Штатный байпас

i66

STI-льный
Дек
29
48
различия байпасов обусловленно не кульком а дросселем, у электродросселя другая форма фланца и расположение большого штуцера нежели у механического.
Слышал еще что у СТИ пружина жесче, но не проверял, если так то к кулеру это то-же не имеет отношения, только к турбине.
У меня стоит кулер СТИ от ГРБ, турбина ВФ48, и штатный от СГ9 байпас, нескажу что все в порядке, но и особых проблем нет.
У-пайп подошел только металический, СТИ или китай, штатный СГ - забыть.
 

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0

Это уже интереснее...
Так как быть? Лучше ставить в сборе чтоб было? со всем стишным? Или как?
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
6a6au'ka написал(а):
Есть мнения? профи?)))
Нажмите для раскрытия...

1.5 бара от врыкса ещё держит, если меньше то менять смысла нет. Есть также мнение что внутренне устройство у сти и врх для едм рынка одинаковое, ждм сти держит ещё более ше за счёт отсутствия одного из вакуумных каналов.
 

forket

Новичок
Май
7
0
у меня на STI 05 как раз байпасс с дырочкой. нафига она?
у меня просто при разгоне начинается небольшое шипение из под капота, а при сбросе газа есть "пш" (сброс воздуха). Так вот вроде как при разгоне не должно же шипеть?
пружина вроде как очень тугая, пальцем продавить не получилось
 
Последнее редактирование:

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0


т.е. получается что просто если турба давит больше 1.5 то надо ставить к примеру стишный?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация