Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

ШАТУНЫ H-beam

S

STI09

Новичок
Июл
0
0
здравствуйте, подскажите предел шатунов H-beam по л.с. тут вроде СТИшные 608 л.с. держат.
заранее спасибо.
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
здравствуйте, подскажите предел шатунов H-beam по л.с. тут вроде СТИшные 608 л.с. держат.
заранее спасибо.
Не вводите народ в заблуждение, моторы с сток шатунами и 600л.с. это исключение, а не правило
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
ни кого я не ввожу в заблуждение, есть, по крайней мере был такой мотор, может редкость, но все-же есть.
вообще-то вопрос не об этом!
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
я когда свои брал, гарантировали 200 лс с цилиндра
 
Cypress

Cypress

Новичок
Окт
1
0
За 1 минуту открыл профиль Вадима, и посмотрел его бортовик, где в первом же посту написано что шатуны Eagle H-Beam.
Обленились все)
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
здравствуйте, подскажите предел шатунов H-beam по л.с. тут вроде СТИшные 608 л.с. держат.
заранее спасибо.

СТИшные шатуны не выдержат такую мощность... если только очень кратковременно
Eagle пишет про предел в 900 сил
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
СТИшные шатуны не выдержат такую мощность... если только очень кратковременно
Eagle пишет про предел в 900 сил
не знаю как поступить советуют поставить I-beam но они тяжелее и дороже,
планируем мощность в районе 700 л.с.на хорошем бензине.
 
Cypress

Cypress

Новичок
Окт
1
0
Если настройщик нормальный, то H-Beam покатит.
кривая настройка, и оборвет к чертям)
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
не знаю как поступить советуют поставить I-beam но они тяжелее и дороже,
планируем мощность в районе 700 л.с.на хорошем бензине.

Дороже они не намного если сопоставлять эту разницу с бюджетом 700сильного мотора с нормальными компонентами.
Манли для H-образных шатунов пишет про 600+ сил, для I-образных 1000+ сил для 4 цилиндрового ДВС. Ставьте ай бим и забудьте хотя бы про этот компонент в плане надежности. Вам там еще кучу всего решать придется :roll:
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
Дороже они не намного если сопоставлять эту разницу с бюджетом 700сильного мотора с нормальными компонентами.
Манли для H-образных шатунов пишет про 600+ сил, для I-образных 1000+ сил для 4 цилиндрового ДВС. Ставьте ай бим и забудьте хотя бы про этот компонент в плане надежности. Вам там еще кучу всего решать придется :roll:
все верно так и поступлю. спасибо.
на прошлом моторе
Eagle H
-beam выдержали надув более 2-х бар, может 2.2-2.4 по дефи, труба garrett T04Z.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Если настройщик нормальный, то H-Beam покатит.
кривая настройка, и оборвет к чертям)
блин , я уже вообще потерялся... как настройщик их порвет.. он должен ограничить момент или что ? чет на настройщика вообще нереальные обязательства ложатся...
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
блин , я уже вообще потерялся... как настройщик их порвет.. он должен ограничить момент или что ? чет на настройщика вообще нереальные обязательства ложатся...

Подожжет смесь раньше времени на 5 барах наддува, случится взрыв до верхней мертвой точки, подогнет шатун, появится микротрещина, по ней потом и оборвёт... как-то так )))
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Подожжет смесь раньше времени на 5 барах наддува, случится взрыв до верхней мертвой точки, подогнет шатун, появится микротрещина, по ней потом и оборвёт... как-то так )))
нуа почему не на 10барах.. то тогда ? все от чего не лопнет гильза - выдержит и шатун ..=)
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
5 я написал ради смеха )) А насчет гильз - надеюсь не на штатных гидьзах собирать будут, а Дартон покрепче шатуна )))
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
шатуны (и вкладыши) очень не любят перекрута за отсечку,
так-что товарисчи гонсчеги, внимательнее орудуйте кочергами,
не втыкайте 2ю вместо 4й, а то будет как с 1000+ сильным эвиком Тони в Краснодаре...
 
Сверху