Широкие диски с большим вылетом: какие недостатки и преимущества?

Александр59 написал(а):

Тоже интересует! Кто знает? Из-за полного привода? Из-за вылета может?

Нажмите для раскрытия...

Из-за подвески и из-за ухода от стоковой ширины/вылета, вскорее всего.

Bold написал(а):

от резины много еще зависит. Были кумхи ku-36 225/45 18, так они колею на дух не переносят; тойки proxises t1 sport в том же размере на нее вообще внимания не обращают. А вот RS3 245/40 18 что то среднее, сказал бы даже, что лучше чем 225/45 18 кумхи
А кто откроет мне секрет? Почему бэхи на 300+ колесах гоняют и бед не знают, а мы на таких детских размерах колеи боимся? Неужели только вес влияет? Или подвеска такая хитрая у них, или развал спецом под ширину заточен? Кто просветит?))

Нажмите для раскрытия...

про бехи это думаю что это миф , то что такая резина с завода ставится не значит что машина на ней нормально управляется , из личного опыта могу сказать только что древний bmw x5 с R20 275/40 очень даже сильно таскает в колеях на МКАДЕ , физика явления в том что чем шире у вас резина тем в большем диапазоне может гулять пятно контакта шины на неровностях , при этом когда расстояния на левом и правом колесе от середины пятна контакта до ступицы не совпадают ( а это и происходит на неровном асфальте ) правое и левое колесо перестают компенсировать друг друга и машина пытается повернуть сама в сторону того колеса где приложенная сила больше . Чем меньше высота резины тем сложнее автомобилю продавить шину так чтобы вся ее поверхность равномерно прижималась к асфальту , соответственно чем выше вес машины тем сделать это легче . увеличивая вылет дисков относительно штатных вы еще больше увеличиваете тот рычаг на который действуют приложенные к шине силы соответственно увеличиваете несбильность системы

Исчерпывающий ответ