шумоизоляцией или нужно опять в несколько слоев ложить?

p.s. Я не такой уж меломан, если не буду слышать пятую скрипку в левом ряду оркестра...то переживу надо просто, чтоб когда музон нагружаешь, динамики не пердели

Нажмите для раскрытия...

Динамики пердеть могут по разным причинам ...Двери надо делать хорошо, тем более под динамики...уйдет всего листа 3 на обе двери... виброизоляцию на всю внутреннюю (уличную) поверхность двери клеить необязательно, наклеить только сверху и снизу от ребра жесткости, ну и конечно заклеить, так называемые окна, чтоб сделать подобие закрытого корпуса для динамика. Разницу, до и после слышат все, тут не надо быть меломаном

3 года назад делал шумка в XV, с тех пор что-то изменилось по материалам?
Собираю гражданскую GC, днище будет обработано толстым антикором, который выполнит роль виброизолятора, а как быть с шумоизоляцией салона? Прежний хозяин клеил вибропласт, но он уже частично оторван - моя задача будет его полностью удалить в тч и штатную шумку окторая трескатеся. А что потом наклеить для шимоизоляции, сплен на краску или всё таки нужно вибропласт?
Задача создать комфорт, при этом по минимум утяжеляя авто)

я сдирал заводскую шумку, и затем клеил уже по рекомендациям от производителя сами материалы. Клеил только на те места, где была заводская шумка. Использовал только материалы на битумной основе. Всякие вспененные, пароллоны не использовал, т.к.в заводском исполнении они не используются, ну и сам заводской ковер исполняет ту же самую функцию. По звуку с улице, получилось так же, как и было изначально...по мне не громче, не тише. Вообще гц мне кажется по нормальному в адекватный вес не зашумить ))) по этому лучше даже не стоит пытаться. Самый оптимальный вариант, ложить шумку также, как лежала заводская, и использовать схожие материалы.
По производителям, я бы выбрал Шумофф, или STP.

...на арках, и тунеле использовал более толстые материалы...а на пол по проще и тоньше.