Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Шить или не шить под 103 или 109 бензин?

b-s-v

b-s-v

Новичок
Окт
0
0
машина Sti JDM 2001, ЧВН, прошита на обычном 98.
нужно ли заново прошивать мозг, если заливать спортивный бензин, 103 или 109?
 
irakli

irakli

Новичок
Дек
0
0
b-s-v
естественно, особенно под 109)))))))))))
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
главное при прошитом под 109 бензин не ездить больше на 98. Смесь слишком бедная будет. Детонаций сразу же нахватаешь.
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
вопрос может быть и ламерский...какой самый крутой бенз можно лить для двадцатого ежГа ?
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
irakli
если залить 109 все прогрит ?
 
irakli

irakli

Новичок
Дек
0
0
типа того)))
октановое число нереально высокое!
детонация будет космос... по сравнению со стандартом разница в октановом числе 11.... )))

если в стиху заливают 95 она вся загибается, а представь если зальешь 109)))

штатные мозги не смогут на столько сдвинуть углы зажигания, а чем выше октановое число тем дольше горит топливо... соответственно смесь не правильная, не вовремя горит, не догорает и т.д и тому подобное... мотор на свалку)
 
А

Ацкий Косарь

Новичок
Мар
0
0
водометанол может и спасет )))
слышал что ждэмовские двадцатые ежГи на 103 ездят в япе
 
MorliDots

MorliDots

Новичок
Авг
3
0
на 102 можно ездить.а вот 109 лучше уже прошить...не думаю я что что то прогорит, просто результата не будет на нешитой машине...
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
irakli написал(а):
типа того)))
октановое число нереально высокое!
детонация будет космос... по сравнению со стандартом разница в октановом числе 11.... )))

е
Нажмите для раскрытия...
что-то мне подсказывает что наоборот
 
A

ares

Новичок
Мар
0
0
irakli написал(а):
типа того)))
октановое число нереально высокое!
детонация будет космос... по сравнению со стандартом разница в октановом числе 11.... )))

если в стиху заливают 95 она вся загибается, а представь если зальешь 109)))

штатные мозги не смогут на столько сдвинуть углы зажигания, а чем выше октановое число тем дольше горит топливо... соответственно смесь не правильная, не вовремя горит, не догорает и т.д и тому подобное... мотор на свалку)
Нажмите для раскрытия...

Без перепрошивки сильно не чего не измениться. Не чего не прогарит.
Поедит просто получше.
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
не думаю, что у стока карты есть под 109 бенз... сгореть не сгорит, но и эффекта не будет... а вот если наоборот 95-92 итд - это уже на много хуже... учите матчасть...
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Да пофигу .... Хоть слишком бедно , хоть слишком богато , результат один -ДЕТОНАЦИЯ !
А что такое детонация ?
Детонация это -ЖОПА !
Если машина прошита на 98 , можно залить 100 хороший , будет работать отлично .
Все что больше смерть двиглу ....
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
AleksShelkovo
ты не прав.... 8)

Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации.

Про ОЧ:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число

это конеш условно все... но... Субы спокойно ездят и на 98 и на 102 8) выше можно, но прихода не будет...
 
A

ares

Новичок
Мар
0
0
чегота я не видел чтоб когда ботато было присутствовала детонация. Детонация следствия бедноты и раннего угла зажигания.
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
да в общем залитый мотор не так плачевно, как перебедненный.
Вся суть прошивки под высокий актан - отсутствие детонации при злых улах и бедной смеси. И шить надо именно так. Иначе зачем переводить топливо по 160+руб за литр?
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Андрюх , на 109 сгорит движка , ну или турбина .... К бабке не ходи ... Если не прошить ...
А от чего накроется , второй вопрос ....
Бедно -хреново , детонит
Богато - хреново , сгорит нафиг выпуск (клапана , турбина ...)

Кароче СУТЬ - ХРЕНОВО ОЧЕНЬ ЭТО !
 
A

ares

Новичок
Мар
0
0
при богатой смеси температура горения меньше
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху